Kematian Ying Tao pada tahun 2015 telah mendorong perubahan insiden 'titik hitam'
Larangan sebagian kendaraan di Persimpangan Bank London akan diperpanjang dengan lalu lintas sekarang dilarang dari setidaknya tiga jalan menuju persimpangan dalam upaya untuk memprioritaskan bersepeda dan berjalan kaki.
Kendaraan bermotor dilarang memasuki area tersebut pada jam sibuk sejak September 2018. Tindakan terbaru ini akan melarang lalu lintas memasuki persimpangan setiap saat dari separuh rute yang tersedia.
Perubahan ini terjadi saat Kota London mengumumkan pekerjaan senilai £18 juta untuk meningkatkan keselamatan bagi pengendara sepeda dan pejalan kaki di persimpangan yang sibuk.
Meskipun rencana tersebut tidak akan sepenuhnya membatasi lalu lintas pribadi memasuki Bank, rencana tersebut akan secara dramatis mengurangi lalu lintas dengan rencana masa depan yang juga mempertimbangkan pejalan kaki di Jalan Threadneedle untuk pasar dan rak penyewaan sepeda Santander.
Ketentuan saat ini hanya mengizinkan bus, sepeda, dan kendaraan darurat melalui persimpangan antara jam 07.00 dan 19.00 pada hari kerja.
Ini menghadapi kritik dan protes dari pengemudi taksi hitam yang mengklaim ketentuan ini meningkatkan kemacetan meskipun ada pengurangan jumlah insiden lalu lintas di persimpangan dengan korban jatuh 52 persen.
Fran Graham dari London Cycling Campaign telah mendukung langkah-langkah dan cara mereka membuat bersepeda di London menjadi pengalaman yang lebih aman.
'Skema berani ini telah membuktikan nilainya, mengubah persimpangan yang tidak bersahabat dan berbahaya menjadi ruang yang dapat dinikmati orang, sambil berjalan dan bersepeda jauh lebih aman, ' kata Graham.
Larangan kendaraan tahun lalu adalah konsekuensi dari kematian pengendara sepeda Ying Tao, 26, yang tertabrak HGV saat berangkat kerja pada tahun 2015.
Dalam periode enam tahun antara 2011 dan 2017, 34 pengendara sepeda dan 31 pejalan kaki terluka oleh kendaraan di persimpangan antara jam 07:00 dan 19:00.
