Ketahui keirin Anda dari madison Anda; poin Anda dari omnium Anda? Berikut rundown acara kami di Track World Championships di London
Menjadi tuan rumah kejuaraan besar pertamanya sejak Olimpiade London 2012, Velodrome Lembah Lea minggu ini menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia Bersepeda Lintasan UCI. Datang di tahun Olimpiade, sebelum Rio 2016, ada arti penting yang lebih besar untuk kejuaraan karena semua orang mencoba untuk mengukur bagaimana keadaan sebelum musim panas.
Jadi, baik Anda sendiri yang menuju ke velodrome sebelum kejuaraan ditutup pada hari Minggu, atau apakah Anda berencana menonton dari rumah, pastikan Anda mengetahui berbagai acara dengan pemandu kami.
Pengejaran Tim
Tim terdiri dari empat pebalap, dengan dua tim memulai dari sisi yang berlawanan dari lintasan. Mereka mulai bersama-sama, dan secara efektif 'mengejar' tim lain saat mereka menyelesaikan jarak 4km - yang terkadang mengakibatkan satu tim mengejar yang lain. Waktu diambil dari pebalap ketiga untuk melewati garis finis, yang berarti pebalap keempat akan sering melakukan tikungan besar pada tahap penutupan, sebelum tiga penentu menyelesaikan jarak.
3:51.659 adalah Rekor Dunia pria saat ini, yang dibuat oleh Inggris Raya di Olimpiade London. 4:13,683 adalah rekor untuk wanita, yang dibuat oleh Australia pada kejuaraan dunia 2015 di Prancis.
Pengejaran Individu
Format yang sangat mirip dengan pengejaran tim, kecuali dengan hanya satu pebalap, dan dengan jarak yang diturunkan menjadi 3km untuk nomor putri. Pada kejuaraan dunia para pebalap akan bertanding di babak kualifikasi, dimana para pebalap yang mencatatkan waktu tercepat sebanyak empat kali akan bertanding di final 1st/2nd dan 3rd/4th untuk memperebutkan medali. Seperti pengejaran tim, pemenang ronde tertentu adalah yang mengatur waktu tercepat, tetapi jika tangkapan mendahului jarak maka itu juga akan dihitung sebagai kemenangan. Namun, jika pebalap mengincar waktu kualifikasi tercepat, atau rekor di final, maka tentu saja diperbolehkan untuk melanjutkan.
Sarah Hammer dari Amerika memegang rekor wanita dengan 3:22.269, sementara Jack Bobridge dari Australia memegang rekor pria dengan 4:10.534.
Team Sprint
Format sprint tim sangat mirip dengan pengejaran tim, tetapi agak seperti versi turbocharged. Dua tim - terdiri dari tiga pebalap untuk pria dan dua untuk wanita - mulai lagi di sisi yang berlawanan dari trek, dengan pemenang tim untuk menyelesaikan jarak - tiga dan dua lap untuk setiap jenis kelamin masing-masing - dalam waktu tercepat. Pembalap terakhir adalah satu-satunya yang menyelesaikan seluruh jarak, dengan pebalap sebelumnya mengatur kecepatan sebelum melepas setelah putaran mereka di depan. Maka masuk akal bahwa pengendara pertama akan memiliki akselerasi yang baik, dan yang terakhir akan memiliki beberapa kemampuan daya tahan juga.
41,871 detik adalah rekor pria, dipegang oleh Jerman, sementara Cina memegang rekor wanita dengan 32,034.
Sprint Individu
Lari cepat individu adalah acara yang sangat kompleks secara taktik, dengan dua pebalap memulai bersama di sisi trek yang sama, dan yang pertama melewati garis finis dinobatkan sebagai pemenang. Pengendara yang berbeda memiliki taktik yang disukai, tetapi berada di depan sering dianggap sebagai kerugian karena gerakan pengendara terlihat sempurna oleh lawan mereka, serta manfaat peregangan yang didapat dari menunggang di belakang. Inilah sebabnya mengapa start yang sangat lambat berkembang biak, dan di mana 'track standing', di mana pengendara berhenti total untuk mendapatkan posisi yang diinginkan, berasal.
Ketika sprint dimulai - kejadian atas kebijakan komisaris - seorang pembalap tidak boleh keluar dari jalur yang mereka pilih, baik itu yang rendah mengambil rute terpendek, atau yang sedang memaksa pengendara lain naik untuk datang lebih tinggi (dan karena itu lebih jauh).
Jason Kenny dari Inggris Raya dan Anna Meares dari Australia adalah Juara Olimpiade yang berkuasa saat ini.
Keirin
Keirin adalah acara yang berasal dari Jepang tahun 1940-an sebagai alat untuk memulai ekonomi yang dilanda perang melalui perjudian, tetapi diperkenalkan sebagai olahraga Olimpiade di Sydney 2000. Ini adalah acara menarik yang sering kali memiliki pengikut bersepeda baru bertanya-tanya tentang kehadiran sepeda motor, tetapi setelah dipahami adalah peristiwa yang sangat menarik dan taktis.
Ini adalah awal yang berkelompok, dengan undian untuk menentukan posisi. Pengendara kemudian mengikuti sepeda motor - atau dikenal sebagai derny - yang secara bertahap meningkatkan kecepatannya, dan bertindak sebagai pengatur kecepatan sementara pengendara berdesak-desakan untuk posisi yang diinginkan di belakang. Melewati sepeda motor berarti diskualifikasi. Saat derny mendekati 50kmh, derny akan terkelupas - biasanya dengan jarak tempuh sekitar 700m - membuat para pebalap berlomba untuk mengejar garis.
