Wawancara Magnus Backstedt

Daftar Isi:

Wawancara Magnus Backstedt
Wawancara Magnus Backstedt

Video: Wawancara Magnus Backstedt

Video: Wawancara Magnus Backstedt
Video: Zoe Backstedt post race interview 2024, Mungkin
Anonim

Pemain Swedia yang beralih menjadi Welsh ini berbicara kepada kami tentang memenangkan Paris-Roubaix dan mengalihkan fokusnya ke triathlon Ironman

Cyclist: Anda berlomba di Kejuaraan Dunia Ironman pada bulan Oktober tahun lalu. Bagaimana hasilnya?

Magnus Backstedt: Hari yang panjang! Saya harus ke Kona [Hawaii] beberapa minggu sebelum acara dan pada latihan pertama saya, betis saya berbunyi 'ping'. Setelah dua minggu di meja ahli akupunktur, datanglah hari perlombaan, rasanya lebih baik. Berenang yang oke [3,8km] membuat saya siap untuk bersepeda [180km], tetapi setiap kali saya melampaui 400 watt, Bianchi saya sepertinya menahan diri. Ternyata chainstay dan seattay di non-driveside adalah bubur. Selain itu saya menerima hukuman drafting.

Cyc: Apakah Anda mencapai lari 42.2km?

MB: Ya, tapi sekitar 40 menit dari apa yang saya rencanakan. 10 km pertama sangat bagus tetapi satu kilometer kemudian nyeri betis kembali, di mana saya duduk di trotoar dan berpikir panjang tentang apa yang harus dilakukan. Saya berpikir untuk menarik diri tetapi saya membawa dua putri saya dan berpikir itu akan menjadi contoh yang buruk. Juga, saya membayangkan bahwa bahkan jika saya berjalan 31km terakhir, saya masih akan menyelesaikannya dalam waktu sekitar 11 jam, yang beberapa atlet triatlon akan membunuhnya. [Dia selesai dalam 11 jam 12 m.]

Cyc: Pada puncak bersepeda Anda, berat Anda 90kg-plus. Bagaimana tubuh Anda menahan tekanan berlari?

MB: Sebagai permulaan, saya sekitar 4kg lebih ringan sekarang. Ini menarik, karena pelatihan itu tentang tidak cedera. Maraton tercepat saya adalah 3:30 tetapi itu pada detak jantung rata-rata 130bpm, yang bahkan tidak mencoba. Saya masih mengkondisikan otot dan persendian yang sedang berjalan, dan baru saja mulai berlari hampir habis. Saya tahu saya memiliki maraton 3 jam dalam diri saya tanpa masalah.

Cyc: Apa rencana Anda untuk balapan Ironman di tahun 2015?

MB: Saya memiliki lisensi profesional! Ini mungkin satu tahun terlalu dini tapi mengapa tidak? Saya membalap Ironmans di Lanzarote, Inggris, Swedia dan Wales, dan acara jarak jauh lainnya di Barcelona. Itu banyak untuk Ironman tetapi saya meningkat semakin saya balapan. Ini pengendara sepeda dalam diriku. Saya binatang yang berbeda ketika saya menyematkan nomor balapan.

Cyc: Anda adalah binatang yang berbeda pada 11 April 2004 – hari Anda memenangkan Paris-Roubaix. Apakah itu perlombaan yang selalu Anda impikan untuk dimenangkan?

MB: Apakah saya memenangkan perlombaan lain? Saya hidup, makan, dan menghirup Roubaix. Saya menyukai kenyataan bahwa Anda bisa balapan 100 hari dalam setahun dan itu bisa sama tetapi hari ini unik. Warisan, suasana, semuanya. Sebagai anak muda, membaca majalah dan melihat dewa-dewa ini. Darah, lumpur dan air mata. Itu ajaib.

Cyc: Bagaimana balapan berlangsung?

