Ban sepanjang tahun yang baik yang menyeimbangkan kinerja dan perlindungan
Dengan kompon tahan cuaca basah, dan casing yang cukup lentur, ban clincher Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm bertujuan untuk menyeimbangkan cengkeraman dan kelincahan sambil menjanjikan daya tahan yang cukup untuk menemani Anda melewati musim dingin.
Ini adalah perusahaan pemberani yang mengirimkan bannya untuk pengujian di musim dingin. Sampai Anda telah berkendara ribuan mil, sulit untuk mengatakan apakah tusukan adalah kejadian acak atau gejala yang bersifat rapuh.
Jadi, meskipun saya dapat mengatakan bahwa ban Hutchinson Fusion 5 Performance tidak mengakumulasikan torehan dan potongan seperti pada beberapa ban racey, saya tidak dapat mengatakan bahwa ban tersebut 100% bebas tusukan. Namun, mereka tampak relatif tangguh, terutama jika diimbangi dengan betapa menyenangkannya mereka saat dikendarai.
Di musim dingin, saya cenderung menggunakan ban tugas berat tanpa kegembiraan, lalu menukarnya dengan ban yang ringan dan rapuh setelah cuaca cerah. Duduk di antara dua kutub ini, ban Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm akan menjadi pilihan yang baik sepanjang tahun. Terutama mengingat curah hujan yang cukup konsisten di Inggris.
Beli sekarang dari Vanilla Bikes seharga £38
Apa yang membuat ban balap?
Ban balap digunakan untuk mengikuti format serupa: casing 320tpi yang lentur diolesi dengan lapisan karet yang lebih tipis dari margarin pada sandwich era Blitz. Hebat ketika mereka menahan udara, tetapi pada apa pun selain aspal yang baru disapu, mereka bisa menjadi pertaruhan.
Setelah bekerja di toko sepeda, saya tahu bahwa menolak pengembalian uang untuk ban seharga £55 yang mati pada tamasya pertama tidak akan memotongnya dengan rata-rata penumpang, bahkan jika sehari sebelumnya mereka menuntut ban tercepat pergi.
Yang membawa kita kembali ke Hutchinsons ini. Tampaknya banyak merek meningkatkan ban mereka untuk kepentingan daya tahan dan kepercayaan konsumen. Model-model ini berasal dari garis balap Fusion 5 Hutchinson yang sedikit membingungkan. Semua berbagi casing 127 TPI (threads-per-inch) yang sama, rentang dibagi antara Galactic yang berorientasi balapan, model Performance mid-range ini, dan versi All-Season yang lebih tangguh.
Masing-masing mendapatkan versi yang sedikit berbeda dari senyawa 11Storm tergantung pada tingkat ketahanan yang dibutuhkan. Galactic berhasil dengan sedikit perlindungan dari tusukan, sementara ban kami menekan sabuk Kevlar di bawah tapak. Setiap model kemudian tersedia dalam versi tubeless, tubeless-ready dan konvensional. Kami memilih opsi terakhir.
Menurut pembuatnya, model Performa kami mendapat skor secara konsisten di lima kriterianya - bobot, perlindungan, performa, cengkeraman, dan kenyamanan - menjadikan versi ini ban balap andalan merek ini. Meskipun saya benci untuk setuju dengan materi pemasaran merek, di jalan ban ini tampaknya cukup lengkap dalam kemampuannya.
Beli sekarang dari Vanilla Bikes seharga £38
Masalah ukuran
Tersedia dalam versi 23, 25 dan 28c, saya akan mencoba seluas mungkin. Apalagi jika Anda memiliki pelek yang lebar. Dengan rentang yang cukup sempit dibandingkan dengan ukuran tapak komparatifnya, ini menghasilkan volume keseluruhan yang rendah.
Lebar ban yang tercantum dan volume udara yang terkandung tidak selalu berhubungan langsung, dan Hutchinsons berada di sisi yang ramping. Saya lebih suka mereka sedikit lebih tebal untuk meningkatkan ketahanan lubang pot dan mengapung.
Pada pelek yang sangat lebar, ukuran yang sempit ini juga memberikan profil yang sedikit seperti telur. Tampak seolah-olah Anda mungkin kehabisan tapak jika Anda membungkuk terlalu jauh, sulit untuk memastikan efeknya pada penanganan. Saya tentu merasa lebih percaya diri setelah memasangnya di beberapa pelek yang lebih sempit, yang memberi mereka profil yang jauh lebih menyenangkan.
Seberapa cepat?
Sampai Jarno Bierman di bicyclerollingresistance.com melempar satu di alat ujinya, saya harus menebak seberapa cepat gulungan ini. Indra spidey saya mengatakan di suatu tempat di bagian tengah yang lebih cepat. Anda bisa berlomba dengan mereka tanpa merasa kekurangan, dan mereka pasti ringan dalam timbangan.
Setelah menukarnya dengan sepasang Katun Turbo Khusus yang cantik tapi rapuh, mereka terasa sedikit lebih lambat dan sedikit lebih keras, tapi saya mempercayai mereka untuk membawa saya pulang jauh lebih banyak.
Jadi itu ayunan dan bundaran. Atau dalam hal ini bundaran, genangan air, pecahan kaca dan kotoran yang berceceran di mana-mana oleh kendaraan pertanian. Singkatnya, Hutchinson adalah ban yang bagus untuk kondisi dunia nyata.
Dengan versi tubeless yang mendapat skor tinggi dengan rekan saya James Spender, saya dapat melihat dengan baik kualitas penyembuhan diri yang diberikan oleh semprotan sealant yang menjadikannya prospek yang lebih menarik.
Seperti apa adanya, ban clincher Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm adalah pilihan serbaguna yang baik. Cukup cepat untuk balapan, tetapi dengan daging yang cukup di bangkainya untuk memberi Anda rasa aman yang layak, mereka akan cocok untuk sebagian besar pengendara di sebagian besar kondisi. Juga, ada biaya yang perlu dipertimbangkan. Dengan Vittoria dan Continental sekarang menginginkan masing-masing sekitar £60 untuk ban top-end mereka, dengan harga £35,95, Hutchinsons terlihat sangat murah.
Hanya dapatkan dalam ukuran seluas mungkin jika Anda menyukai sedikit volume di belakang tapak Anda.
