Berkendara seperti Marcel Kittel

Daftar Isi:

Berkendara seperti Marcel Kittel
Berkendara seperti Marcel Kittel

Video: Berkendara seperti Marcel Kittel

Video: Berkendara seperti Marcel Kittel
Video: Велосипедное приключение Тур де Франс с легендой велоспорта Марселем Киттелем 2024, Maret
Anonim

Lihat apa yang membuat salah satu generasi baru speed merchant bersepeda begitu cepat

Digembar-gemborkan sebagai salah satu sprinter generasi baru, Marcel Kittel juga salah satu poster boys bersepeda dengan quiff pirang dan ketampanan yang gagah.

Jangan biarkan wajah anak laki-laki cantik itu membodohi Anda, Kittel adalah paku. Dia memenangkan sembilan etape di Tour de France sejak dia memulai balapan profesional pada 2011 serta empat etape di Giro d'Italia, bahkan mengenakan kaus pemimpin mawar maglia yang terkenal untuk menjalankan tugasnya.

Mengukur pada 6'2” Kittel bukanlah sprinter terkecil tetapi menghasilkan watt sekitar 1500watt ketika dia bersiap untuk sprint, ukurannya tentu saja memberinya keuntungan.

Di sini kita melihat apa yang membuat Jerman terus bergulir…

FILE FAKTA

Nama: Marcel Kittel

Usia: 28

Tinggi: 1.88m (6ft 2)

Berat: 85kg (ke-13 7)

Lives: Erfurt, Jerman

Tipe pengendara: Pelari Cepat

Tim profesional: 2011-2015 Giant-Alpecin (sebelumnya dikenal sebagai Skil-Shimano/Argos-Shimano/Giant-Shimano); 2016 Etixx-Langkah Cepat

Palmarès: Tour de France 9 etape menang 2013-2016; Giro d'Italia 4 kemenangan etape 2014, 2016; Vuelta a Espaa 1 tahap menang 2011; Scheldeprijs 2012, 2013, 2014, 2016; Tur Dubai 2016

Makan seperti manusia gua

Apa? Bagi banyak orang, kelebihan menjadi seorang profesional lebih besar daripada banyak kekurangannya, tetapi satu rendah yang tidak bisa diatasi Kittel adalah makan makanan kelinci.

‘Jadwal ketat dan rencana nutrisi tidak dapat membantu saya. Bukan siapa saya dan tidak bekerja. Saya bisa ketat untuk periode tertentu seperti dalam build-up dan selama Tur, tetapi jika, misalnya, saya ingin sepotong daging, saya akan memiliki sepotong daging, ' katanya.

Rencana nutrisi bisa sangat efektif dalam membantu Anda mencapai tujuan Anda apakah itu kehilangan sedikit lemak perut untuk memanjat atau membangun otot kaki untuk sprint cepat itu.

Namun, banyak orang terlalu terpaku pada penghitungan kalori dan dapat melupakan tujuan mereka.

Bagaimana? Penting untuk makan dengan sehat tetapi jangan biarkan makanan yang membosankan mengaburkan target Anda. Lakukan cheat day sesekali.

‘Ada komponen psikologis pada hari curang;’ kata Jillian Guinta, profesor Pendidikan Kesehatan dan Jasmani di Seton Hall University, New Jersey.

‘Tanpa imbalan, berpegang pada gaya hidup sehat setiap hari bisa menjadi hal yang biasa. Mungkin perlu waktu beberapa minggu untuk melihat perubahan skala, jadi mengetahui bahwa hari curang akan datang dapat membantu menjaga motivasi.’

Dengan memecahnya, Anda dapat terus berjuang menuju tujuan Anda – tanpa berubah menjadi kelinci!