MB: Saat alarm berbunyi pada hari perlombaan, saya merasa senang. Kami telah dirusak oleh cedera di Tour of Flanders jadi hanya memulai dengan enam pembalap [delapan diizinkan]. Tapi kami masih memiliki tim yang kuat di Alessio-Bianchi, termasuk Fabio Baldato [memenangkan dua tahap Tour de France di '95 dan '96] dan Andrea Tafi [memenangkan Roubaix di '99]. Di awal di Hutan Arenberg saya kehilangan kelompok terdepan karena saya terjebak di belakang pengendara lain. Batu-batu itu adalah mimpi buruk tetapi saya harus mengambil risiko menyalip atau saya akan kehilangan pemimpin sepenuhnya.

Luar biasa saya menutup celah seperti itu tidak ada. Baldato berada di grup utama itu dan bertanya bagaimana perasaanku. Saya mengatakan kepadanya bahwa saya pikir mekanik lupa memasang rantai saya – semuanya hebat. Baldato kemudian menyeret saya ke bagian berbatu Le Carrefour de l'Arbre sebelum naik ke Hem [bagian berbatu lainnya sekitar 6 km dari garis finish]. Saya ingat dalam waktu yang hampir lambat menjentikkan jalan melewati batu besar ini dan berpikir jika semua orang menghindarinya, itu akan menjadi keajaiban. Dalam sepersekian detik itu saya mendengar desisan dan itu adalah Johan Museeuw [yang akan meraih kemenangan keempatnya di Roubaix]. Setelah itu tentang mengalahkan orang-orang di trek…

Wawancara Magnus Backstedt
Wawancara Magnus Backstedt

Cyc: Bagaimana sprint itu berhasil?

MB: Saya memasuki velodrome bersama Fabian Cancellara, Tristan Hoffman, dan Roger Hammond, dan Hammond yang paling mengkhawatirkan saya. Kami telah berlatih bersama selama beberapa tahun di Inggris dan saya tahu kemampuannya. Syukurlah saya telah naik sedikit di Newport dan di trek luar ruangan di Cardiff sehingga memiliki beberapa bentuk. Saya juga menyadari bahwa, meskipun kami berada di velodrome, aturan jalan diterapkan, yang berarti Anda dapat menyalip di bawah bukan hanya dari atas. Itu penyelamat saya karena di punggung lurus saya memulai sprint saya di waktu yang sama dengan Hammond. Aku tahu Roger akan menuju trek untuk menangkis Cancellara dan aku menyelinap masuk ke dalam.

Cyc: Bagaimana hidupmu berubah setelah memenangkan Queen of the Classics?

MB: Itu adalah mimpi masa kecil – saya memiliki poster Gilbert Duclos-Lassalle di dinding kamar saya [Duclos-Lassalle memenangkan Roubaix pada tahun 1992 dan 93] – tetapi perubahan terbesar terjadi pada tahun 1998 ketika saya menang tahap pertama (dan terakhir) saya di Tour de France. Tiba-tiba saya menjadi pengendara sepeda yang diperhatikan orang. Roubaix meningkatkan reputasi itu, meningkat dengan berada di urutan keempat pada tahun 2005 meskipun pergelangan tangan saya patah.

Cyc: Anda menyebutkan pelatihan dengan Roger Hammond di Inggris. Mengapa Anda akhirnya pindah dari negara asal Anda, Swedia?

MB: Saya menikahi Megan [Hughes, dari Wales] pada tahun 2000. Kami sebenarnya berbasis di Belgia pada saat memenangkan Roubaix tetapi akhir pekan setelah saya menang, kami pindah ke Wales lebih dekat dengan orang tua Megan. Ya Tuhan, itu waktu yang gila. Saya memiliki komitmen media dan segala macam hal gila. Faktanya, segera setelah saya menang, saya membawa banyak anak-anak Inggris keluar untuk latihan. Mereka cukup bagus. Kelompok itu termasuk Luke Rowe dan Pete Kennaugh.

Cyc: Tentu saja istrimu adalah pengendara sepeda yang berkualitas…

MB: Dia bukan orang yang suka berbicara tentang karir bersepedanya tetapi dia memenangkan perunggu lintasan sprint junior pada tahun 1995 dan kejuaraan jalan nasional Inggris pada tahun 1998. Kedua putri kami tentu saja memiliki gen bersepeda yang baik. Faktanya, mereka adalah pengendara sepeda besar. Yang tertua adalah 13 dan jika saya membiarkan dia naik sepeda tujuh hari seminggu, dia akan melakukannya. Yang lebih muda ke cyclocross.

