Italia lengkap yang ideal untuk perjalanan jauh
Bianchi's Intrepida adalah sepeda ketahanan serat karbon yang lebih terjangkau bagi kita yang tidak cukup mampu untuk membeli rangkaian 'Intenso' merek Italia yang terkenal.
Geometrinya dirancang dengan mempertimbangkan perjalanan sepanjang hari, dan build ini menampilkan segelintir suku cadang Shimano Ultegra, serta komponen groupset tingkat menengah, untuk menjaga paket tetap terjangkau.
Berbeda dengan tradisi, kecantikan ini mengabaikan pekerjaan cat ikonik 'celeste' biru-hijau/biru-hijau Bianchi demi warna kapal perang abu-abu yang lebih kasar namun bersahaja.
Frameset
Rangka karbon monocoque Bianchi (ini adalah konstruksi satu bagian) menggunakan geometri sepeda ketahanan klasik.
Sebuah tabung kepala meruncing yang diukur pada 154mm tidak terlalu tinggi untuk ukuran bingkai 51cm, dan ada spacer 35mm lebih lanjut yang tersedia di kemudi untuk ditumpuk di atas atau di bawah batang.
Tabung bawah profil heksagonal berukuran besar memanjang dari tabung kepala untuk memenuhi area braket bawah yang diperkuat sebelum memanjang ke belakang ke beberapa penyangga rantai yang kokoh, menyediakan platform yang kokoh untuk menurunkan daya.
Seatstay sempit mengalir ke tabung kursi, bergabung dengan rangka melalui jembatan serat karbon untuk memberikan peredaman. Penyetel barel untuk mekanisme belakang adalah tambahan yang berguna untuk ujung depan, memungkinkan penyesuaian langsung pada bagaimana roda gigi Anda menyatu.
Grup
Sementara fitur utama groupset Intrepida adalah shifter Ultegra-nya, satu-satunya komponen lain dari groupset tingkat kedua Shimano adalah derailleur belakang.
Rantai Shimano 105, mekanisme depan, dan kaset 11-28 digabungkan dengan rangkaian rantai Shimano non-seri untuk membentuk rantai penggerak.
Set-up kompak 50/34-nya jelas ramah-sportif, dan dicocokkan dengan rasio 11-28 pada kaset Shimano 105 11-kecepatan akan membantu bahkan pengendara yang paling lelah pun mendaki bukit.
Rem diberi lencana sebagai Reparto Corse dan pengoperasian single-pivot yang mudah membuatnya sangat mudah untuk disetel dan disetel.
Finishing kit
Finishing kit Reparto Corse juga digunakan untuk setang dan batang alloy compact-drop, sementara sadel Selle San Marco Era Start yang empuk berada di atas seatpost alloy.
Menariknya, seatpost itu sendiri adalah komponen berdiameter 31,6mm, yang, kecuali jika terbuat dari karbon, biasanya tidak kami harapkan untuk memberikan pengendaraan yang bebas getaran seperti komponen 27,2mm Genesis Zero.
Roda
Bianchi berguling pada clinchers alloy RS010 milik Shimano sendiri – tidak berarti roda performa, tetapi cukup andal – dan tidak diragukan lagi digunakan di sini untuk menjaga harga tetap rendah.
Dikatakan, mereka harus selamat dari pelecehan selama bertahun-tahun. Karet Zaffiro Pro Slick dari Vittoria, dalam ukuran 25c sekarang sehari-hari, menangani penahan jalan.
Perjalanan
The Intrepida jelas merupakan paket yang dipikirkan dengan matang, menawarkan kecocokan yang sangat baik langsung dari kelelawar.
Seiring berjalannya waktu, kepercayaan diri kami terhadap kenyamanannya tidak bergeming – tetap seimbang dalam penanganannya, dan menyesuaikan titik kontak tubuh kami dengan sepeda.
Segera terlihat bahwa itu bukan sepeda balap yang super cepat, penanganan cepat, melainkan dibuat untuk jarak jauh, dan tanda-tanda awal adalah bahwa itu dipaku.
