Penyediaan baru bagian dari langkah-langkah untuk meningkatkan keselamatan jalan bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda
Ketentuan untuk memperkenalkan metode 'jangkauan Belanda' untuk keluar dari tampilan kendaraan diatur untuk diperkenalkan pada Kode Jalan Raya dalam serangkaian tindakan untuk melindungi pengendara sepeda di jalan Inggris.
Pemerintah menegaskan ini akan menjadi bagian dari tinjauan yang lebih luas dari kode dengan hasil keseluruhan yang bertujuan untuk mengurangi tabrakan dan kecelakaan di jalan sambil juga mempromosikan berjalan kaki dan bersepeda.
Jangkauan Belanda adalah metode membuka pintu kendaraan yang melihat Anda menggunakan tangan Anda terjauh dari pegangan untuk membuka pintu, sehingga membalikkan tubuh Anda dan memungkinkan Anda untuk melihat pengendara sepeda yang melaju sebelum membuka pintu.
Diharapkan untuk mencegah 'car-dooring', insiden yang semakin sering terjadi di kota-kota seperti London.
Isu 'pintu mobil' menjadi sorotan publik paling diingat pada tahun 2016, ketika sekretaris transportasi, Chris Grayling, tertangkap kamera menabrak pengendara sepeda dari sepedanya dengan pintu mobil di Whitehall.
Menteri bersepeda dan pejalan kaki, Jesse Norman, mengomentari keputusan yang melihatnya sebagai perubahan penting yang seharusnya meningkatkan jumlah pengendara sepeda di jalan-jalan Inggris.
'Inggris memiliki beberapa jalan teraman di dunia, tetapi kami membutuhkannya agar lebih aman bagi semua – dan khususnya bagi pengendara sepeda, pejalan kaki, dan pengguna jalan rentan lainnya, ' kata Norman.
'Bersepeda dan berjalan kaki semakin dipahami sebagai bagian penting dari pendekatan terpadu terhadap masalah kesehatan, obesitas, kualitas udara, dan perencanaan kota dan kota. Tapi ini hanya akan terjadi jika orang merasa aman di jalan.'
Cycling Charity, Cycling UK, telah lama mempromosikan penggunaan metode ini melalui kampanyenya sendiri sehingga ketentuan yang diperkenalkan oleh pemerintah ini dipuji oleh grup tersebut.
'Menyalip dari jarak dekat dan orang yang membuka pintu mobil di depan pengendara sepeda tidak hanya berbahaya, mereka juga membuat orang turun dari sepeda, ' kata Duncan Dollimore, petugas kampanye hukum dan keselamatan jalan dari Cycling UK.
'Kami senang pemerintah telah mendengarkan dan kami berharap dapat berkontribusi pada diskusi mengenai amandemen yang diperlukan untuk memprioritaskan keselamatan pengendara sepeda dan pengguna jalan rentan lainnya.'
Rekan amal bersepeda, Sustrans, juga mengomentari tindakan tersebut dengan kepala eksekutif, Xavier Bruce, melihatnya sebagai 'langkah positif yang nyata'.
'Melewati dan menutup pintu mobil membahayakan pengguna jalan yang rentan dan membuat banyak orang berhenti bersepeda pada saat peningkatan bersepeda dan berjalan kaki akan membantu memecahkan berbagai masalah seperti obesitas, kemacetan dan polusi udara dan akan menciptakan, lebih layak huni, lingkungan yang sehat, ' kata Bruce.
'Fakta bahwa Pemerintah ingin memperbarui panduan dalam Kode Jalan Raya di area ini merupakan langkah maju yang signifikan dan harus menciptakan perubahan positif yang nyata bagi orang yang berjalan kaki dan bersepeda.'
Diyakini bahwa 101 pengendara sepeda tewas di jalan Inggris pada tahun 2017 akibat tabrakan dengan kendaraan lain.
