Favorit untuk Dunia U23 hingga kecelakaan saat balapan di Prancis, Tom Pidcock berbicara kepada Pengendara Sepeda tentang pemulihannya dan harapannya untuk balapan
Wawancara Jack Elton-W alters Fotografi Peter Stuart
Tom Pidcock adalah favorit semua orang untuk balapan pria U-23 di Kejuaraan Dunia mendatang di Yorkshire. Hampir tak terkalahkan di jalan dan di lumpur, ia akan memulai balapan kandangnya dengan satu tangan di jersey pelangi berkat performanya dan pengetahuan lokalnya tentang sirkuit.
Namun, kecelakaan di Tour de l'Avenir telah membuatnya mundur, tetapi itu tidak berarti bahwa dia keluar. Sekarang hanya beberapa minggu lagi dari perlombaan, Pidcock berbicara kepada Pengendara Sepeda tentang Dunia, karirnya secara umum dan melihat kembali ke awal dalam bersepeda dan ke depan ke mana karirnya mungkin pergi.
Bagaimana pemulihan Anda setelah kecelakaan di akhir balapan di Tour de l'Avenir?
Saya sudah sembuh dari gegar otak saya sekarang. Tapi lutut saya masih belum pulih.
Apakah Anda berlatih lagi seperti biasa sejak kecelakaan itu?
Saya sudah naik empat hari sekarang. Tapi saya masih mengalami masalah dengan lutut saya jadi saya sangat terbatas pada seberapa banyak yang bisa saya lakukan. Saya baru saja ke dokter dan saya perlu beberapa hari lagi off sepeda untuk menyembuhkannya karena lukanya masih terbuka.
Apakah Anda akan berlomba sebelum Kejuaraan Dunia Yorkshire?
Tidak, rencana saya adalah pergi ke ketinggian sampai Dunia setelah saya dapat dengan bebas mengendarai sepeda saya.
Apakah Anda berharap untuk mengikuti Tour of Britain?
Ya seharusnya begitu, tapi sekarang yang terbaik adalah menjalaninya hari demi hari.
Seberapa yakin Anda mengenakan jersey pelangi?
Ini adalah balapan satu hari. Jika Anda yakin akan hal itu, Anda naif. Segalanya bisa terjadi. Saya mengalami lebih dari cukup banyak kemunduran musim ini jadi jika saya menang, itu akan menjadi lebih istimewa.
Apakah kursus Yorkshire bagus untuk Anda?
Inilah tempat saya tinggal dan melatih seluruh hidup saya sehingga tidak hanya akan memiliki tempat khusus di hati saya dan memberi saya kekuatan ekstra saat berkendara di depan penonton tuan rumah, saya juga akan merasakan jalanannya lebih baik dari orang lain.
Siapa, jika ada, yang akan merusak pesta Anda?
Ada banyak pembalap dan tim yang kuat. Orang Swiss selalu baik, begitu pula orang Denmark dan Norwegia. Tidak akan ada jalan-jalan di taman.
Bagaimana Anda melihat balapan berjalan lancar?
Ini hanya akan menjadi bagian terakhir dari balapan yang penting. Ini akan menjadi balapan yang panjang dan sulit dan 30km terakhir adalah bagian yang penting.
Apakah akan dimenangkan dari break, attack, sprint…?
Pasti tidak akan menjadi grup besar; itu akan menjadi sprint atau break kelompok kecil saya pikir.
Mata pelajaran yang akan menjadi penting?
Saya pikir dari Greenhow balapan akan dimulai.
Bagaimana Anda menilai formulir Anda saat ini?
Sulit untuk mengatakan, saya lebih baik dari yang diharapkan di Alsace, lalu saya sakit sepanjang waktu antara balapan itu dan l'Avenir, dan sekarang saya jatuh. Jadi saya pasti punya banyak ruang untuk memperbaiki bentuk saya.
Apakah Anda berkendara lebih baik atau lebih buruk dengan beban harapan pada Anda?
Saya tidak membiarkan beban ekspektasi datang dari luar. Anda hanya dapat membangun tekanan sendiri, tetapi saya mempersiapkan 100% untuk balapan besar jadi saya pergi ke sana mengetahui tidak ada lagi yang bisa saya lakukan.
Kondisi apa yang cocok untuk Anda? Apakah cuaca ekstrim menguntungkan?
Sejujurnya itu tidak terlalu penting. Akan menjadi pengalaman yang lebih baik jika cuacanya bagus dan kerumunannya banyak, yang saya yakin akan begitu.
Dibalik berita tentang tim Anda saat ini yang berakhir tahun ini, dengan siapa Anda akan mengadakan WorldTour di tahun 2020?
Saya masih tidak akan mengikuti WorldTour. Saya tidak terburu-buru dan tidak punya apa-apa untuk dibuktikan.
Kapan Anda meragukan diri sendiri, mengapa, dan apa yang Anda lakukan?