Sensasi utama adalah salah satu kekakuan yang mengejutkan, yang dipertahankan pada sisi kanan yang keras pada permukaan jalan yang kasar dengan menjalankan ban dengan 85psi.
Rangkaian rantai kuat (jika menambah sedikit berat keseluruhan), dan bekerja dengan baik dengan braket bawah berulir tradisional.
Rantai chunky sepeda memberikan perasaan koneksi langsung dengan jalan. Namun, setangnya sedikit keras, yang berarti jarak jauh di aspal yang sangat berlubang bisa melelahkan. Seatpost juga menderita karena ketebalannya.
Apa yang diterjemahkan ini, bagaimanapun, adalah paket yang tidak takut untuk didaki, dan yang memungkinkan Anda untuk memasukkan semua yang Anda miliki ke dalam pendakian. Rasio roda gigi sangat tepat untuk jenis medan yang mungkin terlihat oleh sepeda ini.
Tapi fakta yang tak terhindarkan dengan penawaran daya tahan yang solid ini adalah massa rotasinya yang substansial.
Kami menimbang roda RS010 dengan berat 2.496g, tanpa ban dan tusuk sate lepas cepat. Ini sangat menjelaskan kelambatan mereka untuk berputar saat Anda menyukai sprint.
Upgrade roda akan memberi Anda akselerasi dan kemampuan memanjat yang lebih baik.
Geometri Intrepida yang santai membuatnya mudah untuk mendapatkan posisi yang nyaman dalam perjalanan panjang.
Dan begitu bergerak, tikungan diambil dengan percaya diri, jika tidak dengan perbedaan mencolok dalam kecepatan kemudi.
Sudut kepala terukur Bianchi sebesar 70,3° sangat santai sehingga kakinya cukup terangkat, yang memiliki efek memperlambat kemudi sedikit.
Ini paling terlihat saat menyerang tikungan menurun, memengaruhi kemampuan kibasan motor.
Rem bermerek Reparto Corse bekerja dengan baik, sementara semua komponen grupset sepeda yang tahan lama beroperasi dengan mulus.
Jika Anda merencanakan beberapa abad perjalanan untuk musim semi, Anda tidak akan salah dengan Intrepida. Dan jika, pada musim panas, kebugaran Anda melebihi kemampuan roda, pengeluaran sederhana untuk yang baru akan membuat Anda lebih dari itu.
PERINGKAT
Frame: Geometri yang santai dibuat untuk kenyamanan. 9/10
Komponen: Campuran yang layak dari Ultegra, 105 dan Reparto Corse. 7/10
Wheels: Shimano RS010 sudah siap untuk diupgrade. 7/10
Perjalanan: Menangani dengan baik, dibuat untuk kenyamanan daripada kecepatan. 8/10
Italia dengan perlengkapan sensitif yang sempurna untuk perjalanan jarak jauh apa pun yang mungkin Anda rencanakan untuk tahun 2017.
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 535mm | 535mm |
| Seat Tube (ST) | 480mm | 483mm |
| Tabung Bawah (DT) | T/A | 610mm |
| Panjang Garpu (FL) | T/A | 372mm |
| Head Tube (HT) | 155mm | 154mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71 derajat | 70,3 derajat |
| Sudut Kursi (SA) | 73,5 derajat | 73 derajat |
| Wheelbase (WB) | T/A | 987mm |
| BB turun (BB) | T/A | 70mm |
Spesifikasi
| Bianchi Intrepida | |
|---|---|
| Bingkai | Rangka dan garpu karbon intrepida, kemudi 1,5 inci |
| Grup | Shimano Ultegra |
| Rem | Reparto Corse RC-471 |
| Rantai | Shimano FC-RS500-L, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Reparto Corse kompak, paduan 6061 |
| Batang | Reparto Corse, paduan 6061 |
| Seatpost | Reparto Corse kompak, paduan 6061, 31.6mm |
| Roda | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Sadel | Selle San Marco Era Mulai |
| Berat | 8.28kg (51cm) |
| Kontak | bianchi.com |
