Melihat melampaui kupu-kupu, dan Fuji Supreme 2.1 adalah sepeda untuk wanita yang ingin melakukan lebih dari sekadar berlayar
Jika ada satu hal yang memaksa saya untuk menghela nafas putus asa, itu adalah melihat kupu-kupu ungu di atas sepeda khusus wanita. Bagaimanapun, ini adalah tahun 2015 dan ini adalah sepeda yang ditujukan untuk wanita yang ingin balapan, bukan anak perempuan saya yang berusia enam tahun (yang, kebetulan, saya menghindari mainan berwarna pink dan sepedanya berwarna hitam). Motif kupu-kupu selain itu, ada baiknya melihat melewati pengecatan motor ini karena setelah Anda mengupas kembali estetika girly, Fuji Supreme pasti akan menjadi milik dunia balap.
Fuji, pabrikan Jepang milik Amerika, telah membuat sepeda sejak tahun 1899 dan telah mendukung bersepeda wanita selama lebih dari tiga dekade – merek ini mensponsori tim balap jalanan wanita AS pertama, Fuji-Suntour, pada akhir 1970-an. Penurunan popularitas selama tahun 1980-an dan masa-masa sulit membuat Fuji praktis menghilang, tetapi selama dekade terakhir popularitasnya meningkat, menawarkan sepeda yang berorientasi pada kinerja dan bernilai uang.
Sepeda Fuji Supreme menyatukan elemen unisex Altamira, di mana Juan José Cobo memenangkan Vuelta a Espana 2011, dan SST (tim super kaku), sepeda crit dengan fitur aero. Supreme 2.1 adalah bagian tengah dari tiga sepeda dalam kisaran siap balapan ini. Adiknya, Supreme 1.1, telah dikampanyekan oleh Giorgia Bronzini, juara World Road Race dua kali, yang dikenal karena kecakapan sprintnya.
Perlombaan sedang berlangsung
Ini adalah sepeda wanita yang ditujukan untuk wanita yang ingin balapan, yang membuat perubahan menyegarkan dari kebanyakan sepeda yang dibuat untuk kenyamanan dan berfokus pada ketahanan yang merupakan satu-satunya model wanita yang ditawarkan oleh beberapa pabrikan (' Jajaran produk terbaik – jangan disamakan dengan produk mewah dari supermarket terkenal – adalah jajaran produk entry-level Fuji yang berfokus pada olahraga untuk wanita).“Dengan sponsor kami dari tim tingkat atas [termasuk Tim wanita TIBCO-SVB], kami menginginkan platform yang akan melayani atlet yang kami sponsori dengan sebaik-baiknya, ' kata Steven Fairchild, manajer produk global untuk sepeda jalan Fuji.
Sebagai keturunan Altamira dan SST, Supreme cukup ringan dan kaku, tetapi atribut tersebut bukanlah yang ditekankan dalam omongan pemasaran Fuji. Bagi perusahaan, nilai jual utama adalah kecocokan. Supreme hadir dengan top tube yang lebih pendek daripada saudara laki-lakinya, serta palang yang lebih sempit dan tuas rem yang lebih pendek untuk menciptakan, dalam kata-kata Fuji, 'pada akhirnya sepeda yang lebih cocok untuk wanita'.
Bagi saya, yang membedakan motor ini adalah handling-nya yang impresif. Jika majalah Cyclist mengizinkan klise bersepeda, saya akan mengatakan itu menyudutkan enam pence, tetapi hal semacam itu disukai, jadi saya hanya akan mengatakan bahwa kemudi sangat terarah dan sepeda tampaknya memeluk aspal dalam tikungan yang ketat. Sebagian besar ini disebabkan oleh kekakuan pada bilah garpu dan tabung bawah. Potong tabung ini secara horizontal dan Anda akan melihat penjepit di tengah tabung, yang memanjang ke bawah. Ini adalah teknologi RIB Fuji dan merupakan fitur yang dipinjam dari rangka trek merek, di mana kemudi yang presisi dan transfer daya menjadi yang utama.
'RIB Technology adalah metode manufaktur yang dipatenkan yang membentuk tulang rusuk penguat ke dalam bilah garpu dan tabung bawah Supreme, ' kata Fairchild. ‘Ini meningkatkan kekakuan tabung bawah untuk transfer daya dan juga pada bilah garpu untuk presisi kemudi.’
