Perlindungan pemasangan bentuk yang tahan lama yang rendah dalam jumlah besar dan fungsi yang tinggi
Gagasan bahwa satu jersey dapat digunakan di berbagai kondisi yang sebelumnya membutuhkan pakaian untuk seluruh tas perlengkapan bukanlah hal yang baru. Dimulai dengan pengenalan bahan yang secara bersamaan tahan air namun tetap memiliki kemampuan untuk meregang sehingga memberikan kenyamanan dan mobilitas, bahan tersebut telah mengikis kebutuhan akan segala jenis jaket dalam situasi selain dingin dan diluvian yang brutal.
Castelli Gabba mungkin adalah contoh yang paling terkenal, tetapi banyak merek sekarang memiliki sesuatu yang serupa di jajaran produk mereka. Jersey Pro SL Classics II adalah milik Endura.
Setelah memulai sebagai pembuat pakaian sepeda kecil pada tahun 1993, merek Skotlandia sekarang menjadi pemain utama. Jajaran pakaian Endura juga telah berubah, tidak lagi berfokus pada pilihan anggaran yang lebih banyak.
Sponsor tim mega Movistar, pembalap tim Spanyol telah menggunakan jersey ini sepanjang musim.
Kain pintar
Terutama terbuat dari sesuatu yang disebut ExoShell25ST, Endura mengklaim bahwa bahan cangkang lunak yang tipis ini memiliki peringkat tahan air 30.000mm/24jam dan daya tahan udara 25.000g/m2/24jam.
Untuk non-geeks, apa arti angka-angka itu adalah bahwa panel utama jersey harus benar-benar tahan air dan benar-benar bernapas.
Bahkan mereka memasangnya di sana dengan yang terbaik yang bisa Anda beli, termasuk Gore-tex.
Eksperimen non-ilmiah kami dengan kepala pancuran membuktikan bahwa kepala pancuran tetap kedap air, bahkan di bawah tekanan yang signifikan dan ketika diregangkan.
Temuan ini muncul direplikasi di dunia nyata, di mana awalnya terlihat hujan ringan, butuh waktu lama untuk basah.
Pernapasan lebih sulit diukur. Pada uji coba, tampaknya berhasil dengan baik, terutama dibandingkan dengan jaket cangkang yang dapat dikemas lebih konvensional, hal yang biasanya harus Anda gunakan untuk mendapatkan perlindungan serupa.
Jika tidak ada lagi jumlah kondensasi yang cepat menumpuk di layar ponsel saya ketika ditempatkan di saku belakang membuktikan uap air keluar dari jersey dengan cepat.
Potong, pas, fitur
Selain bahan, keseluruhan rakitan cukup ramping, dari potongan berorientasi balapan, hingga kain tipis, dan keliman yang dipotong dan dilas dengan rapi.
Efek kumulatifnya adalah jersey menempel pada pengendara dengan bahan yang tidak terlalu banyak untuk mengepak dan menahan angin.
Di bagian atas kerahnya sangat tinggi, diduga untuk mengunci angin. Namun, tanpa lapisan bulu tidak ada insulasi tambahan, yang berarti itu pasti satu untuk dipasangkan dengan lapisan dasar yang hangat.
Di bawah ketiak terdapat bagian-bagian kecil dari bahan yang lebih ringan, elastis, untuk meningkatkan kebugaran dan sirkulasi udara. Ini tampaknya memiliki lapisan hidrofobik, tetapi tidak akan menahan air selamanya.
Sama-sama jahitannya tidak direkatkan. Itu karena tujuannya, meskipun bahan utama jersey tahan air, bukan untuk sepenuhnya menutup elemen, melainkan menjaga pengendara tetap nyaman.
Sedikit lembab tidak akan menyakitimu, dan terbungkus kedap udara juga tidak menyenangkan. Alih-alih atasan yang bernapas, menolak air, dan cepat kering adalah tujuannya.
Fitur bijaksana ada tiga kantong dan kompartemen ritsleting tambahan untuk mengamankan barang bawaan Anda. Mengingat sifat kain yang kuat dan panjangnya yang ekstra dalam, kecil kemungkinannya ada yang tersesat setelah macet di tempatnya.
Memanjang di bawah saku adalah penutup gantung rendah. Mudah diselipkan kembali di bawahnya dalam kondisi kering, saat hujan menerpa Anda, atau roda belakang Anda mengeluarkan semprotan, Anda akan senang itu ada di sana untuk memperkuat persimpangan antara jersey dan celana pendek.
Ini, bersama dengan panel bawah, menampilkan pencetakan reflektif untuk membantu Anda menonjol dari lalu lintas yang lewat. Ritsleting datar dilindungi oleh penutup badai eksternal.
Penghangat lengan tambahan
Jika Anda membelanjakan uang sebanyak ini, Anda pasti merasa lega mengetahui bahwa pakaian yang Anda bayar akan berguna dalam jumlah maksimum situasi.
Membantu mencapainya adalah penghangat lengan yang disertakan, yang dibuat dari kain yang sama dengan jersey itu sendiri. Opsi yang jauh lebih rapi dengan lengan yang dapat dilepas, Anda mungkin akan menggunakannya di sebagian besar perjalanan.
Mudah disimpan di salah satu saku, meskipun agak kaku, pengendara yang cekatan tidak akan kesulitan menarik atau melepasnya saat masih berguling.
Saat pertama mencobanya, saya khawatir lengan pemanjat [baca - kurus] saya tidak cukup mengisi bagian atas atau lengan jersey.
Namun keduanya tetap di tempatnya tanpa gerakan yang tidak diinginkan, mungkin karena kekokohan bahan yang dikombinasikan dengan gripper silikon minimalis di kedua manset.
Untuk lebih lanjut, lihat endurasport.com
Kesimpulan
Tersedia dalam warna biru tua dan oranye visibilitas tinggi atau semua hitam, Endura Pro SL Classics Jersey II adalah pilihan yang bagus untuk berkendara cepat dalam kondisi beragam.
Meskipun jauh lebih ketat dan jauh lebih tahan air, ini tidak senyaman beberapa alternatif berlapis bulu besar konvensional.
Selain itu akan membuat Anda tetap kering, jangan mengandalkannya untuk memberikan insulasi apa pun. Anda harus menghasilkan panas Anda sendiri melalui naik tempo tinggi.
Satu untuk kepala perlombaan, dan mereka yang senang untuk maju dan maju, terlepas dari apa yang mungkin mengancam cuaca.
