Kampanye masih mengelola inisiatif perjalanan hijau meskipun dukungan mayoritas
Jajak pendapat YouGov yang cukup besar menunjukkan bahwa sebagian besar orang Inggris mendukung perancangan ulang jalan untuk memprioritaskan pejalan kaki dan pengendara sepeda. Sebanyak 80% dari 2.000 orang yang disurvei menyatakan preferensi untuk membentuk kembali infrastruktur kami untuk melindungi pejalan kaki dan pengendara sepeda dari pengendara.
Namun, pada saat Pemerintah telah menyediakan dana untuk membentuk kembali jaringan jalan sebagai bagian dari tanggapannya terhadap Covid-19, minoritas vokal masih mengelola untuk meneriakkan skema.
Dengan pekerjaan yang mengalokasikan lebih banyak ruang untuk pengendara sepeda dan pejalan kaki yang diperkenalkan dengan cepat di seluruh negeri, 89 otoritas lokal yang berbeda telah menerapkan total 503 tindakan sementara.
Meski begitu, tidak semua berhasil, dengan tindakan di Ealing, Wandsworth, South Gloucestershire, Trafford, Portsmouth dan Surrey dibatalkan setelah oposisi publik.
Mendukung dan menentang
Selain dari apa yang tampak sebagai dukungan luas untuk inisiatif semacam itu, survei juga menunjukkan satu alasan potensial mengapa langkah-langkah di atas terhenti. Selain mengukur sikap individu, jajak pendapat juga menyelidiki apa yang orang percayai tentang pendapat orang lain.
Temuannya adalah bahwa sebagian besar terlalu melebih-lebihkan tingkat oposisi responden lain.
Sementara 3,26 orang mendukung pandangan bahwa 'Inggris akan lebih baik jika lebih banyak orang bersepeda' untuk setiap 1 lawan, orang-orang yang sama tersebut rata-rata menganggap tingkat dukungan hanya 1,74 mendukung untuk setiap 1 orang menentang. Anda dapat menemukan semua statistik dan metodologi di sini.
Mungkin meremehkan dukungan ini memungkinkan minoritas vokal untuk memberikan pengaruh besar pada keputusan perencanaan.
Dengan adanya perubahan tata letak jalan yang mengambil ruang dari kendaraan bermotor yang biasanya berakhir di tumpukan media sosial massa, laporan tersebut harus memberikan kepercayaan kepada pembuat kebijakan untuk tetap berpegang pada kebijakan yang pro-rakyat – pejalan kaki dan pengendara sepeda.
Laporan dari lembaga survei terkemuka YouGov ditugaskan oleh BikeIsBest, sebuah kampanye untuk meningkatkan ruang untuk berjalan dan bersepeda yang lebih aman.
'Minoritas kecil yang dibangkitkan tentang hak mereka untuk mengemudi membuat suara mereka didengar melalui kemauan belaka. Jika mayoritas yang diam ingin melihat Inggris yang baru, lebih hijau, lebih baik ini, mereka perlu bertindak sekarang atau menghadapi kembali ke normal lama, dengan jalan-jalan yang tercemar dan berbahaya, ' jelas juru bicara Adam Tranter.
‘Ketika jalan 20mph pertama kali diusulkan, kelompok pro-motor dikocok menjadi hiruk-pikuk, seperti sekarang ini. Pada tahun 2017, data menunjukkan bahwa proporsi yang menentang batas 20mph perumahan hanya 10%.
'Hal yang sama terjadi di sini dengan langkah-langkah untuk memungkinkan lebih banyak orang mengalihkan perjalanan mereka ke bersepeda dan berjalan kaki.'
Kelompok ini berkampanye untuk membuat langkah-langkah yang diperkenalkan selama krisis saat ini dan memastikan penerapan pedoman yang dikeluarkan oleh Departemen Perhubungan tentang membuat lebih banyak orang berjalan kaki dan bersepeda.
Dengan dana perjalanan aktif darurat senilai £250 juta yang telah dikeluarkan, ini akan menjadi tahap pertama dari investasi senilai £2 miliar yang dijanjikan oleh pemerintah pada bulan Mei ini.
Dengan baik publik dan Pemerintah pusat tampaknya ikut serta, kampanye ini berharap untuk memastikan inisiatif tidak tergelincir di tingkat lokal.
Anda dapat menemukan informasi lebih lanjut di bikeisbest.com
