Pengendara sepeda lihatlah pebalap mana yang telah melakukan Tur dalam hidup mereka dan mereka yang jatuh di bawah standar
Tour de France 2018 sudah berakhir. Tiga minggu terakhir telah berlalu seperti kabur dan sementara itu mungkin tidak tampak seperti balapan klasik yang sebenarnya, ada banyak poin pembicaraan dari petani yang menyerang hingga permulaan tahap grid dan tahap ekstra pendek.
Perlombaan untuk Klasifikasi Umum tidak pernah lepas dari kendali Geraint Thomas. Dia unggul di atas pesaingnya, gagal melakukan kesalahan di sepanjang balapan.
Dia secara komprehensif mengalahkan Tom Dumoulin (Team Sunweb) melintasi Pegunungan Alpen dan Pyrenees dan membuktikan bahwa dia lebih kuat dari rekan setimnya dan juara bertahan Chris Froome.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) mengambil jersey hijau keenam, hanya, tertatih-tatih sampai finis setelah menabrak keras di Etape 17. Julian Alaphilippe (Lantai Langkah Cepat) mendominasi jersey polka dot, juga meraih dua kemenangan etape, sementara jersey pebalap muda putih Pierre-Roger Latour menyelamatkan Tour yang buruk untuk AG2R La Mondiale.
Di bawah ini, Pengendara Sepeda telah melihat pengendara mana yang telah melakukan Tur dalam hidup mereka dan mereka yang akan mencari untuk menekan tombol reset.
Para Pemenang
Geraint Thomas (Team Sky)
Tidak ada gunanya membedah alasan mengapa Thomas meninggalkan Tour de France sebagai salah satu pemenang besar. Jersey kuning di punggungnya dan senyum di wajahnya adalah semua yang perlu Anda ketahui.
Jadi, berikut adalah beberapa fakta menarik tentang pemain Wales setelah kemenangan Turnya.
Thomas menjadi pebalap pertama yang memenangkan Tur dan E3-Harelbeke klasik satu hari, tanda keserbagunaan. Meski pebalap Inggris ketiga yang meraih warna kuning, dia sebenarnya adalah pebalap pertama yang memenangkan balapan yang lahir di Inggris.
Pemain Wales ini juga bergabung dengan rekan satu tim dan rekan senegaranya Froome dan Sir Bradley Wiggins dalam mengamankan sebagian besar margin kemenangan mereka bahkan sebelum finis pertama di puncak.
Team Sky PR team
Jika Chris Froome di tangga teratas di Paris, Anda tidak bisa tidak berpikir bahwa penerimaan jersey kuning akan, yah, campur aduk.
Kritik publik terhadap juara bertahan empat kali itu tinggi sebelum Tur, terutama dengan pembebasannya pada jam ke-11 karena temuan analitis yang merugikan untuk salbutamol.
Ejekan terdengar selama tiga minggu dan beberapa bahkan mencoba untuk meningkatkan masalah menjadi pukulan fisik.
Hari ini, kita akan membaca campuran artikel dari memuji seorang pebalap karena memenangkan Grand Tour keempat berturut-turut hingga sekadar mempertanyakan hak Froome untuk balapan. Sebuah putaran yang sulit bahkan untuk orang seperti Sir Dave Brailsford.
Untungnya, situasi ini dapat dihindari dengan Thomas mengikuti Tur perdananya, dan memang seharusnya demikian.
Saya tidak mengatakan kemenangan ini tidak pantas. Thomas adalah pebalap terkuat dalam balapan dan gagal melakukan kesalahan. Dia hampir balapan dengan sempurna.
Tetapi tidak dapat disangkal bahwa penjualan seorang anak laki-laki yang ramah dan bersahabat dari Cardiff akan lebih mudah bagi Brailsford dan timnya yang sudah sangat dikritik daripada seorang pebalap yang telah membagi pendapat dalam bersepeda profesional seperti pisau panas menembus mentega.
Julian Alaphilippe
Panache tidak mati. Ia tinggal di Prancis Julian Alaphilippe dari Quick-Step Floors. Seorang pengendara yang didorong oleh emosi mentah.
Pemain berusia 26 tahun ini menjadi favorit terbaru publik Prancis dengan serangan berani di Pegunungan Alpen dan Pyrenees dalam mengejar jersey polka dot.