Sebagai seorang atlet saya pikir Anda selalu memiliki sedikit keraguan terutama setelah cedera atau kecelakaan. Selalu sulit untuk mengikuti balapan ketika Anda belum sepenuhnya siap atau mengalami kemunduran, tetapi saya tetap pada proses yang telah saya bangun dan melakukan apa yang saya bisa.
Kamu hanya bisa melakukan yang terbaik, seperti yang selalu ayahku katakan.
Bagaimana FTP dan bobot Anda berubah dari juara TT junior 2017 menjadi juara cyclocross U23 2019, dan bagaimana bisa berubah lagi untuk jalan jika Anda terus mendorong di sana?
Nah, ketika saya masih di bawah 16 tahun, saya melakukan 303 watt selama 20 menit pada 50kg dan sekarang saya bisa mengendarainya sepanjang hari.
Apa 'perjamuan terakhir' Anda sebelum musim dimulai, dan apa makanan dan minuman pertama yang akan Anda raih setelah balapan terakhir musim ini?
Saya tidak terlalu mengubah apa yang saya makan. Saya selalu makan dengan baik dan saya tidak suka minuman bersoda atau alkohol. Saya pikir di luar musim saya hanya bersantai sedikit.
Apakah ada kewajiban bagi pengendara yang lebih muda untuk membuat bersepeda lebih menarik dengan menjadi lebih menyerang/agresif?
Saya pikir pasti ada tekanan yang meningkat pada pembalap muda untuk menetapkan standar baru dan saya pikir itu akan menjadi sangat berbahaya. Pembalap muda perlu berkembang dengan baik.
Anda seumuran dengan Remco Evenepoel, yang sudah memenangkan balapan WorldTour. Mungkinkah itu kamu?
Mungkin, tapi saya senang dengan apa yang saya lakukan. Kami adalah pengendara yang berbeda dan memiliki rencana dan jalur yang berbeda untuk diikuti.
Siapa jagoan bersepedamu?
Orang yang paling saya kenal adalah Mathieu van der Poel karena jika dia tidak mengubah tradisi pengendara yang dibatasi pada satu disiplin, saya pikir saya akan melakukannya.
Pebalap muda seperti Bernal, Evenepoel, Van der Poel dan Sivakov memenangkan balapan besar: Apakah ini generasi pertama yang 'dilatih seperti profesional' sejak remaja awal?
Seperti yang saya katakan, ada tekanan yang semakin besar pada pengendara muda untuk bertindak dan menjadi pro, dan menurut saya itu tidak sehat, tetapi itu terbukti berhasil.
Anda telah memenangkan Paris-Roubaix di setiap kelompok umur sejauh ini; apakah itu takdir bahwa Anda akan memenangkannya sebagai elit?
Saya pasti akan melakukan yang terbaik untuk memastikannya.
Mengapa Anda mulai bersepeda?
Ayah saya adalah seorang pengendara sepeda, jadi saya dikenalkan dan saya pandai dalam hal itu. Secara alami, Anda menyukai hal-hal yang Anda kuasai, bukan?
Apakah teman-temanmu menganggap keren menjadi pengendara sepeda ketika kamu tumbuh dewasa? Apakah Anda mendapatkan tongkat?
Ya sedikit, bersepeda bukan olahraga terbesar, itu pasti berkembang pesat, tapi ya saya bertahan di sekolah. Terutama untuk memakai lycra!
Kapan Anda pertama kali melempar kaki ke atas sepeda?
Mungkin saat aku berumur empat tahun. Saya selalu ditanya pertanyaan ini, saya harus bertanya kepada orang tua saya kapan sebenarnya.
Kapan berkuda berubah menjadi balap?
Saya pikir U12 tetapi saya melakukan nasional pertama saya ketika saya berada di tahun kedua U14
Pada titik mana Anda menyadari bahwa Anda baik dalam apa yang Anda lakukan?
Saya tidak pernah memikirkan apa yang akan saya lakukan ketika saya lebih tua karena saya sudah melakukannya. Ketika saya masih muda saya jauh lebih kecil dari orang lain (saya masih) dan saya masih bisa mengalahkan mereka dalam sprint dan di bukit. Saya belajar untuk menang melalui keterampilan dan taktik, itulah mengapa saya sukses hari ini.
Disiplin apa yang paling Anda sukai, dan bagaimana dengan sekarang?
Tergantung apa yang saya menangkan, tetapi saya suka menuruni bukit di waktu senggang
Bagaimana hubungan Anda dengan sistem GB?
Akademi junior jelas mendefinisikan siapa saya sekarang. Itu adalah lingkungan yang sempurna untuk mengembangkan pebalap, saya pikir, dengan balapan di luar negeri, kamp pelatihan, dan pelatihan. Dan di atas semuanya diawasi oleh Stuart Blunt yang mengajari kami pelajaran hidup dalam olahraga. Gelombang baru pengendara yang datang semuanya telah dibawa olehnya.
