Sepeda ketahanan karbon yang dilengkapi cakram yang akan membuat Anda tetap terhibur dan terkesima dengan takaran yang sama
Boardman mengatakan Road Pro Carbon menetapkan tolok ukur baru untuk sepeda jalan raya yang dilengkapi cakram.
Menggunakan platform rangka SLR Endurance yang dibuat dari karbon C7, bertujuan untuk keseimbangan antara kekakuan dan bobot yang rendah, dengan penanganan yang maksimal, transfer daya, dan kualitas pengendaraan.
Yang terpenting bagi kita yang peduli dengan peningkatan kebugaran kita, Boardman mengklaim sepeda 'memungkinkan Anda untuk mendorong batas Anda berkali-kali pada profil kursus apa pun, dalam cuaca apa pun, kapan saja sepanjang tahun'.
Frameset
Gambar tidak serta merta menunjukkan betapa berkelasnya skema 'warna' abu-abu-hitam pada sepeda.
Tabung atas berpenampang kotak – cukup bergerigi, pada 540mm untuk bingkai kecil ukuran kami – mengecil dari tabung kepala untuk memenuhi tabung kursi profil bulat yang secara bertahap berubah menjadi profil persegi di dekat braket bawah, sehingga menambah kekakuan pada area penting ini.
Trik serupa digunakan dalam tabung bawah yang terlalu besar. Chainstay bagian datar dikontraskan dengan seattay melengkung dan melebar, yang dibentuk dengan cara ini untuk menyerap getaran dari jalan.
Kabel roda gigi dan selang rem semuanya dirutekan secara internal melalui rangka, membuat salah satu pengaturan yang dilengkapi cakram paling rapi yang pernah kami lihat dalam beberapa waktu.
Meskipun sepeda uji kami menggunakan ban 25c, kami akan mengatakan bahwa ada jarak yang mudah untuk berlari 28 detik, untuk pengaturan yang lebih nyaman.
Geometri hanya pada sisi 'daya tahan' yang lebih tajam di ujung depan, pada sudut kepala terukur 72,7°, tetapi kemudi terasa tertanam dan dapat diprediksi.
Grup
Perpaduan komponen yang baik memastikan Anda mendapatkan kualitas yang layak dengan harga yang terjangkau. Sebuah 52/36 FSA Gossamer chainset memberikan kompromi suara antara 50/34 chainset kompak dan 53/39 chainring racer, dan menggabungkan dengan baik dengan kaset Shimano 105 11-28.
Rem adalah shifter hidraulik Shimano yang sebanding dengan 105, dengan rotor 160mm. Pada catatan estetika murni, groupset hitam menyanjung pekerjaan cat siluman sepeda dengan baik.
Finishing kit
Finishing kit merek sendiri Boardman menjaga harga tetap rendah, tetapi juga bekerja dengan sangat baik. Setang kompak pendek dan batang paduan 100mm membuat frameset ini menjadi tempat yang nyaman bagi pengendara rata-rata 5 kaki 8 inci Anda.
Seatpost Boardman karbon 31,6mm meredam getaran dan diatapi oleh pelana Prologo Nago Evo – dudukan minimalis yang menopang dan melenturkan lebih dari yang terlihat.
Roda
Hoop merek sendiri milik Boardman menampilkan pelek alloy aero-profile. Mereka kokoh, roda palang 28/32 yang mungkin menawarkan beberapa manfaat aerodinamis berkat profil 30mm mereka.
Ban Zaffiro Pro Vittoria yang luar biasa menawarkan kenyamanan yang layak dan perlindungan dari tusukan, belum lagi tingkat cengkeraman yang nyaman di sebagian besar kondisi.
Di jalan
Tidak ada yang menakutkan dari motor ini – semuanya ditata dengan cara yang ergonomis dan mil pertama perjalanan kami mengungkapkannya sebagai mesin yang sangat stabil untuk melakukan pukulan pedal pertama Anda ke kebugaran.
Pengaturan cakram hidraulik tingkat 105 Shimano dengan cepat menjadi ada di mana-mana; ini membantu kami mengurangi kecepatan pada penurunan kecepatan tinggi awal dalam putaran pengujian kami untuk memberi jalan bagi mobil yang melaju kencang tanpa keributan.
Tidak butuh waktu lama untuk menunjukkan karakter motor ini. Boardman benar-benar unggul dalam taruhan kenyamanan; head tube 140mm dan spacer batang yang cukup memungkinkan kami untuk mendapatkan posisi berkendara yang nyaman yang membuat kami bangga selama tiga jam berkendara.