Dalam perjalanannya, Alaphilippe mengamankan 12 sprint gunung yang akhirnya membuatnya mengalahkan Warren Barguil (Fortuneo-Samsic) dengan selisih 119 poin yang meyakinkan.
Sepanjang perjalanan, Alaphilippe juga meraih dua kemenangan etape di pegunungan berkat kemauan untuk menyerang, sikap pantang menyerah dan percaya pada kemampuannya untuk menang sendirian.
Hanya mengejar Adam Yates (Mitchelton-Scott) pada turunan terakhir ke Bagneres-de-Luchon. Tekanan yang dia berikan pada orang Inggris itu mungkin merupakan faktor dalam tumpahan akhirnya, yang kemudian membuat Alapihlippe menang. Balapan agresif dihargai.
Namun, yang membuat Alaphilippe menjadi pemenang sejati adalah bagaimana ia menawarkan untuk menunggu Yates kembali dengan semangat keadilan.
Sebutan penting:
Lawson Craddock (EF-Drapac) untuk mengendarai seluruh Tur meskipun skapula retak, mengumpulkan lebih dari $200.000 untuk amal dalam proses
UEA-Team Emirates karena memenangkan dua tahap dan Dan Martin membawa pulang penghargaan super agresif
LottoNL-Jumbo karena menjadi tim yang tidak dimiliki Movistar saat bersaing dengan Team Sky
The Losers
Movistar
Sangat yakin, Nairo Quintana mengambil Tahap 17 yang singkat dan eksplosif ke Col du Portet dengan pendakian solo dari pendakian terakhir dan Mikel Landa meluncurkan serangan 100km yang berani di tahap gunung terakhir balapan, tetapi saya tidak bisa membantu tapi merasa kecewa dengan Movistar.
Mereka adalah tim yang diharapkan untuk membawa balapan ke Team Sky tetapi mereka gagal dengan trio pembalap GC mereka yang hanya menempati posisi 7, 10 dan 14.
Kadang-kadang mereka tampak lebih peduli dengan klasifikasi tim daripada mengendarai kuning, klasifikasi yang akan segera dilupakan.
Kadang-kadang, sepertinya satu-satunya pebalap yang mau mengikuti balapan hanya Marc Soler muda.
Itu jauh dari tampilan vintage dari Quintana, Landa dan Valverde dan ketiganya diharapkan akan meningkat sebelum Vuelta a Espana pada bulan Agustus.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale)
Setelah dua tahun di podium, tempat keenam Romain Bardet dapat dianggap sebagai langkah mundur.
Masalah Bardet tidak terletak pada time trial individu atau minggu pertama yang rumit, tetapi lebih pada pegunungan, medan yang biasanya disukai orang Prancis.
Pebalap berusia 27 tahun itu kehilangan hampir dua menit pada finis singkat 67km di puncak Col du Portet, hanya kekurangan tenaga untuk bertahan dengan para pebalap terkemuka.
Tidak seperti tahun-tahun sebelumnya, dia hanya terlihat kalah kelas di pegunungan.
Bardet masih menjadi harapan terbesar Prancis untuk kesuksesan Tur di peloton saat ini, tetapi jelas bahwa perubahan diperlukan untuk mewujudkannya.
Penggemar yang terlalu bersemangat
Jika Anda ingin mencemooh pengendara, cemooh dia. Tidak ada masalah dengan ini. Anda bahkan dapat meneriakkan beberapa kata pilihan jika Anda mau, itu tidak masalah.
Tapi mencoba untuk menyerang pengendara tidak pernah dibenarkan. Terlepas dari pendapat Anda tentang Chris Froome, dia tidak pantas 'penggemar' mencoba memukulnya saat dia balapan. Sama seperti dia, dan tidak ada orang lain, layak disiram dalam bentuk cairan apa pun.
Juga, setiap penggemar yang membawa suar ke balapan sepeda bukanlah penggemar sejati. Pengendara sudah di batas, mereka tidak perlu menghirup asap yang juga mengganggu penglihatan mereka.
Asap api juga merupakan faktor utama dalam kecelakaan dan akhirnya ditinggalkannya Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) di Etape 12 ke Alpe d'Huez.
Sebutan penting:
Richie Porte (BMC Racing) karena lebih bernasib buruk daripada pria yang memecahkan kaca saat berjalan di bawah tangga
Uji coba tahap 20 kali. Hari kedua dari belakang seharusnya berada di pegunungan
Tahap sprint membosankan yang diperebutkan oleh tim pria cepat yang habis
