Cara mengganti braket bawah

Daftar Isi:

Cara mengganti braket bawah
Cara mengganti braket bawah

Video: Cara mengganti braket bawah

Video: Cara mengganti braket bawah
Video: CARA MELEPAS BAUT PENAHAN KEPALA BABI DI BREKET CAKRAM 2024, Maret
Anonim

Panduan praktis kami untuk alat, suku cadang, dan teknik yang diperlukan untuk mengganti braket bawah Anda dengan cepat dan mudah

Sampai awal tahun 80-an, membongkar braket bawah sepeda Anda mungkin akan menghasilkan banyak bantalan bola kecil yang menawarkan kebebasan di lantai. Saat ini, braket bawah memiliki bantalan kartrid tertutup sekali pakai dan, karena bingkai menjadi lebih besar, diameter bantalan telah ditingkatkan untuk memungkinkan rangkaian rantai yang lebih ringan dan lebih kaku menggunakan gandar yang lebih besar.

Unit bersegel berarti penggantian juga menjadi lebih mudah, yang sama baiknya, karena tidak seperti braket bola longgar jadul, mereka tidak dapat diservis dan biasanya memiliki masa pakai yang lebih pendek – mereka mungkin perlu diganti setiap tahun jika Anda melakukan jarak tempuh yang serius. Begitu pula dengan kemajuan teknologi yang tak tertahankan.

Jika sepeda Anda dilengkapi dengan suku cadang Shimano, kemungkinan sepeda tersebut menggunakan sistem Hollowtech (standar GXP Sram bekerja dengan cara yang sama), yang sesuai dengan benang standar yang dipotong menjadi cangkang braket bawah gaya tradisional.

Namun, sementara braket bawah tradisional berada di dalam bingkai dan mencakup gandar dalam satu unit, bantalan Hollowtech berada di luar bingkai dan gandar terintegrasi ke dalam engkol.

Untuk memeriksa apakah BB Anda perlu diganti, lepaskan rantai dari cincin rantai terkecil dan putar engkolnya. Jika ada goyangan sisi ke sisi, atau perasaan berpasir, saatnya untuk yang baru.

Dengan alat dan pengetahuan yang tepat, hal ini tidak perlu pergi ke toko sepeda – cukup ikuti panduan langkah demi langkah kami untuk mengganti braket bawah Anda. Perhatikan bahwa jika sepeda Anda memiliki braket bawah pressfit gaya baru (seperti BB30), mungkin sebaiknya Anda melakukan perjalanan ke toko sepeda independen setempat.

Cara melepas dan mengganti braket bawah yang berderit

Waktu yang Diambil: 45 menit

Penghematan Workshop: £20

1. Melepaskan engkol

Dekompresi bantalan
Dekompresi bantalan

Engkol kiri diikat dengan dua baut penjepit (tutup kompresi di ujungnya menekan poros ke bantalan sementara baut penjepit menahannya di tempatnya). Untuk melepas engkol, terlebih dahulu Anda harus mengendurkan baut penjepit menggunakan kunci allen 5mm. Mereka bisa berada di sudut yang lucu, dan dilakukan dengan cukup ketat, jadi hindari menggunakan kunci allen ujung-bola jika memungkinkan.

2. Dekompresi bantalan

Lepaskan tutup kompresi. Kurung bawah Shimano memerlukan alat khusus untuk ini (misalnya, Alat Taman BBT-9, £19,99), yang mengintegrasikan alat dengan kunci pas yang akan Anda gunakan di langkah 5; alat terpisah juga tersedia. Pegang terus dan cobalah untuk tidak kehilangannya, anehnya suku cadang sulit didapat.

3. Lepaskan kait pengaman

Lepaskan kait pengaman
Lepaskan kait pengaman

Dengan obeng pipih kecil, lepaskan kait pengaman – yang terletak di antara dua baut penjepit – dengan mendorongnya perlahan ke atas. Tarik lengan engkol dari porosnya – ia harus meluncur dengan mudah tanpa banyak tenaga. Jika Anda merasa kunci pengaman sulit dilepas (dan penuh pasir) sekarang adalah saat yang tepat untuk membersihkannya dengan cepat.

4. Ekstraksi engkol

Ekstraksi engkol
Ekstraksi engkol

Angkat rantai dari cincin rantai terkecil dan biarkan menempel pada cangkang braket bawah. Memegang laba-laba (di mana cincin rantai bergabung dengan lengan engkol) tarik seluruh rakitan dari braket bawah. Jika tidak mau mengalah, terapkan beberapa bujukan lembut dengan palu berwajah lembut. Berdasarkan pengalaman kami, jika sudah waktunya untuk mengganti BB, engkol Anda mungkin akan sulit untuk keluar.

5. Utas Inggris atau Italia?

Benang Inggris atau Italia?
Benang Inggris atau Italia?

Dengan menggunakan bagian kunci pas dari alat braket bawah, lepaskan braket bawah. Untuk BB Inggris (bertanda BSA), putar bantalan kanan searah jarum jam untuk melepas, kiri berlawanan arah jarum jam; untuk BB gaya Italia (ditandai ITA), putar keduanya berlawanan arah jarum jam (arah yang benar biasanya ditandai).

6. Bersihkan utas

Bersihkan benang
Bersihkan benang

Bersihkan tepi dan benang dengan lap dan beberapa pelarut (seperti Degreaser Kecepatan Garis Finish). Sangat penting bahwa sisi-sisinya halus dan meskipun demikian bantalannya rata di bingkai. Sikat benang dengan lapisan anti-rebut.

Jika bantalan Anda cepat aus (dalam beberapa bulan), ini bisa jadi penyebabnya. Jika demikian, saatnya perjalanan ke toko untuk mengejar benang dan dihadapkan dengan alat pemotong yang sesuai.

7. Pasang bantalan baru

Pasang bantalan baru
Pasang bantalan baru

Bracket bawah yang baru harus dilengkapi dengan selongsong plastik. Dorong ini ke sisi kanan cangkir BB dan – hanya dengan menggunakan jari Anda – kencangkan cangkir dengan lengan terpasang ke bingkai. Setelah kencang dengan jari, kencangkan bantalan lainnya di sisi yang berlawanan. Dengan menggunakan kunci pas braket bawah, kencangkan terlebih dahulu bantalan kanan kemudian bantalan kiri hingga 35-50Nm (jika Anda tidak memiliki kunci torsi, ini 'sangat kencang').

Cukup mudah untuk menyilangkan BB di sini, yang merupakan kesalahan yang mahal. Jika cangkir tidak masuk dengan tangan, keluarkan dengan mudah dan coba lagi. Mereka harus mengencangkan sekitar 50% jalan tanpa alat.

8. Ganti rantai

Ganti set rantai
Ganti set rantai

Dorong sisi kanan rantai ke belakang melalui braket bawah (ingat untuk melepaskan rantai kembali ke atas BB) dan pasang kembali rantai ke cincin rantai terkecil. Lakukan putaran untuk memastikan putarannya lancar. Dorong lengan kiri ke bagian spindel yang menonjol dari sisi berlawanan dari braket bawah.

9. Kompres ulang

Lepaskan engkol
Lepaskan engkol

Ganti tutup kompresi dan gunakan pahat, putar hingga hampir kencang dengan jari (0,7-1,5Nm) – hati-hati karena pengencangan yang berlebihan akan menyebabkan bantalan aus sebelum waktunya. Putar engkol untuk memeriksanya berputar dengan bebas. Pasang kembali kait pengaman, kencangkan baut penjepit menjadi 10-15Nm, dan selesai.

Direkomendasikan: