Meskipun mayoritas masyarakat Inggris dapat mengendarai sepeda, kurang dari sepertiga melakukannya setahun sekali atau lebih
Sebuah survei yang dilakukan oleh perusahaan berbagi sepeda tanpa dok ofo dan YouGov menemukan bahwa meskipun 93% penduduk Inggris dapat mengendarai sepeda, hanya 32% yang mengendarai sepeda lebih dari sekali dalam setahun.
Penelitian terbaru dari ofo dan YouGov ini menghasilkan angka yang menunjukkan bahwa Inggris sedang berjuang untuk membuat orang lebih sering bersepeda.
Dari 2.059 orang yang menyelesaikan survei online yang representatif (ukuran sampel yang relatif kecil), di bawah sepertiga dari mereka yang dapat bersepeda mengatakan bahwa mereka melakukannya lebih dari sekali setahun, menunjukkan bahwa jalur sepeda terpisah dapat membantu mereka lebih sering memilih sepeda.
Survei menemukan bahwa 56% dari mereka yang ditanyai menunjukkan faktor-faktor yang akan membantu mereka bersepeda lebih sering, dengan jalur sepeda terpisah sejauh ini merupakan faktor terbesar.
Ini mengikuti survei yang sama yang menemukan bahwa 68% orang yang dapat berkendara ke tempat kerja tidak melakukannya, karena kekhawatiran mengenai keselamatan di jalan dengan 41% mengatakan mereka merasa rentan jika tidak dapat bersepeda di jalur terpisah.
Yang menggembirakan, 38% pekerja Inggris mengatakan bahwa mereka telah bersepeda ke tempat kerja di masa lalu, dengan sebagian besar mengutip manfaat kesehatan dan biaya sebagai alasan mereka.
Survei ini dilakukan oleh perusahaan berbagi sepeda tanpa dok yang menyediakan sepeda yang dapat disewa di empat kota di Inggris - Oxford, Cambridge, Norwich, dan London - dengan maksud untuk menawarkan moda transportasi yang lebih berkelanjutan di beberapa kota Inggris kota tersibuk.
Direktur operasi Inggris di ofo Joseph Seal-Driver, menyarankan bahwa dengan peningkatan infrastruktur bersepeda di samping skema penyewaan sepeda, lebih banyak orang dapat bersepeda daripada sebelumnya.
'Kemajuan teknologi berarti bahwa bersepeda tidak harus terbatas pada mereka yang memiliki sepeda, dengan pertumbuhan skema sepeda berlabuh dan tanpa dok memudahkan orang untuk naik dua roda, ' kata Seal-Driver.
'Namun terlepas dari kemajuan dalam beberapa tahun terakhir, masih ada potensi besar pesepeda yang belum dimanfaatkan di luar sana, terhalang oleh masalah keamanan, persimpangan yang sibuk, dan kurangnya infrastruktur.
'Pesan untuk perencana kota dan otoritas lokal jelas: kita harus membuat bersepeda lebih aman, lebih mudah, dan lebih mudah diakses – dimulai dengan jalur sepeda terpisah, rute yang lebih aman, dan lebih banyak pilihan bagi pengendara sepeda.'
