Rem Cakram Sepeda Jalan- Apakah lebih besar berarti lebih baik?

Daftar Isi:

Rem Cakram Sepeda Jalan- Apakah lebih besar berarti lebih baik?
Rem Cakram Sepeda Jalan- Apakah lebih besar berarti lebih baik?

Video: Rem Cakram Sepeda Jalan- Apakah lebih besar berarti lebih baik?

Video: Rem Cakram Sepeda Jalan- Apakah lebih besar berarti lebih baik?
Video: BAHAYA Rem Disc Brake Saat Turunan Panjang || Jangan Asal! Gunakan Teknik Pengereman Ini.... 2024, April
Anonim

Bentuk dan ukuran rotor rem cakram yang berbeda tidak hanya untuk membuatnya terlihat cantik

Ukuran penting. Ketika berbicara tentang rotor pada sistem rem cakram, semakin besar diameternya, semakin besar pula potensi gaya pengeremannya (tanyakan saja pada Isaac Newton). Terlebih lagi, diameter yang lebih besar biasanya berarti luas permukaan yang lebih besar, yang membantu pembuangan panas. Lalu, mengapa kita tidak menggunakan rotor seukuran piring makan pada sepeda jalan rem cakram baru kita yang mengkilap? Alasan utamanya adalah bobot dan estetika.

‘Ini adalah masalah nyata pada awalnya untuk pasar rem cakram jalan raya, ' kata Alan Weatherill dari produsen komponen Hope yang berbasis di Inggris. 'Orang-orang menginginkan yang ringan dan rapi [misalnya, rotor 140mm], sehingga rotor baja yang besar tidak cocok, tetapi Anda harus aman, dan potensi peningkatan panas pada penurunan jalan yang panjang adalah masalah yang lebih besar daripada untuk bersepeda gunung, dan itu membuktikan tantangan terbesar untuk diatasi.'

Keseimbangan perlu dicapai, yang menjelaskan mengapa sebagian besar sepeda jalan rem cakram dilengkapi dengan rotor 160mm – tidak terlalu besar, tidak terlalu kecil. Ada juga alasan mengapa mereka bukan hanya baja padat. Bentuk potongan dan lubang yang Anda lihat pada rotor tidak hanya untuk estetika (walaupun beberapa terlihat sangat cantik) – mereka melakukan peran penting untuk sistem pengereman dan merupakan bagian besar mengapa rem cakram bekerja dengan baik dalam kondisi basah. dan kondisi kotor.

'Cakram padat hanya akan menjebak air atau kotoran di antara permukaannya dan bantalannya, ' kata Weatherill. 'Lubang-lubang tersebut menyediakan ruang bagi kotoran dan air untuk keluar, dan juga tepinya yang kecil dan tajam menyodok permukaan bantalan untuk mencegah kaca [ketika permukaan bantalan sangat dipoles oleh cakram, yang menyebabkan pengereman yang buruk]. Idealnya, pada titik tertentu, setiap bagian bantalan harus bersentuhan dengan lubang [atau tepi], atau Anda akan membentuk garis-garis kaca. Mengurangi berat badan hanyalah hasil sampingan yang positif.’

Rem Cakram menjadi semakin populer di dunia bersepeda jalan raya. Berikut adalah beberapa ulasan yang telah dilakukan pengendara sepeda tentang sepeda dengan mereka di:

Cielo Road Racer Disc Review

Giant Defy Lanjutan SL 0

Ulasan Hi-Mod Cannondale Synapse

Direkomendasikan: