Roubaix Khusus yang baru lebih nyaman daripada model lama, dan berkat FutureShock. Kami membuat batu untuk mengujinya
Roubaix Khusus 2017 menandai perubahan total arah untuk rentang model yang menua. Sisipan Zertz dan tabung kepala tinggi sudah tidak ada lagi, digantikan oleh apa yang disebutnya 'FutureShocks' dan sudut tajam dan tajam. Tapi apakah itu membuat sepeda yang lebih baik dikendarai untuk massa? Kami pergi ke Belgia untuk mencari tahu.
Stroke lebarnya adalah sebagai berikut: Specialized telah memasukkan suspensi 20mm ke dalam tabung kemudi dan menjulukinya FutureShock. Di bagian belakang sepeda, ada juga lebih banyak 'kepatuhan' yang ditawarkan berkat seatpost yang lebih terbuka.
Untuk membaca lebih lanjut tentang perubahan teknis, dan ilmu di baliknya, klik di sini: Roubaix Khusus Baru diluncurkan.
Keluar dengan yang lama
Meskipun pada intinya Roubaix lama adalah sepeda balap, ia menjadi terkenal karena geometrinya yang tinggi – dirancang untuk mengunyah bermil-mil tanpa rasa sakit. Roubaix baru, bagaimanapun, sedikit lebih rendah, dan bagian belakang lebih mirip Tarmac, dengan kekakuan dan penanganan terkait untuk boot.
Ketika Specialized pertama kali menunjukkan kepada kita peretasan lama FutureShock, ada beberapa gumaman skeptis yang tersembunyi di antara 'ooh' dan 'ahs' yang gembira: apakah itu hanya gimmick? Hanya HeadShock lain? Apakah ini akan merampas watt berharga saya? Singkatnya, jawabannya tidak, tapi butuh perjalanan yang baik untuk memastikannya.
Dasar FutureShock adalah seperangkat tiga pegas, yang tumpang tindih untuk membuat lantai palsu. Ini berarti bahwa saat Anda berkendara, Anda terus-menerus melayang sekitar 3mm ke dalam suspensi 20mm. Jika Anda menabrak gundukan di jalan, sepeda akan naik di atasnya, sementara setang tetap rata. Ini benar-benar sebuah keajaiban untuk dilihat. Retakan di jalan hilang dan Anda dengan cepat berhenti mengemudi di sekitar aspal yang rusak.
Mengambil sepeda dari jalan yang buruk dan ke jalan berbatu yang terkenal di jalur Paris-Roubaix hanya memperkuat keunggulan sepeda. Saya pernah naik Carrefour del 'Abre beberapa kali sebelumnya dan ini pertama kalinya saya mencapai akhir tanpa merasa tangan saya kram.
Anda harus benar-benar menyadari distribusi berat Anda untuk membuat FutureShock bekerja: duduk dengan tangan lembut di palang memungkinkan mereka untuk memantul seperti sepeda lainnya – hanya ketika dimuat dengan berat Anda itu benar-benar dapat melakukan tugasnya.
Bagian belakang sepeda juga sangat nyaman. Saya telah menggunakan seatpost C-GR Khusus di beberapa sepeda hingga saat ini dan saya penggemar berat penyerapan dampak yang ditawarkannya. Dengan menurunkan kerah seatpost, yang meningkatkan jumlah seatpost yang terbuka, Specialized hanya meningkatkan apa yang sudah menjadi produk hebat.
The FutureShock perlu sedikit membiasakan diri. Saat Anda berkendara di sepanjang setang, Anda terus-menerus bereaksi terhadap input kecil dari Anda dan permukaan jalan (melalui sepeda). Ini menjadi paling jelas saat menikung, karena sebagian kecil input menikung Anda ke palang hilang ke unit suspensi. Ini hanya kecil dan Anda harus benar-benar berkonsentrasi untuk melihatnya, tetapi 'keanehan' ada di sana dan butuh beberapa jam untuk membiasakan diri.
Hal serupa juga terjadi saat mengerem. Saat Anda mulai menerapkan rem depan, berat badan Anda bergeser ke depan dan dengan cepat mulai memuat FutureShock. Khusus mengatakan di bawah pengereman berat suspensi akan turun, jadi jika Anda mengerem dengan berat ke lubang, suspensi tidak akan banyak membantu Anda. Tapi dalam hal ini Anda tidak lebih buruk daripada Anda tanpanya di tempat pertama, jadi itu bukan hal yang negatif.
Yang tidak begitu baik
Seperti semua yang ada di luar sana, Roubaix baru memang memiliki kekurangan. Yang paling jelas adalah getaran yang datang melalui pedal. Biasanya saat Anda berkendara, Anda merasakan getaran terutama melalui setang, lalu sadel dan akhirnya pedal.
Tapi Roubaix melakukan pekerjaan yang baik untuk menyetel dua yang pertama sehingga getaran yang datang melalui pedal menjadi lebih besar secara efektif. Tanpa sensasi lain untuk membandingkannya, otak Anda tampaknya memperkuat perasaan yang Anda rasakan saat mengayuh pedal meskipun faktanya itu tidak lebih buruk daripada sepeda lainnya.
Tidak ada solusi nyata untuk ini, kecuali Specialized menciptakan semacam insole yang empuk, dan mungkin itu adalah sesuatu yang Anda biasakan saat Anda mengendarainya – hanya waktu yang akan membuktikannya saat kami mencatat beberapa mil lagi.
Satu-satunya masalah lain yang dapat segera saya identifikasi dalam perjalanan singkat kami adalah rasa aman yang salah. Anda menjadi begitu terbiasa dengan apa yang FutureShock tawarkan begitu cepat, sehingga hal pertama yang saya lakukan ketika saya mengendarai sepeda biasa lagi adalah menabrak langsung ke lubang tanpa berpikir. Kedengarannya gila, tetapi hanya perlu satu cubitan datar untuk merasa menjengkelkan.
Perlu dicatat bahwa model yang kami kendarai pada peluncuran adalah 'Edisi Hitam' Khusus, jadi tidak persis sama dengan model produksi. Kami memiliki model S-Works yang dilengkapi rem cakram hidrolik Sram Etap, dengan ulasan lengkap untuk segera menyusul.
