Manajer kinerja Mitchelton-Scott berbicara tentang pelatihan musim dingin dan menghindari membuat kesalahan yang sama dua kali
Menjelang berita bahwa Simon Yates akan menargetkan Giro d'Italia tetapi bukan Tour de France pada 2019, Pengendara sepeda berbicara kepada Alex Camier dari Mitchelton-Scott tentang melatih Simon dan saudaranya Adam, pelatihan musim dingin, dan apa tim belajar dari pasang surut Grand Tour 2018.
Cyclist: Apa peran Anda di Mitchelton-Scott?
Alex Camier: Saya salah satu pelatih tim, jadi itu melibatkan pembinaan dan perawatan pengendara, kamp pelatihan, ilmu olahraga, umum sehari-hari aspek kinerja. Ini 365 hari setahun. Tetapi saya memiliki orang-orang tertentu dalam tim yang bekerja dengan saya.
Cyc: Siapa pembalap yang bekerja dengan Anda?
AC: Ini adalah grup pendakian, dengan beberapa anomali. Aku punya saudara Yates, Adam dan Simon. Saya punya [pendaki seperti] Damien Howson, Jack Haig, dan Lucas Hamilton. Saya sudah memesan Brent Bookw alter untuk tahun depan, datang dari BMC. Dan kemudian saya memiliki Alex Edmondson, Matteo Trentin dan Cameron Meyer, jadi beberapa pemain Klasik juga ada di sana.
Cyclist: Apa yang akan dilakukan saudara-saudara Yates selama musim dingin?
AC: Mereka akan melakukan beberapa kamp mereka sendiri, dan kemudian beberapa tim dari Januari dan seterusnya. Mereka akan melakukan kemah sinar matahari pada bulan Desember, di mana mereka dapat menjamin cuaca sedikit lebih baik, hanya cara mudah untuk menyelesaikan volume.
Kemudian mereka akan melakukan sedikit ketinggian di awal musim – Januari, Februari.
Cyc: Bagaimana pendekatan pelatihan musim dingin Mitchelton-Scott?
AC: Kami menjadikan musim dingin sebagai kesempatan bagi para pengendara untuk memiliki latihan yang solid, biasanya selama 12 minggu, tanpa gangguan. Ini adalah kesempatan bagi pengendara untuk pergi dan bekerja secara khusus pada tujuan dan target mereka sendiri, dan bidang fisiologi mereka sendiri yang ingin mereka tingkatkan.
Kami tidak mengadakan kamp musim dingin hingga Januari, yang pada dasarnya adalah kamp pra-balapan dan pra-musim kami.
Cyc: Seberapa penting pelatihan musim dingin untuk perkembangan seorang pebalap?
AC: Musim dingin adalah periode kunci Anda untuk membuat kemajuan menuju balap musim berikutnya. Ada pekerjaan yang bisa kamu selesaikan di musim dingin yang tidak bisa kamu selesaikan selama musim.
Bahkan jika Anda cedera dan musim Anda mundur, Anda masih tidak akan mendekati pelatihan di musim sama seperti saat Anda melakukan pelatihan musim dingin, jadi ini saat yang tepat untuk melepaskan semuanya, dan lihatlah di mana perbaikan dapat dilakukan, atau hal spesifik apa yang ingin Anda coba dan capai dengan individu tertentu.
Cyc: Bagaimana Anda menggunakan pelatih turbo dengan pengendara Anda?
AC: Ada hal-hal, seperti dinamika mengayuh, yang lebih baik dicapai dengan turbo. Juga jika kita ingin bangun, langsung ke beberapa pelatihan sebelum mereka melakukan hal lain di hari itu, mereka bisa bangun dari tempat tidur dan langsung melompat ke pelatih turbo.
Mereka dapat melakukan jam mereka dengan beberapa spesifik di sana yang mungkin ingin kita capai, lalu turun, sarapan, dan pergi keluar dan berlatih seperti biasa. Ini adalah cara untuk mendapatkan lebih banyak hari tanpa benar-benar memikirkannya.
Cyc: Apa pendapat Anda tentang teknologi baru yang akan datang, seperti pelatih pintar, dan program pelatihan online?
AC: Anda mendapatkan cerita Mat Hayman di mana dia mematahkan lengannya dan menghabiskan enam minggu di turbo sebelum Paris-Roubaix dan masih berhasil memenangkannya, banyak mengendarai Zwift. Tapi ada lebih dari itu; dia tidak hanya mengendarai Zwift. Dia melakukan spesifik pada turbo, yang mungkin lebih relevan daripada fakta bahwa dia berada di Zwift.
Volume dan fisiologi pelatihan harus dilakukan dengan cara yang sulit – tidak dapat dicapai dengan cara lain. Ini bukan jalan pintas.
Cyc: Apakah jarak tempuh musim dingin yang lebih lama digantikan oleh pekerjaan interval intensitas yang lebih tinggi?
