Salah satu sepeda paduan paling menarik dalam beberapa tahun terakhir yang juga memiliki harga bersaing
The Boardman SLR 8.9 Alloy adalah contoh cemerlang tentang bagaimana kemajuan dalam teknologi rangka dan evolusi skala ekonomi dapat memberikan kenikmatan berkendara semata. Pikirkan kembali satu dekade atau lebih dan pilihan sepeda jalan aluminium terbatas. Anda dihadapkan pada pilihan kutub: baik sepeda paduan berat yang dibumbui dengan kompromi, atau sesuatu seperti Cervelo S1 – cepat, ringan, tetapi tanpa konsesi untuk kenyamanan.
'Boardman dikenal dengan sepeda karbon yang terjangkau, ' kata Manajer Produk Boardman Bikes Matt Dowler.'Tapi kami juga memiliki banyak pengalaman dalam mendesain aluminium. Kami tahu bahwa kami dapat memproduksi rangka aluminium yang memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa, dan menjadi bahan yang lebih murah untuk digunakan dibandingkan dengan karbon, memungkinkan kami untuk memasang komponen yang lebih baik dengan harga yang sama.'
Ini adalah kemenangan; inilah alasannya.
Keseimbangan atau kompromi?
The Boardman SLR 8.9 Alloy memiliki spesifikasi yang lebih baik, lebih ringan dan £100 lebih murah daripada model 8.9 Carbon entry-level merek tersebut. Versi aluminium yang saya uji menggunakan groupset Shimano 105, sedangkan Karbon 8.9 menggunakan Tiagra (jadi Anda juga mendapatkan sproket ekstra karena Tiagra tetap 10 kecepatan).
'The 8.9 Alloy adalah paket yang sangat seimbang, ' lanjut Dowler. 'Tingkat komponen yang dipasang sesuai dengan kualitas bingkai dengan baik. 8.9 Carbon memiliki kerangka yang lebih baik, yang tidak akan terasa tidak pada tempatnya dengan komponen tingkat yang lebih tinggi dan dapat ditingkatkan dari waktu ke waktu.'
Jadi apa yang kita hadapi di sini, dengan syarat bahwa Anda tidak akan menyesuaikan roda terbaik Anda untuk itu, pada dasarnya adalah paket yang lebih baik.
Sudah lama diperdebatkan bahwa paduan berkualitas baik mengalahkan karbon berkualitas rendah, dan Boardman SLR 8.9 Alloy membuktikan maksudnya. Pertimbangkan lasan yang sangat halus dan Anda bahkan akan mengira itu adalah karbon dalam sekejap.
Dowler membenarkan penilaian ini: 'Dengan proses produksi modern, rangka paduan hampir seringan karbon. Dengan menggunakan hydroforming dan sambungan tabung yang rumit, kami dapat mencapai kerangka berperforma sangat tinggi, dan kami juga telah bekerja sangat erat selama bertahun-tahun untuk menguasai pengelasan yang mulus sehingga sambungan tabung pada sepeda aluminium kami hampir tidak terlihat.'
Operator lancar
Kekerasan hilang; kualitas pengendaraan frameset ini sedemikian rupa sehingga saya dapat menempuh jarak dengan sangat nyaman sehingga saya mempercepat perjalanan satu jam lagi ke ledakan awal saya (makan malam terasa dingin ketika saya sampai di rumah, tetapi ketidakharmonisan domestik yang moderat adalah harga kecil yang harus dibayar).
Sepeda ini menawarkan kenikmatan berkendara jarak jauh dasar yang sederhana dengan sedikit gangguan dari permukaan jalan. Sudut kepala 72,5 ° memastikan bahwa turn-in tidak disertai dengan kontraksi sfingter yang tidak disengaja, namun mendesak Anda untuk memanfaatkan sepenuhnya sifat yang dapat ditawar.
Beli sekarang dari Halfords seharga £1, 000
Penyapu menuruni bukit adalah tempat berburunya; libatkan cincin besar (50T dalam pengaturan Shimano 105 yang ringkas ini), nyalakan beberapa rasio yang lebih besar ke dalam kaset 11-28 melalui pemindah 105 yang dapat diandalkan itu, dan lamunan di sudut tengah di aspal Lincolnshire yang bergelombang berubah menjadi pikiran tentang Col de Soller dari Mallorca yang turun, berguling melalui belokan terbuka lebar dengan dorongan pada palang paduan 400mm Boardman.
