Pangeran yang diperbarui adalah pewaris tahta Dogma yang layak dan akan mengesankan dengan kecepatannya
The Pinarello Prince FX Disk adalah sepeda yang memiliki tujuan yang sangat jelas bagi pabrikan Italianya. 'Ini harus dianggap sebagai Dogma yang terjangkau,' koordinator penelitian dan pengembangan Pinarello Michele Botteon memberi tahu Pengendara Sepeda.
Dan berkat teknologi trickle-down, Pinarello telah memasukkan banyak dari apa yang ditemukan di jajaran Dogma paling atas ke dalam Prince. Bingkai asimetris, garpu Onda aerodinamis, sistem kabel Think2, dan bingkai karbon Toray semuanya disejajarkan di antara dua rentang dan untuk semua maksud dan tujuan menghasilkan produk akhir yang sangat mirip.
Dengan harga eceran £6,200 ketika dispesifikasikan dengan Shimano Ultegra Di2 penuh, sementara itu kaya untuk menyebutnya 'terjangkau', itu pasti lebih enak daripada label harga £10,000 yang ditempelkan ke Disk Dogma F12.
Terutama ketika Pinarello Prince FX Disk dikendarai seperti sepeda balap lengkap Anda.
Rangka, berat dan pas
Sementara F12 terbaru telah diberi tabung atas keriting baru dan karenanya membentuk bentuk yang sangat berbeda, bingkai pendahulunya F10 dan Disk Prince FX yang baru cukup identik satu sama lain.
Dengan garpu yang sedikit lebih berbentuk pada Dogma F10 untuk aerodinamis yang lebih baik, keduanya berbagi bingkai asimetris, tabung bawah cekung, dengan seattays yang dijatuhkan dan tabung kepala yang cukup tebal. Dan kesamaan berlanjut ketika Anda menyelidiki apa yang telah terjadi dalam membentuk kerangka karbon juga.
Dogma F10 menggunakan Torayca T1100 1K DreamCarbon, Disk Prince FX menggunakan karbon T900 dalam konstruksinya. Keduanya juga dibentuk secara asimetris, mendukung bagian rangka yang lebih besar ke arah kanan sepeda untuk menangani kekuatan tambahan yang diberikan melalui drivetrain tanpa hambatan yang merugikan.
Menjadi karbon kelas rendah, ia mengakui berat dan kekakuan tetapi tidak terlalu terasa. Saya telah sering mengendarai Dogma F10 di berbagai medan mulai dari tanjakan Alpine hingga perbukitan Kent yang berbukit. Ini lincah saat Anda memasukkan tenaga melalui pedal dan sekaku Scotch saat menaiki benda yang panjang dan stabil. Saya mendapatkan perasaan yang sama dari Prince FX Disk.
Sepedanya merespon dalam sekejap ketika saya memasukkan tenaga melalui pedal dan tetap kaku dalam upaya yang lebih lama juga.
Secara keseluruhan, Disk Prince FX tidak secepat pendaki Dogma F10, dan melihat kembali Strava, waktu saya di motor ini juga tidak memecahkan rekor tetapi saya merasa ini lebih disebabkan oleh berat keseluruhan sepeda atau fakta bahwa saya tidak dalam bentuk yang mengalahkan dunia daripada turun ke rangka.
The Prince FX Disk naik dengan baik tetapi paling mengesankan saya di flat. Pinarello mengatakan sepeda ini dirancang dengan aerodinamis di depan pikiran tetapi tidak disebut sebagai pembalap aero out-and-out seperti Venge Spesialisasi Anda atau Trek Madone.
Bagaimanapun, sepeda berhasil mencambuk seiring dengan dorongan 747 bertenaga manusia ketika Anda memutuskan untuk menjilatnya.
Ini sebagian berkat geometri bersemangat yang juga dimasukkan Pangeran dari Dogma, dengan bingkai 55cm yang diuji dengan total jangkauan 387mm dan tumpukan 567mm, standar untuk pembalap kelas atas Anda, dan ketika dipasangkan dengan batang rendah dan panjang 120mm saya dan tinggi kursi tinggi, benar-benar membuat saya berada di atas braket bawah dan mampu menghasilkan watt besar dalam posisi yang cukup aero.
