Model seperti RideLondon perlu dipertimbangkan untuk efek berkelanjutan menurut Boardman
Ketika Kejuaraan Dunia UCI dimulai akhir pekan ini di Harrogate, Yorkshire dengan time trial tim estafet campuran, itu akan menandakan dimulainya acara bersepeda terbesar di tanah Inggris.
Dengan 14 acara yang tersebar dalam sembilan hari, ratusan atlet dan ribuan, jika bukan jutaan, penonton berbaris di rute selama seminggu, Worlds jauh melampaui momen penting sebelumnya dari Tour de France's Grand Depart di kabupaten lima tahun lalu.
Puncak balap sepeda jalan raya, Kejuaraan Dunia yang mengunjungi Inggris untuk kedua kalinya dalam sejarahnya akan membantu menginspirasi lebih banyak orang untuk terjun ke dunia bersepeda, meningkatkan jumlah nasional dengan orang-orang yang hanya mengambil insentif dari balap profesional di jalan raya.
Namun, bagi mantan juara dunia yang menjadi advokat kebijakan bersepeda Chris Boardman, membawa acara terbesar bersepeda ke pantai rumah bukanlah jaminan bahwa lebih banyak orang akan mulai mengendarai sepeda.
'Dunia yang datang ke Yorkshire dapat berdampak pada jumlah orang yang bersepeda, tetapi sejauh ini tidak, ' Boardman memberi tahu Cyclist.
'Saya melihat tokoh nasional baru-baru ini dan ingin melihat apakah kesuksesan olahraga berdampak pada orang bersepeda dan, sejujurnya, posisi saya adalah tidak. Kami memiliki 1,7% penggunaan bersepeda di Inggris meskipun memiliki tim bersepeda Olimpiade paling dominan selama dekade terakhir.
‘Hanya karena Anda dapat membuat tontonan olahraga yang hebat tidak berarti Anda akan memiliki lebih banyak orang yang mengendarai sepeda, Anda harus bekerja untuk itu.’
Tidak ada yang menyangkal bahwa Dunia tidak akan menyediakan panggung olahraga besar untuk menampilkan pedesaan Yorkshire yang indah dan keinginan bangsa yang terus berlanjut untuk balap sepeda profesional.
Boardman percaya bahwa ada potensi, hanya bagaimana otoritas lokal dan bisnis memanfaatkan peluang yang akan membuat perbedaan, menunjuk pada contoh RideLondon sebagai kekuatan utama dalam membuat orang mengendarai sepeda.
Beroperasi selama bagian terbaik dari satu dekade, akhir pekan RideLondon telah menggabungkan atraksi balap sepeda pria dan wanita WorldTour dengan olahraga jalan tertutup terbesar di dunia dan FreeCycle yang diikuti hampir 100.000 orang turun ke ibukota jalan-jalan dengan sepeda.
Ini adalah contoh yang menurut Boardman harus diikuti.
'London melakukan pekerjaan yang luar biasa dengan RideLondon, tetapi jika kita jujur, balapan pro adalah bagian yang paling membosankan dan paling tidak menginspirasi sepanjang akhir pekan. Inspirasinya datang dari para amatir, orang-orang biasa yang mengendarai sepeda mereka, ' kata Boardman.
'Saya sebenarnya melihat RideLondon cukup dekat baru-baru ini dan apa yang saya lihat adalah orang-orang pada hari Sabtu, sehari sebelum balapan sportif dan pro, di FreeRide - di situlah angka-angka yang mengesankan berada.
‘Ada 80.000 pengendara di FreeCycle; 30.000 dari mereka di FreeCycle tidak menganggap diri mereka pesepeda biasa dan 12 bulan kemudian masih bersepeda.’
Boardman juga memuji mantan Walikota London, sekarang visi Perdana Menteri Boris Johnson memperkenalkan 'maraton di atas roda' ke ibu kota yang juga telah berkembang menjadi sebuah acara yang tidak hanya merugikan kota tetapi sekarang membuat uang yang membantu membayar infrastruktur bersepeda.
Ini adalah model yang Boardman ingin Worlds dan Yorkshire ambil inspirasi darinya dan dia juga berharap bisa memperkenalkannya ke Manchester dalam waktu dekat.
Sekarang komisaris jalan kaki dan bersepeda Manchester, Boardman telah bekerja keras meningkatkan infrastruktur bersepeda kota dan terlibat dalam membawa Tour of Britain kembali ke jalan-jalan kota untuk pertama kalinya dalam 25 tahun.
Ini adalah eksperimen yang dia yakini dapat memberikan kepercayaan dan keamanan kepada dewan dan otoritas lokal untuk mengadakan acara bersepeda di masa depan yang akan melampaui hanya balap sepeda profesional dan menuju mendapatkan rata-rata orang di atas sepeda.
‘London telah bekerja keras dan produk yang mereka miliki sekarang tidak dipoles tetapi sekarang dengan RideLondon menjadi pemenang, ' kata Boardman.
'Saya melihat acara seperti RideLondon dan menggunakannya sebagai kendaraan untuk berbuat lebih banyak di sini di Manchester. Tour of Britain datang ke Manchester dan saya berhasil mengunjungi 10 distrik dan merupakan ujian pertama.
'Tahun ini hanya sebuah tontonan olahraga, tetapi jika kami mempertahankannya, saya ingin membawanya ke tempat-tempat seperti Oldham dan Wigan dan melihat apa yang dapat kami perkenalkan yang memungkinkan orang biasa mencoba dan memanfaatkan mereka untuk membuat bersepeda sehari-hari.'
