Pembuat sepeda tetap menjadi pemilik utama tim, tetapi sedang mencari uang tambahan untuk mengembangkan skuad
Slipstream Sports, perusahaan di belakang tim Cannondale-Drapac WorldTour, telah berbicara dengan Pengendara Sepeda untuk mengklarifikasi spekulasi yang berkembang tentang masa depan tim di level atas olahraga.
Laporan pagi ini menyarankan raksasa manufaktur sepeda AS Cannondale tidak akan memperbarui sponsor gelarnya ketika kontraknya saat ini dengan tim berakhir pada akhir musim ini.
Namun, Matthew Beaudin, direktur komunikasi di Slipstream Sports, perusahaan induk di belakang Cannondale-Drapac, telah mengklarifikasi bahwa meskipun tim memang akan mencari sponsor baru untuk 2018, Cannondale akan tetap menjadi pendukung keuangan utama.
'Cannondale tidak hanya menjadi sponsor tim tetapi juga pemilik utama Slipstream Sports, ' kata Beaudin kepada Cyclist hari ini. 'Dan sementara Cannondale ingin melanjutkan sebagai pendukung keuangan utama, kami secara aktif mencari sponsor tambahan.'
Dengan demikian, masa depan tim populer terlihat tidak terlalu genting. Namun, juru bicara regu mengakui bahwa keterbatasan anggaran telah mempengaruhi kemampuan mereka untuk melakukan beberapa program yang biasanya dilakukan oleh pakaian yang didanai lebih baik.
'Anggaran tim sangat terbatas dan telah berlangsung selama beberapa tahun, memaksa pemotongan di bidang-bidang seperti ilmu olahraga dan pengujian aerodinamis.
'Untuk memberikan tingkat dukungan yang tepat kepada pengendara kami, kami akan terus mencari dukungan lebih lanjut.'
Meskipun tidak memiliki kekuatan finansial dari tim yang lebih besar, seperti Team Sky atau Movistar, skuad lama yang dijalankan oleh Jonathan Vaughters menempati posisi ke-8 dalam klasemen UCI WorldTour Team tahun lalu, dan baru-baru ini mendapatkan beberapa hasil yang mengesankan.
Hasil ini, bagaimanapun, datang setelah dua tahun kekeringan kemenangan WorldTour.
Pemimpin di antara kemenangan terakhir adalah kemenangan panggung Pierre Rolland di Canazei setelah istirahat panjang selama Tahap 17 di Giro d'Italia.
Fakta bahwa tim yang mapan seperti itu merasa sulit untuk melaksanakan proyek gaya keuntungan marjinal yang telah disebut-sebut oleh tim seperti Team Sky mungkin mengejutkan.
Meski begitu, perbedaan antara uang tunai yang tersedia untuk tim yang didanai tertinggi dan terendah semakin menjadi masalah di musim-musim terakhir.
Sementara Team Sky terkenal menikmati anggaran lebih dari £30 juta, sebagian besar tim tingkat menengah puas dengan sekitar sepertiga dari itu.
Meskipun sebelumnya meninju di atas bobotnya dalam hal hasil per dolar yang diinvestasikan, berbagai iterasi dari skuad Cannondale–Drapac saat ini sering diperkirakan menarik lebih sedikit sponsor daripada sebagian besar tim UCI WorldTour lainnya yang menjadi lawan mereka.
