Lalu lintas motor mengalami penurunan yang signifikan selama penguncian karena dewan berupaya memberi lebih banyak ruang untuk pengendara sepeda
London sedang mencari kemungkinan untuk mendapatkan kembali ruang jalan dari mobil untuk diberikan kepada pengendara sepeda dan pejalan kaki selama penguncian coronavirus.
Transportasi untuk London sedang mempertimbangkan untuk membatasi beberapa bentuk lalu lintas motor dari 'rute merah' melintasi ibu kota - jalan-jalan utama yang dikontrol langsung oleh TfL - untuk sementara memperlebar trotoar dan membebaskan ruang bagi pengendara sepeda.
Tujuannya agar para pengendara sepeda dan pejalan kaki dapat tetap beraktivitas sambil tetap menjaga keselamatan dan membantu mematuhi langkah-langkah social distancing.
Di beberapa tempat, urutan lampu lalu lintas juga akan diubah untuk mempercepat pengendara sepeda dan pejalan kaki melintasi persimpangan utama. Namun lalu lintas jalan yang kritis, seperti kendaraan layanan darurat, akan terus menjadi preseden.
TfL juga mempertimbangkan cara-cara untuk mengendalikan kemacetan di jalan-jalan perumahan yang lebih kecil yang tidak secara langsung dikendalikan. Langkah-langkah ini dilakukan ketika polusi udara di ibu kota turun hampir sepertiga karena penguncian yang sedang berlangsung.
Di seluruh negeri, khususnya di London, lalu lintas jalan menurun secara signifikan dan selama akhir pekan Paskah, AA mengklaim hanya 20% dari lalu lintas biasa berada di jalan.
Di beberapa tempat, terjadi lonjakan besar pada pejalan kaki dan pengendara sepeda. Dengan meningkatnya lalu lintas di trotoar, menjadi sulit untuk mengikuti aturan jarak dua meter yang berlaku saat ini.
Tindakan baru TfL akan berharap untuk mengatasi hal ini, meskipun beberapa menyerukan tindakan lebih lanjut, khususnya untuk mengadopsi tindakan seperti yang dilakukan di Selandia Baru dan Jerman di mana seluruh jalan untuk sementara dialihkan ke jalur sepeda dan lari.
Sekali lagi London dan Inggris Raya mengejar ketinggalan berkat otoritas yang mengizinkan kendaraan bermotor untuk terus mendominasi ruang publik, bahkan selama pandemi.
Namun, beberapa dewan lokal seperti Brighton dan Hackney telah mulai membatasi lalu lintas motor yang tidak penting ke beberapa jalan mereka sementara jalan perumahan di Manchester telah memblokir sebagian jalur dengan kerucut untuk memberi lebih banyak ruang bagi pengendara sepeda dan pejalan kaki.
Komisaris bersepeda dan berjalan kaki untuk London, Will Norman, membahas upaya di tempat lain dan mengatakan bahwa ibu kota akan berupaya menerapkan langkah serupa.
'Kami melihat bagian tersibuk dari jaringan jalan kami untuk melihat di mana kami dapat memberikan lebih banyak ruang bagi orang yang berjalan kaki, ' kata Norman
'TfL dan Balai Kota akan bekerja dengan borough London yang ingin mengurangi lalu lintas di jalan-jalan perumahan selama ini tidak menghalangi layanan darurat atau perjalanan penting lainnya.'