Apakah Anda merasa diasuh atau itu kasus menang atau dibuang?
BC melakukan apa yang mereka bisa untuk mengembangkan dan mengajari Anda, tetapi itu sulit.
Apa momen terbesar Anda hingga saat ini, dan yang terburuk?
Momen terbaik saya adalah memenangkan Junior Cyclocross Worlds. Saya belum termotivasi untuk hal lain dan saya masih belum memiliki tujuan sebesar itu atau sesuatu yang sangat berarti bagi saya, bahkan Yorkshire Worlds ini. Ini adalah kesempatan pertama saya untuk mencapai sesuatu yang saya impikan sebagai seorang anak.
Saya beruntung karena saya belum pernah mengalami masa-masa buruk dalam olahraga ini, tetapi baru-baru ini pada hari Minggu lainnya ketika saya seharusnya menyelesaikan Tour de l'Avenir dan saya yakin saya akan berada di dalamnya kuning. Itu sulit saat saya duduk di rumah dengan icing lutut.
Apa saran terbaik yang Anda terima?
'Kesenangan adalah yang terpenting'.
Seberapa besar cinta dan ambisi bersepeda Anda?
Saya pikir itu selalu seimbang dan Anda tentu tidak menyukainya sepanjang waktu. Ada banyak waktu gelap.
Sudahkah Anda menentukan arah masa depan Anda?
Maju
Maukah Anda tetap dengan cyclocross atau fokus pada jalan? Seberapa besar peran uang dalam keputusan itu?
Tentu saja pada akhirnya bersepeda adalah pekerjaan bagi saya, jadi uang itu penting tetapi saya masih akan melakukan road and 'cross dan akan melakukan beberapa MTB musim depan.
Di era spesialisasi, dapatkah Anda melihat niche Anda?
Saya pikir sebaliknya: kecuali Anda ingin memenangkan Grand Tour, spesialisasi adalah sesuatu dari masa lalu
Klasik atau dapatkah Anda melihat diri Anda sebagai pesaing Grand Tour?
Saya tidak berpikir saya terbatas pada apa pun.
Pendekatan tim mana yang paling Anda sukai?
Saya pikir pendekatan QuickStep mungkin yang terbaik dan Anda dapat melihatnya dalam kesuksesan mereka; mereka memiliki lingkungan di mana selama seseorang menang mereka tidak peduli. Tidak ada ego dan itu langka dan spesial.
Apa rezim pelatihan Anda saat ini, secara sederhana?
Makan, latih, Xbox, tidur, ulangi.
Apa hari makan yang baik untukmu? Apakah Anda memiliki suguhan nakal yang ingin Anda akui?
Ketika saya makan dengan baik, saya selalu makan bubur dan telur dadar untuk sarapan dengan alpukat dan salmon asap. Maka pastikan saya makan makanan yang seimbang dan mencoba untuk tidak ngemil terlalu banyak, tapi saya selalu makan coklat hitam setelah makan.
Adegan domestik di Inggris tampaknya sedang menderita saat ini. Apakah ini membuat Anda khawatir dan dapatkah Anda melihat jawaban untuk menghidupkannya kembali?
Saya pikir ini akan kembali seperti semula. Sudah beberapa tahun berkembang dan sekarang menurun lagi. Saya pikir cara adegan Inggris diatur tidak membantu tim menemukan sponsor.
Ini adalah lingkaran kecil dengan pengendara yang sama dari minggu ke minggu. Mereka perlu menemukan cara untuk membuatnya lebih mudah diakses dan terlihat oleh publik, karena peningkatan popularitas di Inggris belum diterjemahkan ke dalam adegan pro yang berkembang, justru sebaliknya.
Laki-laki lain seusiamu menyukai minuman keras dan perempuan (diduga). Apakah Anda ingin berhenti dari pelatihan dan keluar malam?
Tidak, saya tidak suka alkohol dan berpesta itu membosankan. Mengapa berdiri dan menari jika Anda bisa mengemudi, bersepeda gunung, atau bersepeda sejauh 100 mil mengelilingi yorkshire dales.
Bagaimana Anda tetap berhubungan dengan masa muda Anda sambil tetap berdedikasi pada olahraga Anda?
Saya pikir sulit untuk menjadi profesional dan masih melakukan itu. Tapi saya tetap bersenang-senang dan mengacaukannya saat menyelesaikan pekerjaan.
Saran apa yang akan Anda berikan kepada pembalap muda yang ingin sukses besar?
Jika Anda cukup baik, Anda akan berhasil, jadi cari tahu cara menang tanpa makan selada dan berlatih 20 jam seminggu dan pastikan Anda bersenang-senang.
Jika Anda dapat menyebutkan tiga ras yang ada di telapak tangan Anda sebelum pensiun, apakah itu?
Judul World Road Race, Paris-Roubaix, Tour de France.