Kecepatannya juga berkat kemahiran kecil yang dibawa Pinarello ke Disk Prince FX. Dua yang paling mencolok adalah tabung bawah berbentuk roda dan penutup pelepas cepat, keduanya dipinjam dari sepeda time trial Bolide, yang mengklaim pengurangan hambatan 10%.
Ada juga hal-hal seperti posisi kedua untuk botol tabung bawah Anda, lebih terlindungi dari aliran udara dari tabung bawah, dan tabung kepala terintegrasi untuk garpu yang meningkatkan aerodinamis sepeda.
Ditambahkan, semua 'keuntungan marjinal' aero ini memberikan sensasi berkendara di jalan datar yang tegang dan bersemangat seperti yang Anda dapatkan dari aero rig balap terbaik dan sangat menyenangkan untuk dikendarai.
Komponen
Frame yang begitu cepat yang dapat memanjat dengan sangat baik, saya merasa semua akan dibuat beberapa persen bahkan lebih baik jika itu untuk beberapa kit finishing berspesifikasi lebih tinggi.
Cakram Pinarello Prince FX yang saya uji datang dengan wheelset rem cakram Fulcrum Racing 5 paduan. Jangan salah paham, mereka adalah satu set roda padat yang bergemuruh di atas permukaan jalan Kent yang runtuh tetapi tidak ringan atau aero.
Bahkan, mereka cukup 'entry-level', mengingat mereka dijual seharga £ 335 jika dijual terpisah, dan tingkat roda yang mungkin saya harapkan untuk dilihat pada sepeda ketahanan kelas menengah Anda daripada yang agresif pembalap serat karbon.
Mereka adalah tubeless-ready, yang bagus terutama mengingat Pinarello telah mengizinkan jarak bebas ban 28mm, kombinasi yang, di samping seattays yang dijatuhkan, meningkatkan kenyamanan meskipun sepeda memiliki pengaturan yang agresif.
Pada akhirnya, kemungkinan besar roda-roda ini berkontribusi pada harga keseluruhan yang lebih terjangkau, tetapi saya merasa komprominya mungkin telah menyimpang terlalu jauh dalam hal ekonomi dari kinerja.
Lebih cocok untuk level motor ini adalah groupset yang dipamerkan, disc Shimano Ultegra Di2, build yang ringan, andal, efisien, dan sangat menyenangkan dalam skenario balap. Dan dengan perutean kabel internal ICR, sepeda terlihat rapi sempurna tanpa kabel yang mengepak.
Harga
Saya tidak akan menyebut Pinarello Prince FX Disk Ultegra dengan harga £6,200 terjangkau karena pertama, saya tidak mampu membelinya sehingga akan munafik dan kedua, keterjangkauan adalah skala geser tergantung pada pembeli dan keuangan pribadi mereka.
Apa yang akan saya katakan adalah bahwa meskipun harganya sekitar 60% dari harga Disk Pinarello Dogma F12 dengan spesifikasi terbaik, saya tidak akan mengatakan bahwa Disk Prince FX hanya 60% dari kualitas F12 Disk.
Dan menggunakan logika itu, Disk Prince FX dapat dianggap cukup murah.
Kesimpulan
The Pinarello Dogma telah menjadi motor impian bagi sebagian besar pengendara yang berbasis di Inggris sejak Wiggins mengendarainya menuju kejayaan Tour de France pada tahun 2012.
Dengan Disk Prince FX, banyak dari mimpi itu bisa menjadi kenyataan karena motor ini melakukan pekerjaan yang baik dalam meniru saudaranya yang lebih besar dan lebih mahal meskipun dengan beberapa kompromi di sepanjang jalan.
Beli sekarang dari Sigma Sports seharga £6,200
Spesifikasi
| Bingkai | Pinarello Prince FX Disk |
| Grup | Shimano Ultegra di2 disc |
| Rem | Shimano Ultegra di2 disc |
| Rantai | Shimano Ultegra |
| Kaset | Shimano Ultegra di2 disc |
| Bar | Kebanyakan Jaguar XC Aero 3K karbon |
| Batang | Kebanyakan Tiger Ultra Aero 3K karbon |
| Seatpost | Pinarello Prince FX Carbon |
| Sadel | Kebanyakan Lynx |
| Roda | Ban Fulcrum Racing 5 DB, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Berat | TBC |
| Kontak | pinarello.com |