Wawancara Marcel Kittel
Wawancara Marcel Kittel

Jangan dorong

Apa? Dengan hanya dua kemenangan di balapan kecil, tahun 2015 adalah tahun yang membawa malapetaka bagi pembalap Jerman itu. Sebuah virus menyerang Kittel di tengah Tour of Qatar tetapi dia mencoba untuk mendorong dan membalap di Tirreno-Adriatico sebelum dipaksa untuk turun dari motor sepenuhnya.

'Segalanya berkembang sejak saat itu dan seterusnya. Saya tidak bisa berlatih seperti biasanya, dan kemudian saya tidak bisa banyak balapan karena saya tidak memiliki persiapan yang benar. Saya merindukan dasar yang Anda dapatkan dari balapan Grand Tour, dan semuanya berjalan mundur, 'ungkapnya.

Bagaimana? Dengan menekan rasa sakit, Kittel menunjukkan kepercayaan kerasnya tetapi akhirnya menghapus musim 2015-nya. Mendengarkan tubuh Anda ketika sedang sakit adalah sesuatu yang harus dilakukan oleh setiap pengendara profesional dan merupakan sesuatu yang tidak dilakukan oleh banyak pengendara amatir.

Jika Anda ingin mencapai puncak untuk olahraga atau balapan tertentu dalam kalender, penting untuk tidak membuat tubuh Anda terlalu matang sebelum acara itu dan jika itu berarti harus absen beberapa kali latihan, biarlah, apa pun yang terjadi kata teman bersepedamu.

Dokter tim pribadi Kittel, Dr Anko Boelens, memberi tahu kami, 'Anda tidak pernah dapat benar-benar memprediksi berapa lama itu akan memengaruhi Anda. Mungkin beberapa minggu sudah cukup, tapi terkadang butuh lebih banyak waktu.’

Dengan menahan rasa sakit terkadang Anda dapat membatalkan semua kerja keras yang telah Anda capai, menemukan diri Anda kembali ke dasar tangga.

Mengutip Kittel sendiri: 'Kesehatan adalah segalanya – kunci kesuksesan Anda.'

Go aero

Apa? Seperti kebanyakan sprinter, Kittel mengeluarkan watt saat dia melakukan power down di home stretch. Selama waktunya di Tim Giant-Alpecin, pembalap Jerman itu menggunakan Propel yang lebih aerodinamis untuk banyak balapannya.

Di luar manfaat aero yang jelas, Kittel menjelaskan pilihannya. “Bagi saya, sebagai sprinter, ini adalah motor yang benar-benar aerodinamis, tetapi ketika saya berlari di sekitar 72kmh, itu benar-benar kaku. Jadi dengan berat badan dan kekuatan saya, saya benar-benar membutuhkan sepeda yang kaku di bawah pantat saya untuk membuat saya maju' katanya.

Bagaimana? Sepeda yang lebih aerodinamis di luar sana tidak dibuat untuk kenyamanan, dengan geometri agresif mendorong pantat Anda tinggi di udara dan tangan cukup rendah, dibandingkan dengan sepupu daya tahan mereka yang melihat pengendara duduk lebih tegak.

Sepeda ini, seperti Propel lama Kittel dan Speciaized Venge ViAS, dibuat sangat kaku sehingga semua daya yang dikeluarkan Kittel langsung digunakan untuk mendorongnya ke depan.

Jadi, jika Anda ingin mendapatkan kecepatan ekstra dan Anda mendapati bahwa rangka baja sepeda Anda melentur saat Anda menginjak pedal ke logam, mungkin ini saatnya untuk meningkatkan.

Senyum Marcel Kittel
Senyum Marcel Kittel

Ubah

Apa? Pelari cepat Jerman ini memulai kariernya sebagai pengendara sepeda gunung sebelum menjadi spesialis time-trial (TT).

Kittel sangat mahir dalam permainan terakhir sehingga ia meraih kemenangan melawan juara World Time Trial tiga kali Tony Martin dalam gelar junior U23.

Setelah mengambil emas melawan waktu, Kittel mengalihkan fokusnya ke arah berlari. 'Saya selalu tahu saya bisa melakukannya, saya hanya membutuhkan seseorang untuk memberi saya tendangan, ' katanya kepada kami.

