Cara bersepeda di angin sakal

Daftar Isi:

Cara bersepeda di angin sakal
Cara bersepeda di angin sakal

Video: Cara bersepeda di angin sakal

Video: Cara bersepeda di angin sakal
Video: Cara NAFAS di atas SEPEDA, yang BAIK dan EFISIEN 2024, Maret
Anonim

Ketika angin menerpa wajah Anda, daripada membiarkannya merusak perjalanan, pelajari cara membuatnya bekerja untuk Anda

Mengendarai angin sakal yang keras bisa seperti mencoba mengangkat sepeda Anda ke tanjakan yang sangat sulit. Dengan rem Anda. Mereka tidak hanya akan dengan cepat menguras semua kesenangan dari perjalanan, tetapi juga semua energi dari kaki Anda. Jadi bagaimana Anda mengalahkan hal-hal berangin ketika Anda harus naik ke dalamnya? Panduan cepat dan mudah kami siap membantu…

Bagaimana perencanaan dapat membantu Anda

Seperti yang telah kami sebutkan sebelumnya, periksa prakiraan cuaca sebelum perjalanan apa pun untuk memberi diri Anda kesempatan terbaik untuk memahami apa yang Anda tuju. Mungkin menuju ke arah angin sakal saat keluar dan menikmati angin puyuh dalam perjalanan pulang adalah ide yang bagus? Ini juga layak untuk diinvestasikan dalam aplikasi smartphone yang bagus (aplikasi Met Office untuk iOS atau Android bagus) yang akan dapat memberi Anda informasi terkini saat Anda sedang bepergian.

Bagaimana sepeda Anda dapat membantu Anda

Sebagian besar sepeda jalan raya modern dibuat se-aero mungkin, tetapi itu tidak berarti alat berat Anda akan melakukan semua pekerjaan untuk Anda di saat angin sakal. Saat Anda bersepeda, Anda harus menghabiskan waktu sebanyak mungkin untuk memutar pedal sehalus dan sestabil mungkin. Keanggunan adalah urutan hari ini – atau tanpa sup, sebagaimana orang Prancis menyebutnya – tetapi ini bukan hanya tentang terlihat bagus. Ini tentang efisiensi energi. Angin sakal mirip dengan tanjakan dalam hal Anda harus berusaha lebih keras. Jadi, ada baiknya menurunkan gigi untuk mempertahankan gaya mengayuh yang mulus, lancar, dan lancar. Ya, ini bisa berarti berkendara sedikit lebih lambat untuk sementara, tetapi perlu diingat bahwa hanya karena Anda tidak dapat melihatnya, angin sakal masih menghadirkan hambatan yang signifikan dan berkelanjutan.

Bagaimana kepala Anda dapat membantu Anda

Kedengarannya klise, tetapi tetap positif adalah kunci untuk mengatasi rintangan apa pun, baik saat bersepeda atau tidak, dan angin sakal tidak terkecuali. Seperti yang kami katakan di atas, jika Anda tahu angin sakal tidak dapat dihindari di rute Anda di suatu tempat, atasi lebih awal ketika Anda tidak hanya akan lebih mampu secara fisik untuk mengatasinya, tetapi Anda juga dapat membuat diri Anda terus berjalan dengan memikirkan arah angin yang bagus. untuk melihat Anda kembali di jalan yang sama dalam perjalanan pulang. Saat Anda bersepeda ke arah angin sakal itu juga, ingat kata-kata Winston Churchill: jika Anda melewati neraka – teruskan! Maksud kami jangan berhenti dan biarkan beratnya tugas membanjiri Anda, alih-alih memecahnya menjadi kemenangan kecil yang dapat dicapai, apakah itu mencapai tiang lampu berikutnya, mobil yang diparkir, atau pengendara sepeda yang menangis di pinggir jalan yang menemukan semuanya terlalu banyak. Namun, pada akhirnya, terimalah tantangan itu. Tes seperti ini adalah bagian dari apa yang membuat bersepeda berharga. Itu tidak seharusnya mudah, ingat, itu seharusnya mendorong Anda melampaui kedua cakrawala Anda

dan batasan Anda. Jadi nikmatilah!

Apa yang harus dilakukan saat berkendara dalam kelompok

Cara termudah untuk mengatasi hambatan adalah kerja tim. Berkendara dalam kelompok akan, selama Anda duduk di atas kemudi seseorang daripada memimpin dari depan, menghemat antara 20 dan 30% usaha dan oleh karena itu energi Anda. Tentu saja, tidak mengambil giliran di depan saat mengendarai kelompok adalah kejahatan yang sama keji yang mungkin dilakukan sebagai pengendara sepeda, jadi pastikan Anda melakukan bagian pekerjaan yang adil. Yang mengatakan, semakin besar grup yang Anda kendarai, semakin sedikit waktu yang harus Anda habiskan di depan untuk terpapar elemen dan semakin lama waktu istirahat yang dapat Anda nikmati saat berkendara dalam kelompok. Jadi, lakukan sedikit poin Anda, dan kemudian berlindung kembali ke dalam paket, di mana Anda harus tetap berada sekitar enam inci di belakang kemudi pengendara di depan Anda untuk memaksimalkan slipstream mereka. Jangan lebih dekat dari itu dan naik sedikit ke satu sisi – kiri atau kanan – untuk menghindari menyentuh roda dan menyebabkan tumpukan. Dan hei, jangan pernah tumpang tindih roda jika Anda bisa menghindarinya juga.

Apa yang harus dilakukan saat berkendara sendirian

Tentu saja, banyak dari kita berkendara sendirian, tetapi itu tidak berarti bahwa Anda tidak dapat melakukan sesuatu terhadap angin sakal. Ada beberapa strategi yang dapat Anda terapkan ketika Anda tidak mendapatkan perlindungan dari kelompok saat bersepeda, dan sebagian besar berkisar pada perubahan yang dapat Anda lakukan untuk Anda dan gaya berkendara Anda. Pabrikan sepeda dapat bermain dengan keuntungan marjinal aerodinamis semau mereka, tetapi pada akhirnya, sejauh ini, luas permukaan terbesar yang ditunjukkan pada hambatan angin berasal dari pengendaranya bukan sepedanya – sebenarnya, rasionya rata-rata 80% hingga 20%.

Jadi, seperti yang Anda lakukan saat turun di atas mistar untuk sprint, pastikan tubuh bagian atas Anda memberikan target sekecil mungkin untuk serangan angin sakal. Itu berarti tidak hanya menurunkan kecepatan, tetapi juga menekuk siku Anda, yang akan membantu aerodinamis dan kontrol motor. Tentu saja, menghabiskan terlalu banyak waktu di bawah dapat membuat punggung Anda sangat sakit dan merupakan alasan lain untuk berinvestasi dalam sepeda yang sesuai pesanan untuk menemukan posisi terbaik untuk kursi dan palang Anda.

Kurangi resistensi yang ditimbulkan oleh pakaian Anda juga, dengan memilih untuk mengenakan pakaian yang paling nyaman bagi Anda. Jaket dan gilet bisa bagus untuk menahan hujan, tetapi juga bisa mengepul jika terlalu besar, mengubahnya menjadi layar dan perjalanan Anda menjadi hambatan nyata. Jika Anda mengenakan clobber yang lebih pas, selipkan semua penutup, dan ritsleting apa pun untuk memastikan Anda sesederhana mungkin.

Direkomendasikan: