Geometri yang telah dicoba dan diuji digabungkan dengan rekayasa komposit inovatif membuat Alfa Disc dikendarai dengan cemerlang
Ada saat ketika rasanya setiap sepeda memiliki kepribadian yang berbeda – Bianchi dibuat oleh orang Italia, Treks oleh orang Amerika, Raleigh oleh orang Inggris – tetapi masa itu telah berlalu.
Saat ini, salah satu bagian terpenting dari keseluruhan proses desain sepeda, fabrikasi frameset, adalah hal yang biasa untuk diserahkan kepada subkontraktor di belahan dunia.
'Mengembalikan aspek "pembuat" ke pembuatan sepeda adalah salah satu prinsip dasar Allied Cycle Works ketika didirikan pada tahun 2016, ' kata CEO Allied Sam Pickman, yang CV-nya mencakup waktu sebagai insinyur di Specialized, dimana dia bekerja di Tarmac dan Roubaix.
Setiap sepeda dirancang, diuji, dibuat, dan dicat di lokasi Allied di Little Rock, Arkansas di AS.
Pickman mengatakan ini membuat segalanya sesederhana mungkin, menghilangkan semua kerumitan pengadaan barang dari Asia.
‘Menjadi dekat dengan lantai pabrik sebagai seorang insinyur berarti Anda membuat keputusan yang sangat berbeda karena Anda dapat melihat motor yang telah Anda rancang, ' katanya.
'Ini memperkuat fakta bahwa Anda bertanggung jawab, dan kualitasnya lebih tinggi untuk itu.
'Saat pembuatan dilakukan di luar negeri, ini bisa menjadi masalah "bukan masalah saya lagi" setelah pabrik mengirim satu set bentuk yang mereka butuhkan untuk dibuat menjadi bingkai.
'Ini bukan penggalian di pabrik-pabrik Asia. Ketika saya berada di Specialized, saya menghabiskan banyak waktu di Asia dan saya memiliki sedikit masalah dengan apa yang terjadi di sana.
‘Ada banyak orang hebat yang membuat produk hebat.’
Keuntungan lain dari menjaga seluruh operasi di bawah satu atap adalah mempercepat seluruh proses desain.
Pickman mengatakan bahwa keputusan dan perubahan dapat dibuat dengan sangat cepat jika Anda mengontrol semua langkah yang terlibat. Waktu antara pengujian satu bagian dan pengujian pengulangan dapat berlangsung hanya 24 hingga 48 jam.
‘Bekerja dengan subkontraktor Asia, penyelesaiannya bisa 30 hari setiap kali.
'Merek harus mempertimbangkan pengujian ulang pengujian pabrikan, membedah dan mencari tahu apa yang perlu diubah, kemudian merangkum dan mengkomunikasikan masalah kepada subkontraktor yang bahasa pertamanya bukan bahasa Inggris.
'Semuanya jauh lebih panjang dan lebih berbelit-belit, ' katanya.
Pickman menjelaskan keuntungan Allied bagi konsumen adalah transparansi tentang bagaimana sesuatu dibuat, siapa yang membuatnya dan bagaimana orang-orang itu diperlakukan.
Ini juga berarti bahwa setiap Sekutu bisa mendapatkan skema cat yang dipersonalisasi dan spesifikasi khusus juga.
Ini mungkin tampak seperti pembenaran yang cukup luas dari proses manufaktur Allied tetapi sebenarnya kualitas Alfa Disc menceritakan kisahnya sendiri.
Saat pertama kali menilai motor – rem, jepit ban, seperti biasa – skema cat warna-warni yang menakjubkan adalah hal pertama yang menarik perhatian saya.
Dari beberapa sudut, sepeda ini berwarna ungu, dari yang lain hijau zamrud, dan memberikan tampilan yang dinamis dan cair pada rangka.
Memperhatikan lebih dekat, saya melihat sentuhan-sentuhan rapi yang membuktikan klaim Pickman tentang pendekatan cerdik yang digunakan Sekutu.
Elang aluminium yang dikerjakan dengan sangat baik (logo Sekutu) di bagian atas tabung bawah juga berfungsi untuk memandu kabel roda gigi di dalam rangka.
Ada lencana berbentuk Amerika Serikat di braket bawah yang bertuliskan 'Made Here.', yang titiknya menunjukkan lokasi di negara kecil markas Sekutu di Little Rock.
