Tifosi CK7 dilengkapi sepenuhnya dan dibuat untuk kenyamanan
Terlepas dari nama Italia, Tifosi adalah merek yang sepenuhnya Inggris, dirancang untuk kondisi Inggris. Menampilkan apa yang disebut Tifosi sebagai 'geometri kenyamanan', CK7 Gran Fondo diklaim sebagai sepeda yang cepat dan andal untuk melakukan latihan, perjalanan, dan olahraga selama setahun penuh. Untuk sepeda musim dingin, kami dengan senang hati memperdagangkan sedikit kecepatan untuk keandalan, jadi jika klaim itu benar, Tifosi bisa menjadi pemenang. Bahkan dilengkapi dengan spatbor ukuran penuh Flinger sebagai standar, dan harganya hanya di bawah £1000.
Frameset
Tifosi menggunakan rangka paduan 7005 double-butted, menggunakan sebagian besar tabung bulat tetapi dengan tabung atas melengkung dan tabung bawah oval, yang menambah kekakuan. Sebuah tabung kepala 145mm cukup pendek untuk melanjutkan perasaan kekar ke seluruh alat berat dan mengarah ke garpu serat karbon ramping dengan offset yang cukup besar untuk kenyamanan ekstra, meskipun dengan mengorbankan keterusterangan. Selain spatbor, ada juga titik pemasangan untuk rak belakang, yang membuat sepeda lebih praktis. Sudut kepala kemudi 72,4° dikombinasikan dengan sudut kursi 74,6° memaksa Anda maju dengan cara yang paling nyaman, dan memastikan respons cepat tersedia saat Anda membutuhkannya. Kabel sepenuhnya dirutekan secara eksternal, jadi Anda harus mengawasi pembersihan. Primer anti-korosi, ditambah dua lapis cat harus memastikan ketahanan bingkai.
Grup
Pemindah gigi dan tuas rem Campagnolo sangat nyaman digunakan, dan bekerja dengan baik dengan rangkaian rantai Miche 50/34. Ini tidak licin, itu hanya berfungsi, dan kami berpendapat itulah yang Anda butuhkan di sepeda musim dingin. Kaset 10-kecepatan, 12-26 mungkin tidak memiliki gigi 28 gigi dari sepeda lain dari jenis ini tetapi tidak terlalu menderita.
Finishing kit
Tema Italia dilanjutkan ke kit finishing Cinelli berkualitas baik dan sadel Selle Italia X1 Plus, yang sangat nyaman, empuk namun mendukung, dengan jumlah kelenturan yang tepat di tubuhnya.
Roda
Pelek Miche's Reflex 7 dengan jari-jari berbilah dicocokkan dengan hub Miche dengan bantalan kartrid. Secara keseluruhan, mereka tidak terlalu berat, yang membantu motor memaksimalkan kelincahannya. Bantalan kartrid tidak memerlukan perawatan apa pun – sempurna untuk melanjutkan pekerjaan berkendara. Rubino Pro Endurance dari Vittoria adalah ban yang dengan senang hati kami kendarai sepanjang musim dingin. Mereka nyaman, memberikan kepercayaan diri dalam menikung, dan tidak mungkin berputar di bukit berminyak.
Perjalanan
Kami sedikit terkejut saat mengetahui bahwa, dalam jarak lima mil berkendara, Tifosi menunjukkan sisi lincahnya – dengan cara yang baik. Untuk sepeda yang dirancang untuk menghadapi cuaca buruk dan jalan sampah, CK7 secara mengejutkan senang menerjang keluar dari tikungan seperti tidak ada sepeda dengan pelindung penuh yang berhak.
Apakah Anda menyukai Shimano atau Campag adalah masalah preferensi pribadi, tetapi pada beberapa kesempatan kami mengirim sepeda yang dilengkapi Campag untuk diuji, kami selalu terpesona oleh kenyamanan yang diberikan oleh kap rem perusahaan Italia untuk naik. Geometri bingkai Tifosi menempatkan Anda lebih di bagian depan sepeda daripada yang biasanya Anda harapkan dari pelatih musim dingin yang lebih tegak – sudut seatpost 74,6 ° bertanggung jawab, dan itu menempatkan Anda pada posisi yang benar apakah Anda menyerang flat palsu di pelana atau menggiling tanjakan. Mendaki dengan sepeda yang beratnya lebih dari 10kg jauh dari 6. Pengalaman superbike 8kg, tetapi CK7 mampu mengatasi gundukan dan gundukan lokal kami dengan baik, rangkaian rantai 50/34-nya menyatu dengan baik dengan kaset 12-26 untuk memberikan banyak pilihan rasio. Lompatan yang diucapkan di antara roda-roda dari blok 10-kecepatan adalah tipikal dari groupset Campagnolo, seperti juga dentingan positif dari pemindah jari dan ibu jari. Satu-satunya keluhan kami adalah bahwa pemindah jari yang dipasang secara fleksibel sulit untuk digunakan secara positif saat basah, jadi jika Anda mengenakan sarung tangan musim dingin, ada baiknya untuk memastikan bahwa mereka memiliki bantalan pegangan di dua jari pertama. Kenyamanan bingkai jauh lebih baik daripada rig paduan lama, dengan sedikit getaran yang mencapai tangan atau bagian belakang. Namun, ini berada di sisi 'kinerja' yang lebih kaku. Sadel X1 Plus dari Selle Italia juga menawarkan dukungan yang baik, dan kenyamanan sepanjang hari.
Kata kuncinya di sini adalah percaya diri. Itu ada di sana dalam kelimpahan. Transfer daya yang diberikan oleh sambungan tabung bawah berprofil oval dengan braket bawah lebih dari cukup untuk latihan musim dingin, sementara geometri di bagian depan sangat nyaman; tetapi menggerakkan tiga spacer 10mm di atas batang mengubah motor menjadi sesuatu yang lebih agresif, memberi Anda kepercayaan diri untuk turun rendah dan menyerang tikungan dengan semangat. Jarak sumbu roda berada di bawah meter ajaib, yang membuat seluruh paket terasa hidup. Kaliper rem Miche bukanlah yang terkuat yang pernah kami uji, tetapi cukup memadai untuk mengurangi kecepatan saat memasuki tikungan yang menanjak, dan performa motor setelah berbelok dan mengikuti garis sangat baik. Garpu karbon yang ramping bukanlah yang paling kaku, tetapi melakukan pekerjaan yang baik untuk menyerap ketidaksempurnaan jalan. Singkatnya, motor ini cepat ketika Anda menginginkannya, mitra pelatihan yang bersedia, tetapi cukup kuat untuk menghadapi musim dingin Inggris. Kami suka!
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 535mm | 535mm |
| Seat Tube (ST) | 460mm | 460mm |
| Tabung Bawah (DT) | 628mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 382mm | |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| Sudut Kepala (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Sudut Kursi (SA) | 74.5 | 74.6 |
| Wheelbase (WB) | 980mm | 983mm |
| BB turun (BB) | 67mm |
Spesifikasi
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Bingkai | Rangka paduan 7005 sela ganda, garpu karbon |
| Grup | Campagnolo Veloce |
| Rem | Miche |
| Rantai | TimMiche, 50/34 |
| Kaset | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Bar | Cinelli Vai, paduan |
| Batang | Cinelli Vai, paduan |
| Seatpost | Cinelli Vai, paduan |
| Roda | Miche Reflex RX7 |
| Sadel | Selle Italia X1 Plus |
| Berat | 10.24kg |
| Kontak | tifosicycles.co.uk |