Kilometer / 500m Time Trial
Sering disingkat menjadi 'The Kilo', time trial 1km putra dan setara 500m putri adalah sprint yang dimulai dengan berdiri tegak. Di trek konvensional, ini sama dengan 4 putaran untuk pria dan 2 untuk wanita. Tidak ada babak kualifikasi atau knock-out, dengan pemenangnya adalah pembalap yang mencatat waktu tercepat.
Francois Pervis dari Prancis memegang rekor dunia putra dengan waktu 56,303 detik, sementara Anastasiia Voinova dari Rusia memegang mahkota 500m putri dengan waktu 32,794.
Balap Goresan
Satu lagi yang sederhana, lomba gores adalah lomba lari jarak jauh jarak jauh (setidaknya 15km untuk pria dan 10km untuk wanita), dengan pemenangnya adalah yang pertama melewati garis finis. Komplikasi memang ikut bermain ketika pengendara menyerang, dan kemudian melindas pengendara yang mereka tinggalkan - yang kemudian dihitung sebagai 'lap ke bawah'. Dalam balapan yang dapat berlangsung hingga 20 menit, kesempatan untuk mengambil satu putaran adalah hal biasa, sehingga para pebalap biasanya harus mendapatkan satu putaran - dan biasanya lebih - untuk tetap bersaing.
Omnium
Acara multi-disiplin yang mirip dengan cabang atletik atau dasalomba, omnium adalah pendatang baru dalam kejuaraan dunia balap sepeda, dengan penyertaan pertamanya tidak akan datang sampai tahun 2007. Secara kontroversial, acara tersebut menggantikan madison, lomba poin, dan pengejaran individu di Olimpiade pada 2012, yang menyebabkan sedikit kehebohan mengingat sejarah dan signifikansi yang dimiliki tiga peristiwa sebelumnya dalam sejarah lintasan.
Keempat acara mempertahankan tempat mereka di kejuaraan dunia, dan format omnium saat ini didasarkan pada sistem poin, di mana kontestan memperoleh poin dalam enam disiplin (lomba awal, pengejaran individu, perlombaan eliminasi, uji waktu, putaran terbang dan balapan poin). Perlombaan poin penutupan adalah pemecah kesepakatan di mana poin yang diperoleh atau hilang selama balapan berkontribusi langsung pada skor keseluruhan setiap pengendara, daripada poin yang diberikan seolah-olah balapan adalah putaran yang berdiri sendiri. Pemenang omnium adalah pebalap dengan poin terbanyak di akhir lomba poin.
Perlombaan Poin
Perlombaan poin dapat bervariasi dalam jarak, tetapi untuk pria dan wanita akan berada di wilayah sekitar 120-160 putaran, yang dapat memakan waktu hingga 40 menit untuk diselesaikan. Ini adalah acara start massal lainnya, dan memiliki poin yang tersedia bagi pengendara untuk menang di setiap lap kesepuluh. Poin 5, 3, 2 dan 1 ditawarkan untuk 4 pebalap pertama yang melintasi garis pada lap 'sprint' ini, dengan bel berbunyi di lap sebelumnya untuk memberi tahu para pebalap tentang sprint yang mendekat.
Bergantung pada kekuatan mereka, beberapa pengendara bertujuan untuk mendahului sprint dengan menyerang lebih awal dan mendapatkan poin sebelum sprint kelompok untuk mereka, dan jika seorang pengendara (atau sekelompok pengendara) berhasil melewati lapangan, mereka masing-masing mendapatkan 20 poin - daripada menjadi 'lap up', seperti yang mereka lakukan di balapan awal. Ini membuat persaingan tetap panas untuk poin yang tersedia di setiap lap kesepuluh. Pemenangnya, cukup mengejutkan, adalah pebalap dengan poin terbanyak di akhir balapan.
Madison
Madison memiliki sejarah dalam balapan enam hari, dipasang sebagai sarana untuk memungkinkan pengendara beristirahat selama balapan non-stop yang disyaratkan oleh format enam hari. Ini secara efektif berarti bahwa pengendara dapat menandai pasangannya untuk beraksi dan memungkinkan mereka untuk melanjutkan balapan saat mereka beristirahat, sebelum ditandai kembali dalam beberapa jam kemudian.
Versi modern adalah urusan yang jauh lebih cepat dan marah, tetapi mengikuti prinsip yang sama dari dua pembalap dari satu tim yang dapat saling menandai masuk dan keluar dari aksi sementara satu balapan dan yang lainnya memulihkan diri. Hal ini dapat dilakukan dalam bentuk dorongan, atau lebih umum penanganan. Pembalap yang tidak 'diberi tanda' harus tetap berada di papan atas, sementara pebalap aktif berlomba lebih jauh ke bawah trek, sampai mereka ditandai lagi (sesuatu yang dapat dilakukan kapan saja dan sepenuhnya atas kebijaksanaan pengendara).
Tujuan utamanya adalah agar tim mendapatkan putaran di atas yang lain, dengan pemenangnya adalah tim yang memiliki putaran terbanyak atas nama mereka. Ada juga poin sprint menengah yang tersedia di lap tertentu, yang diperebutkan dengan panas karena ini berkontribusi pada klasemen akhir jika tim memiliki level yang sama di lap.
Dengan begitu banyak pebalap di trek, dan dengan kelompok utama yang sering terpecah menjadi beberapa kelompok karena tim yang menyerang, balapan memang sulit untuk diikuti. Tetapi terlepas dari apakah Anda dapat melacak siapa yang berada di depan, siapa yang dijatuhkan, dan siapa yang berada di kelompok utama, itu pasti menjadi tontonan. Bersyukurlah Anda tidak berkomentar.
Foto milik swpix.com
