Untuk mengetahui apa yang terhubung dengan apa yang ada di braket bawah dan crankset, kami memutuskan untuk memisahkannya
Jika penemu kendaraan roda dua pertama, Baron Von Drais, dapat melihat kita sekarang, dia tidak akan mengayuh di kuburannya, karena penunggang kudanya yang pesolek menunggangi mesin tanpa pedal mereka sambil mendorong lantai dengan kaki alternatif untuk propulsi. Tetapi sejak penemuan sepeda pengaman yang digerakkan oleh rantai, kami telah beralih dari pengendara skuter menjadi pengendara sepeda, dan sekarang dengan senang hati mengorbitkan kaki kami dengan kecepatan yang jahat tentang braket bawah dan rangkaian rantai bola, seperti ansambel ini dari OJK.
Konfigurasi khusus dari rangkaian rantai ganda K-Force Light ini terdiri dari cincin rantai paduan 53 dan 39 gigi (10, 9), yang dipasang dengan baut cincin rantai (8) ke spider empat lengan (13) di sebelah kanan -engkol tangan (14). Terintegrasi ke dalam engkol adalah spindel (12), didukung oleh dua bantalan braket bawah tipe kartrid (6). Dalam versi braket bawah khusus ini, bantalan dipasang dengan tekanan ke dalam dua cangkir paduan (4), memungkinkan braket bawah BB386 Evo dipasang ke sepeda dengan cangkang BB berulir standar Inggris.
Melindungi bantalan dan poros dari kelembaban dan kotoran adalah dua segel karet (3) dan selongsong (5), sementara washer bergelombang (7) dimasukkan di antara engkol kanan dan bantalan kanan untuk membantu preload bantalan dengan benar. Akhirnya, lengan engkol kiri (1) berpasangan dengan spline yang sesuai di ujung spindel (11), dan ditahan di tempatnya dengan toleransi yang pas dan diamankan dengan baut engkol (2).
Teknogram: Lampu depan
Putar untuk menang
Ada beberapa hal yang harus diperhatikan jika Anda menukar cincin rantai. Mereka sering dirancang untuk bekerja bersama sebagai suatu sistem – dengan jalur penjemputan di bagian belakang untuk membantu pemindahan yang optimal – yang berarti bahwa orientasi dan merek yang cocok sangat penting. Jangan lupa untuk mengecek BCD (diameter lingkaran baut) dan jumlah baut juga.
Periksa kekencangan baut rantai rantai secara berkala. Torsi yang benar sangat penting untuk menyebarkan gaya mengayuh di seluruh baut dan rangkaian rantai secara merata, sehingga baut yang longgar dapat mengakibatkan cincin rantai bengkok.
Ikuti petunjuk pabrikan untuk orientasi cincin rantai yang benar. Biasanya tab kecil menonjol dari luar cincin rantai besar, yang harus sejajar dengan bagian dalam
dari lengan engkol kanan untuk mencegah rantai yang jatuh terjepit di antara lengan dan cincin rantai besar.
Jumlah standar kurung bawah berbeda yang tersedia telah menciptakan ladang ranjau. Namun, hanya karena braket bawah yang Anda inginkan tidak langsung cocok dengan jenis cangkang BB sepeda Anda, jangan putus asa. LBS Anda dapat memandu Anda melalui banyak kit konversi yang sekarang ditawarkan.