AC: Kalender balapan modern sedang sibuk, dan para pebalap diharapkan tampil secara teratur. Jika Anda memiliki pebalap GC, mereka akan muncul di balapan pertama yang mereka targetkan di bulan Maret, dan mereka mungkin juga menjadi pebalap Tour de France GC Anda, jadi mereka harus berjalan dengan baik dari Maret hingga Juli.
Mereka akan memiliki variasi dan bentuk bergelombang, dan sedikit waktu istirahat di dalamnya, tetapi membutuhkan pekerjaan yang baik untuk dilakukan relatif lebih awal di musim dingin.
Anda tidak bisa hanya memiliki kemewahan mengendarai sepeda selama berminggu-minggu. Itu tidak selalu sama dengan intensitas tinggi; itu hanya berarti ada tingkat intensitas dan dinamika yang ingin Anda capai di awal musim dingin.
Cyc: Sudah cukup tahun bagi Mitchelton-Scott dan Simon Yates. Apakah penampilannya di Giro mengejutkan Anda?
AC: Kami tidak tahu bahwa Simon akan pergi ke Giro dan tampil seperti yang dia lakukan. Saya melihat statistik dari pelatihan, dan bagaimana perkembangannya, dan berpikir, dia seharusnya sangat, sangat bagus di Giro, tetapi Anda tidak tahu apa yang akan dilakukan orang lain ketika mereka muncul.
Jadi Anda tidak dapat memprediksi bahwa dia akan pergi dan memenangkan tiga tahap, dan menjadi dominan seperti dia. Dan fakta bahwa dia baru bisa menjadi dominan, dia mengambil keuntungan dari itu, dan akhirnya menggigit pantatnya.
Cyc: Apa yang bisa dilakukan Yates secara berbeda untuk memenangkan Giro?
AC: Ada banyak faktor kualifikasi mengapa Giro tidak cukup sukses, dua hari sebelum akhir. Ada yang bisa kita kendalikan dan ada juga yang mungkin tidak bisa kita kendalikan. Kami agak menanggalkannya – Anda tahu, set-up tipe pisau cukur Ockham.
Apa cara yang paling jelas dan paling sederhana yang dapat kita lakukan, untuk menghindari potensi masalah ini terjadi lagi? Beberapa di antaranya adalah taktik balapan, dan itu berasal dari sutradara. Dan beberapa di antaranya adalah persiapan, yang berasal dari tim performance, saya dan Simon.
Cyc: Apa yang terjadi antara Giro dan Vuelta?
AC: Apa yang dilakukan Giro untuk kondisi Simon sangat bermanfaat baginya. Untuk melewati balapan seperti yang dia lakukan, sampai dua hari lagi, itu menciptakan tingkat resistensi sisa dalam dirinya untuk mentolerir beban kerja itu sedikit lebih baik untuk putaran kedua.
Vuelta tidak ada di kalender asli Simon. Tapi begitu keputusan dibuat, kami mengerahkan segala yang kami bisa, dari segi persiapan, untuk mencoba dan mewujudkannya, dan respons yang kami dapatkan dalam latihan lebih baik dari yang saya harapkan setelah istirahat panjang di belakang Giro..
Saya pikir itu adalah bukti betapa sulitnya Giro, adaptasi yang diciptakannya melalui balapan seperti itu adalah fondasi yang kuat. Jadi ketika kami melanjutkan pelatihan, dia sudah berada di tempat yang bagus, dan kemudian itu adalah masalah mengelolanya sampai kami tiba di hari balapan, dan berhasil melewati tiga minggu dengan sukses. Itu adalah tugas sutradara setelah mereka benar-benar mengikuti perlombaan.
Cyc: Apa yang Anda pelajari dan adaptasikan untuk Vuelta?
AC: Ada beberapa faktor yang kami lihat. Direktur tim membuat perubahan dalam taktik balapan mereka, dan ketika kami melihat persiapannya, kami berkata, Baiklah, jika kami tahu itu akan terjadi di putaran berikutnya, maka kami dapat melihat poin-poin tertentu dalam pelatihan.
Sebenarnya mungkin pada titik itu, kita sekarang perlu mengurangi beban kerja pelatihan pada titik ini, titik ini dan titik ini.
Cyc: Perubahan apa yang akan Anda dan Simon buat untuk Giro tahun depan?
AC: Yah, kami akan mencoba dan tidak membuat kesalahan, atau kami akan membuat kesalahan yang berbeda lain kali. Kami tidak bisa memprediksi tiga minggu. Yang bisa kami lakukan adalah mengetahui di mana kami merasa kami melakukan kesalahan sebelumnya, dan kami akan menyesuaikannya sehingga ketika kami masuk ke Giro tahun ini, mudah-mudahan jika ada kesalahan maka itu berbeda.