Sepeda ini memakan turunan yang cepat dan berkelok-kelok, tetapi juga tidak akan membuat gigi Anda bergemeletuk. Rem pelek Tektro R317 lengan panjang standar juga mengangkat sepeda dengan sedikit keributan.
Berat badan sebentar
Kegembiraan bertambah (jika mendaki selalu menyenangkan) saat ditemui tikungan tajam dan pendek di perbukitan. Kaset rasio-dekat berarti roda gigi menyatu dengan tepat dan cepat, frameset yang cukup kuat unggul baik saat menggiling tanjakan di ring rantai kecil 34 gigi, atau 'Ardennes penuh' di ring besar.
Tentu saja, bobot keseluruhan sepeda sebesar 8,72kg adalah bonus di sini. Versi karbon yang lebih berat dari sepeda yang sama (yang geometrinya – memberi atau menerima mm – identik) mungkin memiliki sentuhan yang lebih kaku dan sesuai, tetapi saya akan menggunakan persneling 11-kecepatan, groupset dan roda yang lebih ringan setiap hari dalam seminggu..
Roll call
Tapi ada satu masalah yang akan saya ambil dengan keseluruhan build, jika kita mencari kesempurnaan daripada efektivitas biaya. Pelek Mavic CXP – meskipun lebih ringan dari item merek sendiri Boardman yang dipasang pada SLR 8.9 Karbon – masih dasar, tidak diragukan lagi untuk mendapatkan daftar harga Boardman SLR 8.9 Alloy turun ke angka ajaib £ 1000.
Anda dapat memilih sepasang seharga £62 langsung dari Mavic, dan membuatnya sendiri. Dengan berat 1,1 kg hanya untuk pelek, sebelum Anda menambahkan hub, jari-jari, dan ban Vittoria Rubino Pro (masing-masing £14 untuk 25c online, atau mendukung toko sepeda lokal Anda), Anda dapat melihat bahwa satu-satunya yang menahan ini sepeda kembali di jalan yang lebih datar adalah jumlah massa berputar yang dibawanya.
Beli sekarang dari Halfords seharga £1, 000
Pelek tersebut, di sisi lain, sangat kuat, dan serbaguna – mereka akan menerima ban dari diameter 19 hingga 28mm, sehingga akan mampu mengakomodasi lebar maksimum yang disarankan untuk frame ini memiliki jarak bebas (28mm, karena Anda bertanya).
Solusi sederhana, meskipun jelas lebih mahal, untuk sedikit keengganan untuk bangun dan pergi ini adalah menukar roda dengan sesuatu yang lebih ringan dan lebih cepat. Pilihan anggaran terbaik adalah mencukur beberapa gram dengan wheelset Mavic Aksium berbingkai alloy yang ramah dompet, yang akan mempertahankan fleksibilitas untuk menjalankan ban yang lebih lebar.
Logam kecepatan
Kompromi yang tak terhindarkan di ujung sepeda yang berputar, ini adalah contoh luar biasa dari sepeda jalan paduan yang dikerjakan dengan benar. Banyak dari kita mungkin menghindari aluminium sebagai bahan bingkai, mungkin memilih karbon karena… yah, karena karbon.
Boardman's Matt Dowler memiliki beberapa pemikiran tentang trade-off. 'Karbon kelas rendah yang tidak memiliki banyak pekerjaan masuk ke dalam desain dan lay-up dapat memiliki perasaan yang keras dan mati secara bersamaan, ' dia berpendapat. 'Tetapi bingkai aluminium berkualitas tinggi dapat menyaring kebisingan jalan yang terburuk dan memberikan pengendaraan yang tajam dan komunikatif.'
Apa yang dikomunikasikan oleh Boardman SLR 8.9 Alloy, selain kepercayaan diri dan kenyamanan jarak jauh, adalah bahwa aluminium masih memiliki masa depan yang cerah, terutama ketika paket keseluruhan menawarkan nilai uang yang luar biasa.
Spesifikasi
| Bingkai | 6061 bingkai paduan aluminium, garpu berbilah karbon |
| Grup | Shimano 105 |
| Rem | Tektro R317 |
| Rantai | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Boardman, paduan |
| Batang | Boardman, paduan |
| Seatpost | Boardman, paduan, 27.2mm |
| Sadel | Fizik Antares R7 |
| Roda | Ban Mavic CXP Elite, Vittoria Rubino Pro, 700 x 25 |
| Berat | 8.72kg (ukuran S) |
| Kontak | boardmanbikes.com |
