Pemain sandiwara Australia yang serba bisa dan berbakat yang bergaya di atas sepeda saat dia tidak melakukannya
Pemain Australia yang menarik Michael Matthews telah berkompetisi di level tertinggi olahraga ini sejak awal karirnya.
Pada musim pertamanya sebagai pro pada tahun 2010, ia finis ke-8 di Tour de l'Avenir – semacam mini-Tour de France untuk pebalap muda – bersaing dengan baik melawan calon muda lainnya termasuk Nairo Quintana, Mikel Landa dan Romain Bardet.
Yang lebih mengesankan, ia mengikuti ini dengan memenangkan Kejuaraan Balap Jalan Dunia U-23.
Bergabung dengan tim WorldTour Rabobank pada musim berikutnya, ia meraih kemenangan besar pertamanya di level senior, mengalahkan sprinter veteran Andre Greipel ke garis di etape ketiga Tour Down Under, balapan etape paling bergengsi di Australia.
Sejak itu, ia telah meraih lebih banyak hasil yang mengesankan, termasuk kemenangan individu beberapa tahap di ketiga Grand Tours. Setelah bergabung dengan Team Sunweb, 2017 membuktikan musim paling suksesnya.
Matthews memenangkan jersey hijau di Tour de France dan merupakan bagian dari tim time-trial tim pemenang di Kejuaraan Dunia UCI di Bergen, diikuti dengan tempat ketiga yang sangat dihargai di road race.
Harapkan lebih banyak hal hebat darinya tahun ini saat ia meluncurkan tawarannya untuk meraih kemenangan di balapan etape Paris-Nice pada bulan Maret.
File fakta
Nama: Michael Matthews
Nama Panggilan: Bling
Tanggal lahir: 26 September 1990 (umur 27)
Lahir: Canberra, Australia
Lives: Monaco
Tipe pengendara: Sprinter/Puncheur
Tim profesional: 2010 Tim Jayco-Skins; 2011-12 Rabobank; 2013-16 Orica-Greenedge; Tim Sunweb 2017-sekarang
Palmarès: Klasifikasi poin Tour de France 2017, 3 kemenangan etape 2016-17; Giro d'Italia 2 tahap menang 2014-15; Vuelta a Espaa 3 etape menang 2013-14; Juara Dunia Road Race U23 2010; Clasica de Almeria 2012
Jangan mengaku kalah
Apa? Di era lain, Matthews mungkin telah meraih lebih banyak kemenangan, tetapi ia sangat disayangkan untuk bersaing pada saat – seperti orang lain – bakatnya yang luar biasa sering dibayangi oleh Peter Sagan.
Tetapi hasil dalam bersepeda tidak pernah menjadi kepastian, seperti yang dibuktikan Matthews di Tour de Suisse 2017.
Di etape tiga dengan finalnya yang berbukit, Matthews meluncurkan sprint dengan waktu yang tepat untuk mengalahkan musuh bebuyutannya ke garis untuk kemenangan yang terkenal.
Bagaimana? Setiap pengendara sepeda dapat menemukan dirinya menghadapi tantangan yang tampaknya tidak dapat diatasi dengan sepeda – meskipun untuk seorang amatir, itu lebih mungkin berarti bukit yang tidak dapat Anda bangun tanpa berjalan, atau olahraga yang terlalu jauh atau terlalu sulit untuk diselesaikan, daripada seorang Slovakia gila dengan rambut wajah yang menarik.
Dalam situasi ini, jangan marah atau malu, analisis dengan tenang apa yang telah mengalahkan Anda. Kemudian buat strategi untuk mengatasinya.
Jadilah pemain sandiwara
Apa? Matthews mendapat julukan 'Bling' karena kecintaannya pada perhiasan – terutama anting-anting – pakaian mewah dan mobil mewah, tetapi ia tidak hanya menunjukkan selera gayanya turun dari sepeda.
Dalam balapan, dia adalah seorang entertainer sejati, dikenal dengan gaya menyerang dan semangat yang membuatnya tidak mau mundur dari sebuah konfrontasi – seperti yang dibuktikan pada akhir etape 16 Tour ketika dia terlibat dalam sebuah balapan. pertengkaran dengan John Degenkolb.
Bagaimana? Selama Anda bisa mengendalikannya, sedikit agresi pada sepeda bukanlah hal yang buruk.
Memang, sebuah penelitian tahun lalu dari University of Keele menunjukkan bahwa bersumpah dengan keras dapat meningkatkan kekuatan dan stamina otot, membantu Anda bersepeda lebih keras dan lebih cepat, serta membuat Anda lebih mampu menoleransi rasa sakit.
Ingatlah untuk tidak melakukan apa pun yang membahayakan keselamatan diri sendiri atau pengendara lain, dan – seperti Degenkolb dan Matthews – jadilah olahraga yang baik dan menebus perbedaan pendapat setelahnya.
Mainkan kekuatanmu
Apa? Setelah Marcel Kittel meraih lima kemenangan etape di awal Tour de France 2017, pebalap Jerman itu unggul 100 poin di etape 10.
Tapi Matthews tidak akan menyerah tanpa perlawanan, merebut kembali poin pada sprint menengah dan memenangkan etape 14 dengan pukulan menanjak.
Di etape 16, kecepatan tinggi yang dibuat oleh Tim Sunweb berdampak pada Kittel, yang memecahkan dan membuat Matthews unggul untuk kemenangan etape kedua, tetapi menghapus defisit.
Bagaimana? Ketekunan adalah kuncinya. Mengetahui bahwa dia tidak akan pernah mengalahkan Kittel dalam sprint lurus, Matthews malah mengejar poin bonus di tahapan yang lebih berbukit dan menggunakan timnya untuk terus menekan pemain Jerman itu.
Meskipun pensiunnya Kittel setelah tahap 17 mengambil sebagian dari kemenangannya, seperti yang diamati Matthews sendiri, 'pada akhirnya, Anda harus pergi ke Paris'.
Ingat, perlombaan tidak akan pernah berakhir sampai Anda melewati garis finis.
Terobos penghalang rasa sakit
What? Pada Tour de France 2015, kecelakaan besar di etape tiga membuat Matthews mengalami empat tulang rusuk yang retak.
'Saya agak sakit. Banyak pengendara yang menabrak saya dengan kecepatan sekitar 70 kilometer per jam ke tulang rusuk dan punggung saya, ' katanya setelah panggung.
Namun demikian, ia berjuang sepanjang perjalanan hingga ke Paris dan meskipun cederanya mencegahnya bersaing untuk memenangkan panggung, ia berhasil beberapa kali finis 10 besar.
Bagaimana? Kami tidak menyarankan bahwa berkendara saat cedera adalah ide yang bagus, tetapi fakta bahwa Matthews dapat menyelesaikan Tur adalah bukti kekuatan dari kekuatan mental.
‘Sekarang lebih di kepala untuk melewati panggung, tidak membuang terlalu banyak energi dan bertarung lagi besok,’ Matthews menjelaskan.
Kita semua terkadang menderita rasa sakit saat bersepeda, tetapi dengan teknik yang tepat Anda dapat melatih pikiran seakurat tubuh untuk mengembangkan ketahanan yang dibutuhkan bersepeda yang sulit.
Bertujuan tinggi
Apa? Di awal karir profesionalnya, Matthews akan kembali ke negara asalnya Australia selama musim dingin Eropa untuk ambil bagian dalam Kejuaraan Nasional dan balapan tahap Tour Down Under.
Namun, selama tiga tahun terakhir, ia telah tinggal di belahan bumi utara untuk berlatih, memulai musimnya di balapan etape Paris-Nice yang bersejarah dan membangun rencana latihannya di seputar puncak acara olahraga terbesar, Tur de France.
Bagaimana? Meskipun Matthews suka balapan di depan penonton tuan rumah, ambisinya membuatnya mengorbankan pujian lokal untuk fokus pada hadiah yang lebih besar.
Bahkan di tingkat amatir, pengendara sepeda sering dihadapkan pada pilihan sulit – berlatih dan mengambil bagian dalam olahraga besar seperti Etape du Tour, misalnya, dapat berarti kehilangan bidang kehidupan lain, melewatkan kegiatan sosial acara atau memotong suguhan.
Berfokus pada tujuan yang jelas, membuat Anda menyadari bahwa Anda tidak kehilangan apa pun, Anda sedang membangun menuju hadiah yang lebih besar.
Bentuk aliansi
Apa? Matthews dikenal sebagai pemukul kelas dunia, tipe pebalap yang unggul dalam balapan yang terlalu berbukit untuk sprinter murni namun tidak cukup berbukit untuk spesialis panjat tebing.
Dengan demikian, dia menjadi favorit bersama dengan Greg Van Avermaet untuk memenangkan tahap 14 dari Tur 2017, dan seorang pria yang ditandai di peloton.
'Tidak ada orang lain yang akan membantu saya dan Van Avermaet, ' katanya. 'Jadi kami mengatakan kami akan tetap bersama di final, semoga bekerja sama dan tetap di depan.'
Bagaimana? Matthews menolak untuk membiarkan tekanan menjadi favorit menguasainya, alih-alih fokus pada taktik balapannya.
Ini mungkin tampak kontra-intuitif untuk bekerja sama dengan saingan utama Anda, tetapi dengan melakukannya, Matthews mampu menghilangkan pesaing lain dan mempersempit bidang calon pemenang.
Prinsip yang sama dapat diterapkan dalam pengendaraan amatir – dengan menggabungkan kekuatan dengan pengendara lain dengan kekuatan yang sama, Anda dapat bekerja sama untuk keuntungan Anda berdua.
