Sepeda lipat terkemuka telah dirombak secara elektrik dan membuat hidup jadi lebih sederhana. Atau punya?
Saya harus memulai ulasan saya tentang Brompton Electric dengan sedikit mengeluh. Bukan dengan sepedanya, tapi dengan stigma yang sepertinya melekat pada e-bikes.
Setiap kali Pengendara Sepeda memposting cerita tentang e-bike, apakah itu hasil potensial dari lebih banyak orang bersepeda atau hanya ulasan tentang sepeda baru, itu disambut dengan respons yang aneh: Pembaca menganggap bahwa e-bikes adalah untuk 'malas' atau 'tidak mau' dan itu dalam beberapa cara meniadakan seluruh poin dari mengendarai sepeda.
Tampaknya sekelompok kecil orang ini sedikit salah paham tentang e-bike. Secara realistis, mereka melayani dua tujuan dan keduanya bukan merupakan upaya untuk mengganti sepeda biasa Anda dengan satu dengan motor.
Tujuan pertama dari e-bike adalah untuk menawarkan transportasi. Bersepeda sebagai transportasi dan bersepeda sebagai olahraga/hobi adalah dua hal yang berbeda, sesuatu yang sering tidak kita sadari, khususnya di Inggris.
Lihatlah ke seberang saluran ke Belgia atau Belanda dan Anda akan menemukan orang-orang yang menggunakan sepeda sebagai pilihan utama mereka untuk pergi dari A ke B. Sepeda elektronik memungkinkan Anda melakukannya tanpa tiba di tempat tujuan. seperti kekacauan panas.
Kedua, e-bike juga membuat orang yang tidak bisa lagi bersepeda atau terlalu takut untuk - karena satu dan lain hal - tetap bersepeda.
Saya bertemu dengan beberapa pengendara sepeda tua baru-baru ini yang masih mengayuh dan tidak akan melakukannya jika bukan karena bantuan motor kecil yang terpasang pada downtube mereka.
Beli Brompton Electric sekarang dari Pure Electric seharga £2,715
Mereka dapat mengikuti klub lari dan bahkan masih mendaki gunung jauh di kemudian hari daripada sebelumnya berkat listrik. Dan bahkan Eddy Merckx mengendarainya, dan dia adalah yang terhebat.
Berbicara, sekarang saya dapat kembali ke hal-hal penting, memberi tahu Anda tentang Brompton Electric.
Baterai baru diperlukan
Meluncurkan Brompton Electric lebih dari sekadar panggilan telepon ke perusahaan seperti Bosch atau Yahama diikuti dengan pesanan 10.000 unit motor yang ada.
Untuk memanfaatkan produk yang ada bukanlah pilihan jika Brompton ingin tetap setia pada akarnya yang dapat diangkut. Sebagai gantinya, dengan hibah pendanaan Smart senilai £200.000 dari pemerintah, Brompton yang berbasis di London mulai mengembangkan motornya sendiri.
Satu hal mengarah ke hal lain dan akhirnya, insinyur internal dan petinggi dari tim Williams F1 bergabung untuk merancang sistem yang sama sekali baru.
Motor Brompton cerdas. Itu tidak hanya melesat hingga lubang penuh pada putaran pedal pertama. Sebaliknya, ia bereaksi terhadap Anda, menilai torsi pedal, irama, dan kecepatan melalui sensor braket bawah sebelum memberikan bantuan yang Anda butuhkan.
Baterai lithium-ion Samsung kemudian beraksi memberi Anda daya yang dibutuhkan untuk waktu tertentu hingga kisaran 250w. Ini adalah kit cerdas yang mempertimbangkan berapa banyak yang Anda butuhkan daripada hanya memberikan segalanya.
Apa yang membuat ini adalah awal yang tepat. Dengan menurunkan tekanan pada satu set lampu lalu lintas, Anda dengan nyaman menjadi hal tercepat yang melenceng, menjauh dari lalu lintas lain dalam sekejap.
Yang membuat saya senang, saya menemukan diri saya memiliki banyak ruang untuk bernafas di depan sesama pengendara sepeda, sepeda motor, dan bus London ketika menarik diri tanpa harus menggali jauh ke dalam jiwa saya untuk mendapatkan perpindahan rangka 16kg.
Saat Anda pergi, motor kemudian mengirim Anda ke mode jelajah. Saya bisa berhenti memikirkan upaya fisik bersepeda saat berkendara di sekitar kota dan alih-alih berkonsentrasi pada lalu lintas yang sibuk dan pemandangan indah di sekitar saya.
Beli Brompton Electric sekarang dari Pure Electric seharga £2,715
Sejujurnya, Anda bisa menghabiskan sepanjang hari berkeliling kota dengan Brompton listrik ini tanpa memikirkan apakah Anda akan kepanasan dan berkeringat atau Anda akan kelelahan.
Yang juga mengejutkan saya adalah meskipun motornya berat, motornya cukup bertenaga untuk menyeret saya ke beberapa tanjakan yang menantang.
Puncak 15% dari Powder Mill Road, lokal ke rumah, sedikit cocok untuk Brompton saya dan saya menemukan diri saya di puncaknya, 300m kemudian, tidak kehabisan napas atau basah kuyup.
Saya cukup yakin bahwa Brompton listrik akan cocok dengan medan kota mana pun, tidak peduli seberapa berbukitnya, terutama mengingat Brompton juga memiliki motor ini dalam enam kecepatan dan juga dua kecepatan.
Baterai kemudian juga akan mengenali saat tekanan dimatikan, katakanlah menuruni bukit, langsung menyimpan jusnya untuk nanti.
Untuk menghemat baterai, Anda juga dapat menjalankan motor pada tiga intensitas yang berbeda, meskipun saya hanya pernah memilih untuk mendera penuh.
Baterai terpasang dengan rapi di atas roda depan yang mengoperasikan lampu belakang dan depan jika Anda membutuhkannya sambil juga menyertakan port yang bagus untuk mengisi daya ponsel Anda.
Berikan empat jam dan baterai akan terisi penuh, cukup saya temukan setidaknya 7 hari kerja bolak-balik naik ke stasiun dan kantor.
Mengendarai hidupmu
Jarak sumbu roda yang panjang dari Brompton asli dibuat untuk hewan yang stabil tetapi penambahan berat 3kg benar-benar membantu menempatkan sepeda ini ke lantai sehingga menghasilkan pengendaraan yang mulus dan stabil.
Bahkan lubang yang paling parah tidak banyak membuat saya keluar jalur dan tubuh saya merasakan sedikit getaran dari jalan, begitulah kualitas perjalanannya.
Kualitas kendara juga dibantu oleh ban Schwalbe Marathon Racer terpercaya yang lebar dan nyaman serta segala yang Anda inginkan dari city hack kecil.
Dengan bobot ekstra di bagian depan, Anda akan mengharapkan penanganannya menjadi sedikit kacau, tetapi ini tidak terjadi.
Bak tambahan di bagian depan tidak banyak membantu dalam menikung dan saya menemukan bahwa ritsleting ekstra yang disediakan oleh motor memungkinkan Anda untuk mengambil tikungan dengan kekuatan tambahan.
Di sepeda, saya benar-benar tidak bisa menyalahkan Brompton listrik. Itu menjadi sangat diperlukan ketika saya mengujinya. Penting untuk setiap perjalanan singkat dan kecemburuan rekan-rekan saya di Cyclist HQ meskipun label harga £2,595 yang membuka mata.
Namun, seperti biasanya, ada masalah di surga.
Berat mati
Seperti semua iterasi pertama dari suatu produk, ada bagian yang dapat disempurnakan dan ini tidak berbeda untuk Brompton Electric.
Kabel untuk rem belakang dan mekanisme dua kecepatan mengalir di bagian belakang sepeda ke arah belakang, tetapi agar sepeda dapat dilipat, kabel ini harus diletakkan di sisi rantai penggerak.
Ini menempatkan kabel yang kendur di dekat cincin rantai sementara juga meninggalkan gumpalan kabel di dekat klem stang.
Saya juga menemukan bahwa gerendel untuk mengunci sepeda juga terkadang menyelinap sendiri di antara rantai dan set rantai jika lengan engkol tidak berada pada sudut yang tepat, menyebabkan jari-jari berminyak setelah harus melepaskannya.
Tapi sejauh ini gajah terbesar di ruangan untuk Brompton akan menjadi perhatian berat. Mengangkat timbangan dengan berat 16.6kg Saya merasa membawa beban berat ke mana-mana.
Untuk menempatkan ini dalam perspektif, tahun-tahun pembentukan saya dipenuhi dengan bermain rugby yang berarti saya membuat kebiasaan memindahkan barang-barang berat. Jadi, saya pikir perjalanan singkat naik turun tangga di Stasiun Dartford dengan Brompton ini akan baik-baik saja.
Sayangnya, itu tidak baik-baik saja, agak sedikit tugas. Bobot matinya cukup sulit untuk dibawa-bawa, tetapi ini tidak membantu karena itu adalah carry yang canggung.
Anda hanya bisa mendapatkan pembelian yang Anda butuhkan dari bawah sadel, yang menjaga bobot tetap rendah dan karenanya lebih sulit untuk dikendalikan.
Beli Brompton Electric sekarang dari Pure Electric seharga £2,715
Itu juga berarti bahwa ketika saya berjalan lebih cepat dari kecepatan siput, sepeda akan bergoyang, tak terhindarkan memukul saya di kaki memar saya seperti buah persik yang diabaikan.
Anda dapat melepaskan baterai dari sepeda untuk mendistribusikan berat, tetapi itu tidak menyelesaikan masalah harus membawa 16,6kg, yang membuat saya khawatir bahwa Brompton Electric bisa menjadi sepeda yang membatasi.
Realistisnya, itu hanya waktu yang terbatas saya membawa Brompton listrik dari lantai tetapi itu cukup untuk menjadi penghalang dan beberapa bahkan tidak akan bisa mengeluarkannya dari lantai sama sekali.
Namun, sejujurnya, tidak ada yang sempurna bukan? Jadi menanggung beban terlalu berat pada masalah bobot akan menjadi tidak berarti apa yang akan saya katakan sejauh ini adalah sepeda terbaik yang pernah saya kendarai sepanjang tahun.
Sepeda ini kemungkinan akan berkembang seiring waktu, menjadi lebih ringan, lebih paham tentang komuter, dan meringankan masalah yang saya alami. Sekarang yang perlu saya lakukan adalah mengeluarkan penentang e-bike di rig ini untuk berubah pikiran.
Semua ulasan sepenuhnya independen dan tidak ada pembayaran yang dilakukan oleh perusahaan yang ditampilkan dalam ulasan