Mayoritas getaran jalan dijauhkan dari tangan dan bagian belakang kami berkat seattays yang dirancang untuk menyerap getaran bersama dengan seatpost karbon.
Batang paduan 400mm tidak hanya mudah jatuh, tetapi juga menawarkan kombinasi kelenturan yang baik pada ekstremitas dan kekakuannya untuk upaya menanjak.
Karet Vittoria 25c juga membuat pekerjaan pendek pada jalan berlubang, berjalan pada 90psi. Chainstay langsung melakukan pekerjaan yang baik untuk mentransfer daya dari engkol FSA, tetapi ketika jalan mulai menanjak, ada beberapa kekurangan yang terungkap.
Meskipun Road Pro menjalankan kaset 11-28, itu masih mendorong 9kg dalam ukuran S build kami. Oke, jadi itu tidak terlalu berat di dunia sepeda jalan raya, tetapi masih membutuhkan beberapa dorongan untuk mendaki tanjakan yang lebih curam.
Di sinilah bagian depan yang kokoh dan rasa kencang di bagian belakang membantu. Jika Anda memasang kaset dengan sproket 32 gigi, hidup akan jauh lebih mudah, terutama dengan rantai 52/36 sepeda ini.
Sudut kepala kemudi yang relatif santai memastikan bahwa tikungan diambil dengan sangat percaya diri, sementara juga berbelok lebih cepat dari yang Anda harapkan dari sepeda ketahanan.
Bagaimanapun, tidak ada yang membuat takut pengendara baru di sini – ini hanya kasus point and shoot, tanpa tiba-tiba terjatuh ke tikungan. Proses ini sangat terbantu dengan pemilihan rubber Boardman yang dibuat untuk melengkapi Road Pro.
Ban Zaffiro Rubino Pro Vittoria memiliki strip karet licin yang sempit di mahkotanya untuk kemajuan pesat di permukaan datar, dengan tepian yang dalam untuk cengkeraman ekstra di permukaan jalan yang buruk dan di jalan basah.
Arahkan motor ini ke tikungan yang panjang dan menuruni bukit dan semuanya menjadi gel untuk menciptakan pengalaman yang solid, stabil, dan sangat cepat yang membuat Anda tetap terhibur dan terkesima dengan takaran yang sama.
Tuas rem hidraulik RS505 Shimano adalah kisah sukses yang ergonomis, sementara kaliper yang dioperasikannya menawarkan kontrol yang cukup pada tekanan yang sangat kecil sehingga Anda tidak bisa tidak membuat kemajuan yang efisien.
Ini memeras yang terbaik dari Anda, dan kami tidak akan ragu untuk merekomendasikan Anda meletakkannya di dekat bagian atas daftar Anda jika Anda mendambakan sepeda yang akan tumbuh bersama Anda saat kebugaran Anda meningkat.
Peringkat
Frame: Dirancang untuk penanganan dan kenyamanan yang dapat diprediksi. 8/10
Komponen: Pengaturan hidraulik 105 Shimano yang sangat baik. 8/10
Roda: Roda merek sendiri yang kokoh dengan karet Vittoria yang sangat baik. 7/10
The Ride: Cepat dan meyakinkan, ini adalah sepeda yang sangat ramah pengguna. 8/10
PUTUSAN
The Boardman Road Pro Carbon Disc adalah sepeda ketahanan karbon yang dilengkapi cakram yang akan membuat Anda tetap terhibur dan terkesima
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 540mm | 540mm |
| Seat Tube (ST) | 515mm | 520mm |
| Tabung Bawah (DT) | T/A | 610mm |
| Panjang Garpu (FL) | T/A | 378mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| Sudut Kepala (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Sudut Kursi (SA) | 73 | 73.1 |
| Wheelbase (WB) | T/A | 985mm |
| BB turun (BB) | 68mm | 68mm |
Spesifikasi
| Boardman Road Pro Carbon Disc | |
|---|---|
| Bingkai | C7 bingkai karbon. garpu karbon |
| Grup | Shimano 105 |
| Rem | Cakram hidrolik Shimano BRR-S505, rotor 160mm depan dan belakang |
| Rantai | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Boardman, paduan |
| Batang | Boardman, paduan |
| Seatpost | Boardman, 31.6mm, karbon |
| Roda | Profil Boardman Aero, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| Sadel | Prologo Nago Evo |
| Berat | 8.76kg (ukuran S) |
| Kontak | boardmanbikes.com |
