Dengan Shimano 105, Cube Peloton SL adalah sepeda jalan aluminium bernilai fantastis tetapi geometrinya membutuhkan perhatian yang cermat
Dengan hanya £1.000 untuk dimainkan, kami senang melihat apakah Cube dapat mentransfer perhatian yang sama terhadap detail ke Peloton SL seperti yang mereka lakukan dengan Axial WLS GTC SL, pemenang uji grup kami sebesar £ 1.800 sepeda wanita.
Bingkai
Rangka Peloton SL terbuat dari aluminium sela ganda dan dipasangkan dengan garpu karbon, lengkap dengan tabung kemudi yang meruncing (paduan bukan karbon). Untuk 2015 Cube telah menambahkan 20mm panjang head tube ke Peloton SL untuk 'postur yang lebih santai di sepeda dan kenyamanan jarak jauh'. Ukurannya agak aneh dengan seri Peloton: penguji tinggi 175-178cm kami biasanya akan memilih sepeda nominal 54 atau 55cm, mengharapkan tabung atas horizontal sekitar 54-55cm. Cube membuat Peloton sebagai 53, 56 atau 58, tetapi tabung atas berada di sisi yang pendek. Kami keliru karena berhati-hati dan memilih 53, yang memiliki tabung atas terukur 539mm. 56 mungkin merupakan pilihan yang lebih baik dengan top tube 545mm yang diklaim, tetapi juga akan lebih tinggi.
Bagaimanapun, kami dengan mudah mencapai posisi yang nyaman di Peloton hanya dengan menukar batang 90mm stok untuk versi 120mm yang lebih panjang, dan dengan Cube memiliki jaringan dealer yang luas, tidak ada alasan untuk mendapatkan sepeda dengan ukuran yang salah. Satu kekhasan geometri yang menarik dari Peloton SL adalah sudut kepalanya. Geometri sepeda jalan biasanya sangat konservatif di sekitar median 73 derajat sudut kursi dan kepala. Itu memungkinkan kemampuan manuver kecepatan rendah sambil tetap stabil dan dapat diprediksi pada kecepatan. Kami mengukur sudut kepala Kubus pada 70,5 derajat, bukan 71,5 yang ditentukan – perbedaan yang mungkin muncul dari cara bingkai aluminium sedikit terdistorsi saat mendingin setelah pengelasan. Sudut kepala itu sendiri tidak menjadi masalah, membuat penanganan yang stabil pada kecepatan, tetapi sebaliknya, itu bisa terasa sedikit aneh pada kecepatan yang lebih lambat, atau track-standing di lampu. Oleh karena itu, kami menyarankan Anda menggunakan batang yang lebih pendek dari biasanya untuk meningkatkan penanganan pada kecepatan rendah, yang mungkin memerlukan bingkai yang lebih besar daripada yang Anda pilih dari merek lain.
Komponen
Kami telah berbicara banyak tentang seberapa bagus grupset 105 kecepatan 11 Shimano di situs web ini; di sini, dengan sepeda yang harganya kurang dari £1.000, itu benar-benar suguhan yang langka. Terlebih lagi, mekanismenya bahkan telah ditingkatkan ke unit Ultegra. Perpindahan gigi mulus dan positif, rem bekerja dengan sempurna dan rangkaian rantai memiliki fitur visual yang sama dengan grup Shimano yang lebih mahal. Bar, batang, tiang kursi, dan pelana merek Cube sendiri semuanya bagus. Batangnya memiliki bentuk yang bagus dan batang batang 40cm/90mm dipilih dengan baik untuk ukuran bingkai. Pita batang duo-nada adalah ciri khas Cube dan menurut kami itu terlihat cukup keren dengan cara yang sederhana.
Roda
Roda Mavic Aksium sangat bagus dan merupakan peningkatan yang layak untuk sebagian besar sepeda. Beratnya 1.774g untuk pasangan tanpa ban, mereka juga sangat ringan dibandingkan dengan roda yang biasanya disertakan pada sepeda dengan harga ini. Dengan harga eceran £220, itu adalah penemuan yang tidak biasa pada sepeda seharga £1, 000, tapi itu semua untuk kredit Cube. Roda ini akan bertahan lama, dan tidak akan menahan Anda dalam situasi berkendara apa pun. Ban Aksion merek sendiri Mavic ditandai sebagai 25mm tetapi muncul di sisi yang sempit. Mereka tidak memiliki banyak penggemar di kantor Cyclist, tetapi selama tes ini mereka tampil dengan baik.
Perjalanan
Setelah mengganti batang yang lebih panjang untuk menggantikan versi 90mm yang disertakan dengan Peloton SL, terlihat jelas saat meluncur ke jalan-jalan kota yang padat yang mengelilingi Markas Pengendara Sepeda yang menggabungkan batang panjang dengan sudut kepala yang relatif kendur telah menghasilkan beberapa kebiasaan penanganan. Namun, kecocokannya sempurna. Itu adalah pengingat yang berguna bahwa ada lebih banyak penanganan sepeda yang hanya menempatkan titik kontak ke posisi yang tepat. Untungnya, Anda tidak membeli buta dengan Cube dan Anda akan dapat pergi ke toko untuk mencoba sendiri sebelum Anda menghabiskan uang. Bingkai itu sendiri ringan, dan kaku, dan mendorong tingkat flamboyan yang benar-benar tidak kami harapkan. Ada pegas nyata di langkahnya yang membuat Anda ingin berlari cepat untuk mendapatkan rambu-rambu jalan bahkan saat Anda berkendara sendirian. Seperti yang diharapkan, drivetrain 11-percepatan Shimano bekerja dengan sempurna dan remnya fantastis, kombinasi dari kaliper dual-pivot Shimano yang sangat baik dan permukaan pengereman mesin Mavic. Peloton SL adalah sepeda yang bagus, pastikan Anda memilih ukuran yang tepat.
Ukuran diuji: 53
Berat: 8.68kg
Frame - Stabil pada kecepatan, tetapi dengan beberapa masalah ukuran - 7/10
Komponen - Unit Shimano Ultegra dengan sepeda seharga £1K? Mengesankan - 9/10
Wheels - Roda Mavic Aksium adalah kejutan yang menyenangkan - 8/10
The ride - Ringan dan kaku, itu adalah sepeda yang ingin berlari - 9/10
Geometri
Diklaim | Diukur | |
---|---|---|
Tabung Atas (TT) | 535mm | 539mm |
Seat Tube (ST) | 490mm | 495mm |
Tabung Bawah (DT) | 595mm | |
Panjang Garpu (FL) | 376mm | |
Head Tube (HT) | 165mm | 165mm |
Sudut Kepala (HA) | 71.5 | 70.5 |
Sudut Kursi (SA) | 74 | 73.8 |
Wheelbase (WB) | 985mm | 992mm |
BB Drop (BB) | 69.5mm | 72mm |
Spesifikasi
Cube Peloton SL | |
---|---|
Bingkai | Superlite double-butted alu, garpu karbon (pengemudi paduan) |
Grup | Shimano 105 11-kecepatan, mekanisme Ultegra |
Rem | Shimano 105 |
Rantai | Shimano 105, 50/34 |
Kaset | Shimano 105, 11-32 |
Bar | Cube Wing Race Bar, Ringkas |
Batang | Cube Performance Pro, 6 |
Seatpost | Posting Pertunjukan Cube |
Roda | Mavic Aksium S |
Ban | Mavic Aksion, 25c |
Sadel | Kubus RP1.0 |
Kontak | cube.eu |