Ini adalah tingkat perhatian terhadap detail dan kualitas penyelesaian yang membedakan Alfa Disc dari rekan-rekannya, dan itu bahkan sebelum saya menempatkan satu mil di atas motor.
Menjadi mirip dengan berdiri sendiri
Titik perbedaan itu menjadi semakin lebar semakin banyak waktu yang saya habiskan untuk bersepeda.
Ini memiliki beberapa karakteristik pengendaraan yang benar-benar agung, namun jika berbeda dari sepeda lain di pasaran, itu tidak ada hubungannya dengan geometri sepeda.
Disk Alfa benar-benar konvensional dalam hal ini. Stack, reach, chainstay length, fork trail, head tube, dan sudut seat tube adalah semua yang Anda harapkan dari sepeda balap yang panjang, rendah, dengan handling tajam.
Untungnya, itu diterjemahkan menjadi pengalaman yang dapat diprediksi di jalan.
Motor ini menempatkan saya pada posisi agresif namun mudah untuk saya pertahankan, dan motor ini segera bereaksi terhadap input kemudi sambil tetap stabil dan melaju dengan kecepatan tinggi. Rasanya benar (dalam cara yang baik) biasa-biasa saja.
‘Ada konvergensi ketika Anda melihat apa yang dikatakan setiap merek besar sebagai angka yang tepat untuk geometri road race.
‘Ada formula yang tidak perlu dipusingkan – saya menerapkannya di Specialized dan tidak berbeda dengan Alfa Disc,’ kata Pickman.
‘Itulah dasarnya, dan kami memanipulasi karakter sepeda melalui bentuk tabung dan jadwal layup.’
Dan di area inilah Alfa Disc bersinar. Dari dasar geometris yang kokoh itu, Allied telah membuat kualitas pengendaraan sedinamis pengecatannya.
Itu sangat kaku seperti yang saya butuhkan dalam sprint, namun semulus mentega ketika permukaan jalan di jalur Dorset saya menjadi kasar dan saya membutuhkan sedikit bantalan.
Alfa Disc itu punchy namun halus, seperti petinju telanjang yang minum teh dengan jari kelingkingnya dijulurkan.
Pickman mengaitkannya dengan dimasukkannya Innegra ke dalam resin – polipropilena yang berfungsi seperti Kevlar dan digunakan di tabung atas, mahkota garpu, dan penyangga kursi.
Ide aslinya bukan untuk menambah kenyamanan, tetapi untuk menahan karbon yang rapuh saat terjadi benturan.
‘Sejujurnya pengaruh pada rasa berkendara adalah suatu kebetulan yang menyenangkan, ' kata Pickman.
'Kami awalnya memasang Innegra untuk meningkatkan daya tahan bingkai. Seatstay mendapatkan lapisan penuh Innegra di dalamnya, yang pada dasarnya membuatnya fleksibel tetapi sangat bagus dalam menyerap getaran.
‘Pada akhirnya, ini adalah manfaat lain dari produksi di AS dan bekerja dengan cara yang kami lakukan – perwakilan teknis Innegra baru saja datang ke sini dan menunjukkan kepada kami cara bekerja dengannya.
'Metode kami berarti kami segera mengendarainya, yaitu ketika kami menemukan ada sesuatu yang terjadi, tidak hanya dari sudut pandang keselamatan tetapi juga mengubah karakter desain kami dengan cara yang positif.'
Allied dan Alfa Disc-nya adalah contoh yang baik untuk menunjukkan bahwa terkadang ada gunanya melakukan sesuatu yang sedikit berbeda dari biasanya.
Spesifikasi
| Bingkai | Allied Alfa Disc |
| Grup | Campagnolo Record H11 |
| Rem | Campagnolo Record H11 |
| Rantai | Campagnolo Record H11 |
| Kaset | Campagnolo Record H11 |
| Bar | Kokpit terintegrasi Black Inc |
| Batang | Kokpit terintegrasi Black Inc |
| Seatpost | Fizik Cyrano R1 |
| Sadel | Sadel Fizik Arione R1 VSX |
| Roda | Campagnolo Bora One DB, ban Schwalbe One 28mm |
| Berat | 7.29kg (56cm) |
| Kontak | bicyclechain.co.uk |