Bagaimana caranya? Jangan takut untuk mencoba disiplin bersepeda baru – cyclocross atau bersepeda gunung sebenarnya dapat membantu Anda berkendara di jalan raya, seperti yang kami tunjukkan di halaman 114.

Menjaga repertoar bersepeda Anda bervariasi juga membuat Anda tetap terlibat secara psikologis. ‘Anda harus mengubah program pelatihan Anda untuk menghindari kebosanan.

Saat latihan menjadi membosankan, lakukan sesuatu yang berbeda.’ Profesor Brian Sharkey, penulis Fitness And He alth, memberi tahu kami. Uji coba waktu adalah cara yang bagus untuk meningkatkan mesin dan kecepatan Anda untuk olahraga, dan tidak diragukan lagi membantu Kittel mempelajari cara menjaga mesinnya tetap menyala dalam sprint garis akhir tersebut.

Untuk menemukan TT di dekat Anda, kunjungi cyclingtimetrials.org.uk.

Ke gym

Apa? Menjadi sprinter adalah semua tentang kekuatan tetapi itu tidak datang secara alami, itu adalah sesuatu yang harus Anda kerjakan – dan Kittel tahu apa yang harus dia lakukan.

‘Di musim dingin saya sangat sibuk di gym, melakukan banyak squat – sekitar 120kg – dan latihan inti, ' katanya kepada kami. Squat tertimbang dan program kekuatan inti akan mendorong otot Anda hingga batasnya.

Bagaimana? Dengan melibatkan paha depan Anda dalam latihan gym, Anda memaksa kaki Anda bekerja di bawah beban yang tertekan, jadi saat berlari, mereka dapat menghasilkan energi yang lebih eksplosif.

Sama seperti Usain Bolt yang berlatih dengan beban sambil berlari, Kittel melakukan hal serupa. 'Fokusnya adalah pada beban tinggi dan pengulangan rendah untuk membangun output daya,' jelasnya, yang berarti bahwa dua set enam jongkok dengan beban berat untuk Anda akan memicu otot Anda untuk menghasilkan lebih banyak kekuatan jika dilatih dari waktu ke waktu.

Sebagai atlet profesional, Kittel dapat mendorong 120kg berkali-kali. Itu sangat berat jika Anda tidak terbiasa, jadi mulailah dari yang rendah dan terus naik, tambahkan beban sampai Anda merasa sudah mendekati maksimal Anda.

sol disesuaikan? Langkah ke kanan dengan cara ini

Apa? Menjadi pro berarti Marcel Kittel mengetahui sebagian besar peningkatan niche dalam bersepeda. Seperti kebanyakan profesional lainnya, Kittel memiliki sepatu khusus yang memberikan dukungan dan stabilitas terbaik tanpa terlalu kaku dan tidak nyaman.

‘Setiap kaki berbeda, jadi saat balapan di level profesional, sol harus disesuaikan dengan kaki Anda,’ ungkap Kittel.

Beberapa dari kita di sini di Cyclist tahu persis apa yang Marcel bicarakan, dengan lengkungan tinggi dan sol yang tak kenal ampun terkadang mengakhiri apa yang seharusnya menjadi perjalanan hari Minggu yang indah.

Bagaimana? Untungnya ini adalah sedikit teknologi yang tidak akan merusak bank (coba Bontrager inForm Footbeds, £24,99, trekbikes.com). Cukup dengan menempatkan sepasang ini di oven sebelum memasukkannya ke dalam sepatu Anda diikuti dengan kaki Anda berarti mereka dapat menyesuaikan dan memberikan dukungan, pengaturan menjadi bentuk saat dingin.

Ini adalah solusi yang bagus jika Anda tampaknya tidak dapat menyesuaikan diri dengan kekakuan beberapa sepatu atau jika Anda memiliki lengkungan yang tinggi.

Direkomendasikan: