Bahu yang retak di Dauphine mempertahankan posisi ketiga tahun lalu dari balapan
Peraih podium Tour de France Steven Kruijswijk akan absen pada balapan edisi tahun ini setelah mengalami patah bahu di Criterium du Dauphine.
Pembalap Jumbo-Visma terlibat dalam kecelakaan dengan berbagai pengendara lain saat turun dari Col de Plan Bois di Etape 4 Dauphine. Pelatih asal Belanda itu tidak bisa melanjutkan pertandingan setelah dipastikan bahunya terkilir.
Timnya telah mengkonfirmasi bahwa pebalap berusia 33 tahun itu juga mengalami patah bahu dalam kecelakaan itu dan tidak dapat lagi mengikuti Tour, mulai Sabtu 29 Agustus di Nice.
'Sayangnya, konsekuensi dari kecelakaan saya di Dauphine ternyata lebih serius dari yang diharapkan. Saya sangat kecewa, saya tidak bisa ikut Tour de France karena patah bahu dan banyak lecet,' kata Kruijswijk di media sosial.
'Saya sekarang akan bekerja pada pemulihan saya terlebih dahulu dan kemudian saya akan fokus pada Giro d'Italia sebagai tujuan baru. Saya berharap tim yang terbaik dari keberuntungan di Tour. Saya sangat kecewa saya tidak bisa menjadi bagian dari itu.'
Kruijswijk menempati posisi ketiga di Tur tahun lalu di belakang duo Tim Ineos Egan Bernal dan Geraint Thomas dan akan memimpin bersama dengan pendekatan kepemimpinan trisula pada balapan tahun ini dengan Primoz Roglic dan Tom Dumoulin.
Kruijswijk sekarang akan digantikan oleh juara Norwegia Amund Grondahl Jansen, yang melengkapi tim dengan George Bennett, Sepp Kuss, Robert Gesink, Tony Martin dan Wout van Aert.
Turunnya Col de Plan Bois di mana Kruijswijk jatuh dari Dauphine dikritik oleh sejumlah pebalap pasca-tahap dengan banyak yang menyebutnya tidak dapat diterima untuk balapan. Keturunan yang sama juga melihat sesama pesaing Tour, Emmanuel Buchmann dari Bora-Hansgrohe, meninggalkan perlombaan.
Setelah balapan, Dumoulin berkata, 'Memalukan bahwa keturunan itu ikut balapan. Seluruh turunan benar-benar sulit, tetapi dua atau tiga kilometer pertama penuh dengan kerikil, lubang, gundukan di jalan, 15% jatuh … lereng ini seharusnya tidak pernah ada dalam perlombaan.'
Keesokan harinya, para pengendara mengadakan protes yang membuat mereka menetralisir 10 km pertama dari turunan pertama hari itu.
