Cyclist mengetahui bagaimana peralihan Dan Martin dari Cannondale-Garmin ke Etixx-Quick-Step telah membuat pria Irlandia itu merasa positif
Cyclist: Hal-hal tampaknya berjalan baik sejak Anda pindah dari Cannondale-Garmin [sekarang Cannondale] tempat Anda berkendara selama delapan musim. Apa yang mendorong perubahan?
Dan Martin: Sangat sulit untuk ditentukan. Saya kira itu adalah perasaan bahwa, dalam banyak hal, saya sudah basi. Akan jauh lebih mudah untuk tinggal di Garmin. Saya tahu semua orang, saya memiliki hubungan yang baik dengan mereka dan saya tidak bahagia di sana. Mungkin aku bosan. Tidak, itu kata yang salah. Saya hanya butuh sesuatu yang baru.
Cyc: Anda memulai 2016 dengan kuat, jadi seberapa banyak Anda mengaitkannya dengan tim baru Anda?
DM: Tahukah Anda, hingga beberapa tahun terakhir, saya tidak percaya pada psikologi kesuksesan, tetapi karena saya telah mencapai tujuan yang lebih tinggi dari olahraga ini saya benar-benar dapat melihat perbedaan yang dibuat oleh persiapan mental. Pindah ke tim sebagai pembalap mapan yang sudah memiliki hasil bagus, Anda hampir memiliki reputasi yang menyertai Anda. Saya mulai di Garmin ketika saya berusia 21 tahun dan mungkin saya terlihat berbeda karena kami tumbuh bersama. Mungkin ada rasa saling puas di sana.
Cyc: Apakah ada perbedaan nyata antara tim lama dan baru?
DM: Apa yang kami ikuti dalam pelatihan sangat banyak tetapi fakta bahwa kami mengadakan kamp pelatihan 10 hari di bulan Desember menunjukkan bahwa tim ini sudah bekerja keras. Kami juga memiliki sebuah kamp di Calpe pada awal Januari dan satu lagi di Mallorca akhir bulan itu. Tampaknya lebih banyak waktu jauh dari rumah tetapi pada akhirnya itu adalah tim bersepeda sehingga akan memiliki struktur dan proses kerja yang serupa.
Cyc: Boonen, Kittel, Martin, Terpstra, Stybar… sendiri. Etixx seperti bersepeda yang setara dengan Real Madrid di sepak bola. Apakah rasanya seperti langkah besar dari Garmin-Cannondale?
Pasti ada pengakuan bahwa ini adalah tim pebalap yang fantastis. Ada elemen kompetitif saat kami berlatih bersama karena Anda dikelilingi oleh grup yang kuat. Kita semua jauh dari rumah dan keluarga kita, jadi kita semua ingin membuatnya berharga. Itu sebabnya semua orang tidur lebih awal setiap malam dan segar untuk perjalanan. Patrick [Lefevre, manajer Belgia berusia 61 tahun dari Etixx-Quick-Step] telah menciptakan tim pemenang dalam bersepeda selama beberapa tahun terakhir. Berada di lingkungan itu hanya membuat semua orang bekerja sedikit lebih keras.
Cyc: Patrick Lefevre dianggap oleh banyak orang sebagai Tuan Bersepeda Profesional dan merupakan 'karakter' seperti mantan bos Anda Jonathan Vaughters. Bagaimana perbandingan keduanya?
DM: Jonathan hebat tapi alasan utama saya datang ke sini adalah kepercayaan Patrick pada saya. Saya berusia 29 tahun, tetapi masih ada banyak ruang, dan waktu, untuk berkembang. Patrick percaya bahwa saya tidak mendapatkan cukup dari bakat saya. Di lingkungan ini, mungkin kita bisa mendapatkan yang terbaik dari saya dan
Saya benar-benar bisa mendorong.
Cyc: Berbicara tentang perkembangan, Anda menempati posisi ketiga di Volta a Catalunya bulan Maret. Anda pernah menang di masa lalu, jadi bagaimana perasaan Anda tentang hasil Anda?
DM: Tahun ini sangat sulit – semua orang mengatakan itu – tetapi untuk berada di depan dan berhadapan langsung dengan Nairo dan Alberto [itu adalah Quintana dan Contador, yang selesai pertama dan kedua, masing-masing], dan mengambil kemenangan panggung, benar-benar menyenangkan. Itu juga tim yang sangat muda – saya pikir kami memiliki empat orang di bawah 24 tahun. Ingat, saya menyelesaikan Catalunya dengan sakit kepala, yang mungkin mempengaruhi pemulihan saya. Saya menantikan Ardennes sekarang.
Cyc: Bagaimana jadwal Ardennes Anda dimainkan?
DM: Saya akan membalap Flèche Wallonne dan Liège, karena mereka cocok dengan gaya balap saya, tetapi saya akan merindukan Amstel. Secara historis, saya lebih sering menggunakan Amstel sebagai sarana untuk menggerakkan kaki saya untuk dua lainnya, tetapi itu tidak selalu berhasil dengan sempurna. Tahun saya memenangkan Liège [2013], saya tersingkir dari Amstel. Tahun saya finis kedua di Flèche [2014], saya hanya berkendara sejauh 150km di Amstel. Saya ingin lebih
kalah di Amstel daripada menang.
Cyc: Post Ardennes, apa rencanamu selanjutnya?
