Panduan praktis untuk meningkatkan kemampuan menikung Anda

Daftar Isi:

Panduan praktis untuk meningkatkan kemampuan menikung Anda
Panduan praktis untuk meningkatkan kemampuan menikung Anda

Video: Panduan praktis untuk meningkatkan kemampuan menikung Anda

Video: Panduan praktis untuk meningkatkan kemampuan menikung Anda
Video: Strategi cerdas untuk meningkatkan Penjualan 2024, Maret
Anonim

Jangan biarkan menikung membuat Anda berbelok di tikungan

Menikung adalah keterampilan penting bagi setiap pengendara sepeda. Meskipun menjadi pengendara sepeda yang lebih baik dapat membantu Anda memenangkan balapan, alasan utama untuk belajar menikung dengan benar (atau lebih tepatnya aman) adalah karena itu bisa menyelamatkan leher Anda. Meskipun Anda dapat turun dari sepeda saat berkendara di jalur lurus, kemungkinan besar akan terjadi saat Anda melewati tikungan.

Kami telah membahas ilmu menikung, seperti seberapa jauh Anda dapat bersandar dengan aman sebelumnya - baca Seberapa jauh Anda dapat menyandarkan sepeda di tikungan, ditambah tip pro tentang kesempurnaan menikung, tetapi bagaimana Anda menerjemahkannya ke dalam praktik, saran dunia nyata? Seperti semua teknik, ini adalah proses yang dapat dipelajari dan kemudian disempurnakan dengan latihan berulang. Berikut adalah beberapa petunjuk tentang cara melakukannya dengan benar…

Pendekatan

Saat Anda mendekati tikungan, periksa pergerakan lalu lintas atau pengendara lain di sekitar Anda. Saat Anda yakin jalannya sudah bersih, keluarlah ke tengah jalan. Ini akan secara dramatis meningkatkan sudut menikung Anda, memberi Anda lebih banyak lebar untuk menegosiasikan belokan dalam lengkungan yang mulus. Semakin ketat sudut masuk Anda pada pendekatan, semakin sulit menikung. Dalam kondisi basah, Anda harus melihat lebih jauh ke jalan dari biasanya, dan ketika mendekati tikungan, perhatikan hal-hal di permukaan jalan yang dapat mempengaruhi daya cengkeram seperti oli, lumpur atau kerikil lepas – semuanya mematikan saat basah.

Ganti Gear

Gambar
Gambar

Saat Anda mendekati tikungan, serta mengerem, turunkan ke gigi yang lebih rendah. Ini harus menjadi gigi yang Anda dapat dengan nyaman keluar dari tikungan. Tidak baik mengayuh ke tikungan pada 53x12, lupa mengganti gigi dan kemudian menggiling hampir berhenti saat Anda berjuang untuk berakselerasi keluar dari sisi lain.

Posisi Berkendara

Menikung seringkali jauh lebih mudah jika Anda berkendara dalam posisi jatuh di setang. Anda memiliki akses yang lebih mudah ke rem Anda, lengan Anda lebih rileks di sini (selama Anda tetap ditekuk), dan berat badan Anda lebih rendah dan lebih mudah untuk digeser juga. Pusat gravitasi yang lebih rendah juga berarti Anda dapat melaju lebih cepat dengan lebih aman.

Pengereman

Pengereman Giant TCR Advanced SL
Pengereman Giant TCR Advanced SL

Saat Anda mendekati tikungan, tutupi tuas rem Anda dan mulailah mengurangi kecepatan Anda. Potensi bahaya terbesar Anda saat menikung mendekat terlalu cepat dan kemudian rem Anda terkunci saat Anda meraihnya saat panik. Jauh lebih baik harus melepaskan rem sedikit daripada mencengkramnya dengan keras dan berisiko menabrak. Karena itu, cobalah untuk tidak mengerem terlalu dini sebelum belokan dan kehilangan semua kecepatan Anda.

Geser berat badanmu

Saat Anda berada beberapa meter dari tikungan, angkat kaki Anda yang paling dekat ke sisi sudut sehingga pedal Anda terangkat. Ini akan meningkatkan keseimbangan dan distribusi berat Anda dan mencegah pedal Anda membentur jalan. Bagikan berat badan Anda sehingga mendorong ke bawah melalui kaki terjauh dari sudut (yang akan turun) karena ini membantu menyeimbangkan dan meningkatkan cengkeraman yang ketat dengan memaksa ban ke jalan. Jaga agar tubuh bagian atas tetap longgar karena kaku dapat membuat sepeda melayang. Hal ini terutama berlaku dalam kondisi basah atau dingin, ketika Anda juga harus berhati-hati untuk bersandar – jangan bersandar sebanyak yang Anda lakukan di tempat kering.

Posisi kepala

sudut stelvio
sudut stelvio

Kepala Anda harus selalu tegak, melihat ke depan, bukan ke permukaan jalan dua meter di depan roda depan Anda. Melakukan hal ini mencegah Anda dari mengambil garis halus melalui sudut. Mata Anda harus sejajar dengan cakrawala dan melihat melalui puncak sudut menuju titik di mana Anda ingin keluar. Dengan cara ini Anda akan berkendara menuju tempat yang Anda lihat. Alihkan pandangan dari garis ini dan kemungkinan besar Anda akan melayang ke arah itu sebagai hasilnya. Konsentrasi adalah kuncinya.

Keluar dari tikungan

Saat Anda keluar dari tikungan, jangan langsung meluruskan motor – lakukan secara bertahap. Tetap dalam posisi menikung sampai Anda benar-benar keluar dari sisi lain. Jangan mulai mengayuh terlalu cepat, karena Anda mungkin akan menginjak pedal di jalan. Hanya mulai mengayuh lagi saat sepeda mulai berjalan dengan sendirinya.

Direkomendasikan: