The Klasik akan datang, dan Pengendara Sepeda telah melihat apa yang diharapkan di balapan pertama. Saatnya bersemangat
The Classics, bersama dengan Grand Tours dan mungkin Kejuaraan Dunia UCI, adalah pilar olahraga yang tak terbantahkan, dan hampir setua balap sepeda itu sendiri.
Setelah peristiwa perintis seperti Paris-Rouen pada tahun 1869 dan Paris-Brest-Paris pada tahun 1890, balapan pertama yang sekarang kita kenal sebagai 'Klasik' datang pada tahun 1892, ketika versi primitif dari Liege-Bastogne- Liege diadakan di Belgia.
Yang disebut 'Ratu Klasik', Paris-Roubaix, segera diikuti dengan peresmiannya pada tahun 1896, sebelum Italia Il Lombardia dan Milan-San Remo masing-masing 1905 dan 1907.
Pada tahun 1913, Tur Flanders diadakan untuk pertama kalinya, dan bersamaan dengan itu, selesailah kuintet balapan yang kemudian dikenal sebagai 'Monumen', dan menjadi tulang punggung Klasik pada umumnya.
Waktu terbaik tahun balap
Sifat Klasik bisa sangat beragam seperti lokasinya di seluruh Eropa, mulai dari jalan berbatu, iterasi musim dingin Flanders dan Nord-Pas de Calais, hingga dataran curam Ardennes dan tanjakan Italia yang disinari matahari.
Ini tentu saja berarti bahwa spektrum penuh pengendara dapat memiliki kesempatan untuk memenangkan Monumen juga, dari pembangkit tenaga listrik 80kg hingga pemanjat paling murni, dan semua orang di antaranya.
Balapannya serba cepat dan penuh aksi dibandingkan dengan balap panggung, dan sifatnya satu hari, di mana satu keputusan yang salah dapat mengeja permainan, berarti mereka berada di ujung pisau taktis.
Penggemar berkembang pesat dalam drama semacam itu, yang secara mengejutkan berarti bahwa Klasik juga menarik beberapa penonton terbesar, paling gaduh, paling bersemangat dari seluruh kalender profesional, dan aspek gabungan teater inilah yang membuat mereka begitu menarik.
Semi-Klasik
Diselingi di antara Monumen, sering kali membangkitkan selera, prekursor bangunan ketegangan, adalah Semi-Klasik.
Acara ini tidak memiliki gengsi, kesulitan, atau panjang yang sama seperti Monumen, tetapi sebagian besar duduk di samping orang yang lebih tua di UCI WorldTour, dan sering digunakan oleh pengendara sebagai bagian dari persiapan mereka menuju acara besar.
Balapan seperti Omloop Het Nieuwsblad dan Kuurne-Brussels-Kuurne di akhir pekan pembukaan Klasik adalah dua contohnya, dengan E3 Harelbeke dan Gent-Wevelgem adalah persamaan jalan yang serupa.
Fleche Wallone dan Amstel Gold Race kemudian memiliki tujuan yang sama selama seminggu penuh aksi di Ardennes, sebelum musim Klasik yang diakui berakhir di Liege-Bastogne-Liege pada akhir April.
Di antara semua ini adalah outlier tertentu - seringkali pemula - seperti Strade Bianche berkerikil di Italia, atau bahkan Tro Bro Leon yang kurang dikenal di Brittany, yang karena permukaan jalan yang baru dan nuansa kuno menjadi semakin dikenal sebagai 'Klasik' setiap tahun.
Acara WorldTour lainnya seperti GP Plouay di Prancis, atau GP Montreal dan GP Quebec di Kanada, menawarkan format dan gaya balapan yang serupa, tetapi untuk melihat kata 'C' yang ada di dalam kalimat yang sama seperti ini tetap merupakan hal yang langka: Seperti itulah dunia bersepeda dunia yang seringkali tidak dapat dijelaskan dan digerakkan secara emosional.
Tapi kegembiraan segera dimulai, di Belgia, dengan edisi 2018 Omloop Het Nieuwsblad dan Kuurne-Brussels-Kuurne. Tahun ini balapan akan berlangsung masing-masing pada hari Sabtu tanggal 24 dan Minggu tanggal 25 Februari.
Kuplet ini diakui sebagai awal tradisional musim Eropa setelah para profesional kembali dari perjalanan cuaca hangat mereka ke Australia, Amerika Selatan, dan Semenanjung Arab selama bulan-bulan pembangunan.
Secara signifikan, itu juga bertindak sebagai godaan pertama dengan batu bulat tahun ini juga.
Meskipun urusan yang lebih serius dari Tour of Flanders dan Paris-Roubaix masih beberapa minggu lagi, persiapan untuk acara semacam itu akan dimulai beberapa bulan yang lalu untuk pengendara yang menargetkan mereka, dan akhir pekan Omloop-Kuurne akan menjadi yang utama bagian dari pembangunan fisik dan mental mereka.
Balapan adalah cara bagi pengendara untuk mengukur di mana mereka secara fisik dibandingkan dengan pesaing mereka, dan juga memungkinkan pengenalan kembali secara bertahap ke kekacauan balap batu sebelum tekanan benar-benar dihidupkan nanti di Musim Semi.
Omloop Het Nieuwsblad
Omloop Het Nieuwsblad - sebelumnya dikenal sebagai Het Volk sebelum surat kabar pemberi nama mengubah monikernya - adalah urusan yang lebih kental, berisi banyak pendakian paling terkenal dan menentukan di Flanders.
Ada 13 tanjakan di rute, yang terakhir datang 30km dari finish di Gent, tetapi beberapa sektor berbatu datar dalam perjalanan biasanya terbukti menentukan.
Jika edisi sebelumnya pada parcours serupa adalah sesuatu untuk dilalui, kita dapat mengharapkan grup yang dikurangi - atau grup - untuk memasuki final masih dalam pertarungan, tetapi seberapa berkurang kemungkinan akan tergantung pada kondisi pada hari itu, yang pada sepanjang tahun ini dapat berubah.
Kuurne-Brussels-Kuurne
Kuurne-Brussels-Kuurne diadakan keesokan harinya, dan mengikuti putaran keluar dari pinggiran kota Kortrijk yang tidak mencolok melalui perbukitan yang sama - dikenal sebagai Vlaamse Ardennen, atau Flemish Ardennes - sebagai OHN, atau karya klasik Flandria lainnya dalam hal ini.
Namun dengan hanya 11 tanjakan, dan yang terakhir datang dengan 50 kilometer bergelombang tersisa untuk balapan, sangat sulit untuk setiap gerakan menyerang untuk bertahan cukup untuk menghentikan sekelompok sprint untuk menentukan pemenang.