DM: Setelah Liège, saya akan istirahat sebentar dan kemudian beralih ke mode pendakian kembali ke markas saya di Andorra sebagai persiapan untuk Tur. Saya juga akan membalap dengan Dauphiné. Sampai tahun 2015, saya tidak menyadari bahwa balap Dauphiné memberikan persiapan yang jauh lebih baik untuk Tour – lebih dari Tour de Suisse. Dauphiné membuat Anda siap untuk intensitas yang sama, Anda berada di jalan yang sama dan tinggal di hotel buruk yang sama. Pada dasarnya itu adalah gaya balapan yang sama dan secara psikologis itu penting. Suisse selalu berada di jalan lebar besar dan memiliki bagian super cepat, yang merupakan sensasi berbeda di kaki. Dauphiné juga memberi Anda satu minggu ekstra di Suisse untuk mempersiapkan Tur.
Cyc: Dan setelah Anda mengikuti Tur, apa ambisi Anda?
DM: Kedengarannya aneh tetapi sulit bagi saya untuk menetapkan ambisi karena, meskipun saya hampir berusia 30 tahun, saya tidak tahu apa yang saya mampu. Jelas Marcel [Kittel] akan berada di sana untuk sprint, sementara saya akan duduk di belakang para pemain besar, menghindari masalah, mencapai pegunungan dan melihat apa yang bisa saya lakukan.
Tujuan saya adalah memenangkan satu panggung. Adapun posisi di GC, itu berkembang seiring waktu. Itu menjadi tujuan ketika Anda melihat di mana Anda berada dalam kaitannya dengan orang lain.
Cyc: Para pebalap baru saja meninggalkan Champs-Élysées sebelum mereka pergi ke Rio untuk Olimpiade. Apakah Anda bersaing?
DM: Ini adalah road race yang panjang dan berbukit, jadi tentu saja saya akan berada di sana! Saya telah memenangkan dua balapan jalan berbukit 250km lainnya di kalender [Il Lombardia dan Liège] dan ini adalah kesempatan sekali seumur hidup. Ingat, saya tidak akan bisa melatihnya terlalu spesifik karena ini adalah Tur dan kemudian istirahat. Saya akan tiba seminggu sebelumnya dan kemudian menyadarinya… Saya tidak khawatir bahwa saya belum pernah ke Rio karena hari balapan benar-benar berbeda. Irlandia hanya memiliki dua slot, jadi ini membuat balapan satu hari lebih seperti lotre dari biasanya.
Cyc: Sepeda motor balap kembali menjadi berita setelah kematian tragis Antoine Demoitie di Gent-Wevelgem. Sebagai pengendara berpengalaman, apa pendapat Anda tentang keselamatan sepeda motor di peloton?
DM: Sulit karena sepeda motor dibutuhkan untuk keselamatan. Masalahnya, ada hal-hal yang disebut 'kesabaran' dan 'akal sehat', yang terkadang terlihat kurang. Anda melihat moto melewati antara tepi jalan dan peloton dengan kecepatan 100kmh. Kecepatan itu tidak diperlukan, meskipun kami pengendara sepeda terkadang juga tidak menggunakan akal sehat dan menyeberang untuk membiarkan sepeda lewat.
Sulit untuk mengetahui apa yang harus dilakukan tetapi mereka hampir membutuhkan tes kesadaran bahaya dan terus bertanya pada diri sendiri, 'Apa hal terburuk yang bisa terjadi saat ini?' Misalnya, jika sepeda motor mengikuti kami menuruni bukit dan kami menabrak, apakah dia terlalu dekat untuk menghalangi kita? Pengendara sepeda motor harus selalu berpikir seperti itu.
Dalam bersepeda Anda harus sangat waspada dan mengantisipasi hal-hal yang tidak terduga. Beberapa pengendara motor tampak terganggu dan saya kira mereka tidak memiliki waktu reaksi yang sama seperti kita. Ini tentang membaca apa yang bisa terjadi; membaca apa yang terjadi dengan peloton; membaca bahwa ada sudut berkerikil yang muncul. Anda harus bereaksi sebelum suatu peristiwa terjadi.
Cyc: Keluarga Anda memiliki warisan yang kaya dalam bersepeda. Apakah Anda pernah membahas masalah nature versus Nurture?
DM: Seorang teman saya menunjukkan bahwa gen atletik Anda berasal dari pihak ibu Anda. Ibuku adalah saudara perempuan Stephen [Roche], jadi dia berpotensi menjadi pengendara sepeda yang hebat, tetapi dia tidak pernah naik sepeda. Tapi pengasuhan sangat penting. Saya dibesarkan di sebuah rumah tangga yang dikelilingi oleh bersepeda. Bagaimana dengan ayah saya [Neil, yang berkompetisi dengan sepeda di Olimpiade 1980 dan 1984], dan Stephen dan Nicolas Roche [paman dan sepupu Dan], saya selalu menyadari sejarah seputar olahraga kami. Saya telah menonton balap sepeda sejak saya berusia enam bulan. Semua jam itu sebagai seorang anak mengembangkan nuansa taktis yang tidak bisa Anda bangun begitu saja setelah Anda berusia 20 tahun. Mungkin dari situlah saya mendapatkan beberapa kemenangan saya. Sekarang saya adalah bagian dari salah satu tim yang paling sukses dalam bersepeda, saatnya bagi saya untuk menulis bab saya sendiri.