Cyc: Anda pensiun pada tahun 2009 setelah satu musim dengan Slipstream-Chipotle dan segera setelah itu muncul di sirkuit Inggris. Bagaimana itu bisa terjadi?

MB: Nigel Mansell bertanya apakah saya ingin melakukan perjalanan dengannya untuk amal Pemuda Inggris, di mana dia adalah presidennya. Itu berjalan dengan baik dan kami sampai pada kesimpulan bahwa akan sangat bagus bagi badan amal untuk membentuk tim. Kami balapan terutama di sirkuit GB di tahun perdana kami tahun 2011 sebelum pindah ke tingkat Continental pada tahun 2012, yang membantu kami masuk ke Tour of Britain. Namun, saya pergi pada akhir 2012 dan, akhirnya, mengambil Ironman. Saya selalu mengagumi atlet triatlon. Saya tahu banyak atlet triatlon rekreasi mendapatkan tongkat dari pengendara sepeda karena keterampilan bersepeda mereka, tetapi atlet seperti Sebastian Kienle [yang memenangkan Ironman Hawaii pada tahun 2014] mengendarai 180km dalam 4:20 jam. Itu akan menghilangkannya dari pengendara sepeda profesional mana pun.

Cyc: Bradley Wiggins mengatakan dia ingin menjadi orang Inggris pertama yang memenangkan Paris-Roubaix. Apakah dia mendapatkan apa yang diperlukan?

MB: Dia memiliki kemampuan untuk memenangkannya tetapi Anda harus menemukan titik manis di jalan berbatu dalam hal pemilihan gigi, bagaimana Anda mengatur sepeda, tekanan ban, ban apa yang harus dikendarai dalam apa kondisi. Dan Team Sky harus memastikan hanya ada satu pemimpin dan benar-benar menjaganya. Saya biasa naik kursus setidaknya sekali, sering dua kali, sebelum acara. Saya membawa manajer saya dan satu atau dua orang dengan satu truk penuh barang: roda, bak, bingkai, garpu, setang … dan mencoba sedikit kecepatan ekstra. Saya yakin Sky akan melakukan hal yang sama.

Cyc: Anda menunjukkan di Roubaix seberapa mahir Anda di trek. Apa pendapat Anda tentang kebangkitan rekor Hour baru-baru ini?

MB: Luar biasa bahwa ini kembali menjadi sorotan, dan saya pikir aturan sekarang ditetapkan sehingga rekor dapat terus bergerak maju tanpa teknologi mendominasi acara tersebut. Akan sangat menyenangkan melihat Brad mencoba, meskipun saya akan mengawasi Jack Bobridge. [Faktanya, Bobridge jatuh lebih dari 0,5 km di akhir usahanya di bulan Januari.]

Cyc: Apakah Anda akan berada di trek dan/atau Roubaix sebagai komentator untuk Eurosport?

MB: Untuk dikonfirmasi. Saya masih menunggu kabar dari mereka tentang jadwal 2015. Itu harus sesuai dengan pelatihan Ironman tetapi saya ingin melanjutkan karena itu adalah sesuatu yang saya nikmati. Ini adalah cara yang baik untuk tetap terlibat dalam olahraga, meskipun waktu sangat berharga. Saya masih memiliki kedai kopi Big Maggy di Jersey, dan saya bekerja dengan Infocrank – pengukur daya baru yang baru saja diluncurkan di pasaran. Saya juga memulai bisnis mengimpor dan mendistribusikan merek bernama TEC. Ini adalah merek aksesoris dan suku cadang. Pada dasarnya apa pun yang dapat Anda gantung pada Anda atau sepeda Anda, kami sediakan. Bahkan di usia 40 saya ingin balapan lebih cepat, dan memiliki perlengkapan terbaik tentu membantu.

Direkomendasikan: