Bagus untuk berkendara menanjak tetapi tidak untuk berpegangan pada mobil
Vincenzo Nibali baru-baru ini dikeluarkan dari Vuelta karena mengambil 'botol lengket', yaitu saat Anda memegang mobil tim saat mobil tersebut berakselerasi sehingga melontarkan Anda ke depan di lapangan. Ini cukup umum terjadi di balapan pro ketika pengendara dijatuhkan (Chris Froome tertangkap melakukannya beberapa tahun yang lalu di Giro) dan mereka melakukannya dengan sangat lancar sehingga terlihat mudah. Tapi otot-otot yang sakit di lengan kananku sepertinya berbeda. Ini tidak mudah. Sama sekali tidak mudah dan saya menemukan ini di Swiss, 120km dalam perjalanan untuk mencoba rangkaian baru Giro Chrono Pro.
Pakaian Chrono Pro berada di urutan teratas koleksi pakaian baru (detail lebih lanjut di sini), jadi untuk memberikan tes yang sesuai, Giro melakukan perjalanan yang cukup menantang yang akan memberi kami, para jurnalis yang berkumpul, kesempatan untuk menguji. Semuanya terdengar cukup indah pada awalnya: naik ke luar kota di sekitar tepi danau, melakukan satu pendakian yang cukup besar, turun, sedikit lebih datar lalu naik lagi yang lebih kecil dan kembali ke rumah. Indah – kecuali cuaca punya ide lain.
10km masuk dan sepatu kiri saya genangan air, dan sepatu kanan tidak jauh di belakang. Hujan sangat deras di kali dan duduk di atas roda seperti berada di kamar mandi. Terlepas dari semua ini, saya masih cukup nyaman – Chrono Gilet melakukan pekerjaan yang baik untuk menjaga agar semua semprotan roda tidak mengenai dada saya, tetapi bagian belakang yang berventilasi menghentikan saya dari kepanasan total. Penghangat lengan yang baru bahkan berhasil menahan dinginnya bahkan ketika benar-benar basah kuyup.
Jam 10 pagi hujan sudah reda, suhu naik dan aspal ikut turun. Kami mendaki Panoramastrasse, yang kedengarannya mungkin sepadan dengan rasa sakitnya untuk dilihat, tetapi 12 km pada 9% mungkin sedikit terlalu banyak untuk membenarkan pemandangan apa pun. Dalam waktu 20 menit, saya membuka setiap ritsleting yang dapat dijangkau untuk mendapatkan udara sejuk ke dada saya. Chrono Baselayer mengatasi dengan baik mengingat jumlah kelembapan yang meresap ke dalamnya, dan tidak pernah terasa dingin atau lembap di kulit. Segera (satu jam kemudian) puncak sudah terlihat, jadi sudah waktunya untuk mengembalikan semuanya kembali dan turun.
Turunan yang panjang dan mulus berarti kami mencapai 85kph dengan nyaman, tetapi sekali lagi Chrono Gilet melakukan pekerjaan yang baik untuk mencegah kami kedinginan hingga ke intinya. Sandwich, es teh, dan 10 km lagi, dan jalan naik lagi. Angka utama untuk Glaubenberg tampaknya tidak terlalu mengkhawatirkan: 13km, rata-rata 4%. tapi itu bukan gambaran lengkapnya. Ada dataran tinggi 4 km di tengah yang meratakan realitas 15% lereng atas.
4km sebelum dataran tinggi berlalu dan saya masih bisa melihat kelompok terdepan. Saat saya menuju ke atas menuju turunan pendek, saya bisa melihat salah satu dari kelompok kami kembali menanjak ke arah saya. Saya tidak tahu apakah dia tersesat atau gila, jadi saya membatasi taruhan saya dan melanjutkan tanpa henti.
Di dasar tanjakan berikutnya saya melihat kendaraan pendukung jadi saya naik ke samping untuk berbicara dengan pengemudi. Dia menyarankan saya bertahan di van dan dia akan memberi saya tumpangan. Tentu! Seberapa sulit itu? Sebuah gedebuk di tuas persneling, kopling dibuang dan lengan saya hampir terlepas dari soketnya. Saya mencoba untuk menahan dan menyelipkan siku saya ke bingkai jendela tetapi setiap kenaikan atau sentuhan throttle menarik bahu saya dengan buruk. Saya mencoba meluruskan lengan saya dan berpegangan, tetapi sepertinya saya menghabiskan lebih banyak energi untuk menghentikan diri saya di bawah kemudi, jadi saya kembali ke siku yang terselip. Rasanya seperti kami terbang, dan sejujurnya saya gugup untuk pergi lebih cepat. Perjalanan singkat di atas permukaan yang kasar dan saya mendapat penglihatan bahwa saya akan memakan aspal. Terlepas dari perjuangan yang jelas, saya menggali lebih dalam dan memegang van selama lima menit lagi.
Pada saat saya membuang van dan naik ke puncak, saya benar-benar lelah. Rasanya kurang seperti saya pergi untuk naik dan lebih seperti saya dibawa ke pedesaan dan dipukuli. Hampir setiap bagian tubuh saya sakit kecuali tulang duduk saya. Celana pendek Chrono Pro telah melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk membuat saya tetap nyaman selama tujuh jam yang sangat panjang di pelana sehingga saya lupa semuanya. Hal yang sama dikatakan untuk jersey Pro - itu hilang begitu saja di pikiran saya sepanjang perjalanan, yang menurut saya adalah salah satu pujian tertinggi yang bisa saya berikan.
Kami telah membawa koper penuh pakaian Giro Chrono kembali, jadi nantikan ulasan jangka panjangnya segera.
Kontak: Giro.com
Terima kasih kepada VeloVeneto yang merupakan pemandu yang sangat baik, tetapi pengemudi van yang buruk.