Sudut lain untuk meningkatkan kekakuan berasal dari 'Energy Transfer Chainstays' yang asimetris. Chainstay non-driveside lebih tebal dan lebih melengkung daripada driveside, dan ini untuk 'mengimbangi torsi yang diinduksi drivetrain', menurut Fuji. Ini adalah cara yang mewah untuk mengatakan bahwa itu menghentikan bagian belakang melentur lebih ke satu sisi daripada yang lain sebagai akibat dari kekuatan tambahan yang diciptakan oleh chainset. Jadi, terlepas dari pekerjaan catnya yang 'feminin' (dan kupu-kupu itu), ini sama sekali bukan sepeda yang lembut-lembut. Apalagi mencengkeram jalan. Gali lebih dalam dan naikkan kecepatan motor dan Supreme 2.1 akan menari bersama dengan kegesitan seorang balerina; mengarahkannya menuruni bukit pada turunan yang curam dan memiliki pijakan yang kokoh seperti pemain rugby.
Hidup yang lebih ringan
Di samping kekakuan, salah satu poin pembicaraan terbesar dengan sepeda balap selalu adalah bobot. Kita hidup di dunia di mana frame dengan berat lebih dari satu kilo dianggap praktis prasejarah, dan batas UCI 6,8kg untuk seluruh sepeda dianggap sebagai berat yang tidak perlu, sehingga berat total Supreme 2.1 sekitar 8kg hanyalah sentuhan pada sisi yang kuat. Mengingat bahwa perjalanan saya yang biasa adalah sekitar tanda 7kg, itulah berat sekantong gula yang dapat saya lakukan tanpa di Supreme, terutama di perbukitan.
Chris Snook dari Evans Cycles, stokis sepeda Fuji Inggris, memberi tahu saya, 'Framesetnya tidak terlalu jauh dari Altamira, tapi spesifikasilah yang menambah bobotnya.' Jadi kita kembali ke yang lama. kastanye sepeda wanita diberikan komponen yang lebih murah dan lebih berat daripada rekan-rekan pria mereka. Oval Components adalah merek komponen internal dari Advanced Sports International, pemilik bagian dari Fuji. Wheelset aero alloys Oval 527 yang disertakan dengan sepeda (yang meskipun namanya bulat untungnya) memiliki berat gabungan 1, 720g tanpa ban, yang besar tetapi cukup khas untuk wheelset pada sepeda kelas menengah. Namun, untuk memaksimalkan performa motor ini, roda adalah hal pertama yang saya tingkatkan.
Peningkatan potensial lainnya adalah ban. Mengingat perpindahan seluruh industri ke ban 25c, penggunaan ban 23c Vittoria Zaffiro Pro Slick mengecewakan dan sedikit musim lalu; Specialized menjalankan ban 25c atau 24c pada semua sepeda Amira 2015 wanita. Selain wheelset, sebagian besar kit finishing dipasok oleh Oval Concepts dan ini termasuk sadel R700 dan palang lebar 40cm (38cm pada XS dan XS/S dan 42cm pada model M). Saya mengganti sadel dengan sadel Specialized Power Pro, yang menurut saya jauh lebih nyaman (walaupun harganya sekitar empat kali lipat dari harga Oval R700 yang disediakan), tetapi seperti biasa, ini adalah hal pribadi tergantung pada bentuk posterior Anda.
Secara keseluruhan ini adalah motor yang mengesankan, dengan beberapa peningkatan yang jelas, pasti akan memotongnya di kancah balap bersama nama-nama besar yang biasa di garis start. Komitmen Fuji terhadap sepeda wanita terlihat jelas melalui pengembangan produk dan performanya di jalan raya, jadi moral dari cerita ini adalah jangan menilai sepeda dari penampilannya, kecuali jika Anda adalah penggemar kupu-kupu. Tapi tolong seseorang, bicaralah…
Spesifikasi
| Fuji Supreme 2.1 | |
|---|---|
| Bingkai | Fuji Supreme 2.1 |
| Grup | Shimano Ultegra 6800 |
| Rem | Shimano Ultegra 6800 |
| Rantai | Konsep Oval 720 Chainset |
| Kaset | Shimano 105 cassettw |
| Bar | Oval 310 alloy bar |
| Batang | Batang Oval 313 |
| Seatpost | Seatpost Oval 905 Berbungkus Karbon |
| Roda | Oval 527 alloy clinchers |
| Ban | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Sadel | Sadel Oval R700 |
| Kontak | evanscycles.com |
