Scott menyesuaikan geometri, menyembunyikan kabel, dan meningkatkan aerodinamika di Addict Gravel terbaru
Dengan sepeda Addict Gravel pertamanya, yang dirilis pada tahun 2017, Scott dengan cepat memasuki pasar kerikil yang sedang berkembang, menjadi salah satu merek utama pertama yang meluncurkan sepeda kerikil khusus.
Desain kerikil jarang pada saat itu, beberapa di sana biasanya lebih diarahkan pada petualangan yang sulit dan bikepacking, seringkali dibangun dengan berat dan menggunakan geometri yang santai.
Sebaliknya, Addict Gravel pada dasarnya adalah sepeda cyclocross dengan jarak bebas ban yang lebih besar. Namanya sama dengan sepeda balap ringan Scott dan meminjam karakteristik serupa: ringan, kaku, dan penanganannya hampir setajam sepeda balap.
Sejak saat itu, pasar telah berkembang pesat dan sejumlah tren ikut bermain: jarak bebas ban yang semakin lebar, geometri yang terinspirasi MTB, kabel tersembunyi, dan bahkan gaya aerodinamis. Scott mengatakan Addict Gravel barunya menggabungkan semua fitur desain terbaru untuk menghadirkan platform yang terbaru.
Integrasi
Pembaruan yang paling terlihat adalah integrasi kabel Addict Gravel. Sepeda baru ini menggunakan sistem yang serupa di bagian depan dengan sepeda balap Scott's Addict dan Foil, yang menggunakan versi kokpit Creston iC SL Syncros (merek komponen internal Scott). Scott memasangkan ini dengan kemudi garpu satu inci yang ramping.
Dengan ulir kemudi sempit melalui bantalan atas 1,5 inci yang relatif besar dan kuat, ada ruang untuk kabel yang mengalir dari dalam kokpit untuk masuk ke rangka melalui bantalan juga. Oleh karena itu mereka dapat sepenuhnya disembunyikan dan bagian depan Kerikil Pecandu dapat menghadirkan profil yang cukup bersih untuk angin dan juga mata.
The Addict Gravel menggunakan komponen varian Creston iC SL X yang masih baru. Scott mengatakan tetes menggunakan suar 16° dan semuanya hadir dengan bobot ringan 335g. Bagian atas palang tampaknya tersembunyi sehingga selotip kerikil yang lebih tebal juga dapat digunakan untuk penyerapan goncangan yang lebih baik.
Geometri
Seiring dengan penggunaan sepeda berkerikil medan yang semakin ganas, merek mengambil inspirasi dari desain sepeda gunung lintas alam untuk menghasilkan sepeda yang stabil di atas tanah yang kasar tetapi tetap dapat berbelok secara responsif saat dibutuhkan.
Addict Gravel sebelumnya menggunakan geometri seperti jalan raya, jadi Scott mencari cara untuk menyelesaikannya di sepeda baru untuk membuatnya lebih yakin dengan hal-hal yang kasar.
Lihat rangkaian lengkap Scott Addict Gravel sekarang
Scott mengatakan telah membuat jangkauan dan penggaruk garpu lebih panjang dan braket bawah lebih rendah tetapi memasangkan tweak tersebut dengan batang yang lebih pendek. Ini akan menjaga sepeda tetap gesit tetapi meningkatkan stabilitas di medan teknis.
Kemampuan
Mendukung tweak geometris, jarak bebas ban Addict Gravel telah didorong hingga 45mm sehingga sepeda dapat memanfaatkan cengkeraman dan bantalan ban yang lebih besar. Karena jarak bebasnya sangat besar, ban 40mm dapat digunakan dengan pelindung lumpur – sesuai dengan kemampuannya yang lebih baik, Scott telah menspesifikasikan sepeda dengan dudukan yang tepat untuk aksesori ini.
Pilihan pemasangan tas dan botol juga telah ditingkatkan, dengan sepeda baru termasuk titik di bagian bawah tabung bawah dan tabung atas serta di area yang lebih teratur.
Berkat pelat pemasangan pemindah gigi (derailleur) yang dapat dilepas, sepeda dapat dijalankan dengan drivetrain 1x atau 2x dan pengendara bahkan memiliki opsi untuk bermain-main dengan ukuran rotor. Garpu akan sesuai dengan rotor 180mm atau 160mm sedangkan bagian belakang akan mengambil ukuran 140mm atau 160mm.
Scott tampaknya telah mempertimbangkan setiap aspek dalam hal modularitas yang diinginkan pada sepeda kerikil modern.
Aerodinamika
Untuk semua fokus Scott pada peningkatan utilitas, merek mengatakan memastikan Kerikil Pecandu baru tidak melupakan akar bersemangatnya.
Scott mengatakan telah memasang profil airfoil yang dipatenkan ke tabung bawah, tabung kepala, tabung kursi, tiang kursi, dan penahan kursi untuk memperlancar aliran udara tanpa memengaruhi kenyamanan.
Terlebih lagi, saat membuat sepeda yang kaku dan ringan adalah prinsip inti dari filosofi desain Scott, dikatakan untuk Addic Gravel baru ia mampu membangun lebih banyak atribut tanpa merusak kekakuan dan bobot sepeda yang ringan berkat 'lapisan dan penguatan yang cerdas di zona tertentu'.
Lihat rangkaian lengkap Scott Addict Gravel sekarang
Akibatnya, rangka dikatakan memiliki berat 930g dan garpu 395g pada versi desain 'Tuned' tingkat atas.
Detail kisaran Kerikil Pecandu
Versi 'Tuned' dari frame berada di bagian atas keluarga Addict Gravel tetapi akan ada 10, 20 dan 30 spesifikasi juga yang akan memenuhi titik harga yang berbeda (harga menurun seiring dengan peningkatan denominasi) serta versi 'Contessa 15'.
Meskipun Contessa menggunakan rangka yang sama dengan sepeda lainnya, ini adalah opsi khusus wanita yang menampilkan skema cat dan komponen titik kontak yang berbeda. Semua sepeda Addict Gravel akan tersedia untuk dibeli mulai September atau Oktober, kata Scott.
Rangkaian kerikil Scott akan dilengkapi dengan jalur Kerikil Speedster, tersedia mulai Agustus, yang akan menukar karbon dengan bahan rangka paduan untuk mengakses titik harga tingkat awal.
Untuk spesifikasi dan harga pasti dari lini Addict Gravel, kunjungi scott-sports.com, meskipun perhatikan bahwa Scott mengatakan biaya bersifat sementara dan dapat berubah.
Cyclist mengharapkan sampel sepeda baru untuk segera ditinjau, jadi pastikan untuk memeriksa kembali dalam beberapa bulan untuk pemikiran kami.
