Review sepatu bersepeda jalan DMT KR4

Daftar Isi:

Review sepatu bersepeda jalan DMT KR4
Review sepatu bersepeda jalan DMT KR4

Video: Review sepatu bersepeda jalan DMT KR4

Video: Review sepatu bersepeda jalan DMT KR4
Video: Review sepatu sepeda DMT KR4 setelah 500 km pemakaian 2024, Mungkin
Anonim
Gambar
Gambar

Sepatu yang ringan dan nyaman untuk berkendara di cuaca hangat

Sepatu bersepeda dengan atasan rajutan bukanlah barang baru. Namun, pendekatan yang diambil oleh DMT sedikit berbeda – dan dengan cara terbaik. DMT KR4 tidak hanya melapisi kain jala/kit 3D di atas bagian atas tradisional, tetapi juga menggabungkan bagian atas jala 3D dengan sandaran tipis dengan bagian tengah rajutan.

Hasilnya adalah sepatu bersepeda jalan raya yang terasa lebih seperti sepatu lari cepat, dan – jika Anda belum menebaknya – memang sangat bagus.

Gambar
Gambar

Layanan sandal

Bekerja di bagian akhir yang cukup sempit, sepatu DMT KR4 memiliki ukuran yang pas, yang hanya menambah sensasi menjadi siap balapan saat Anda mengenakannya. Dan selipkan pada Anda, karena tidak ada lidah fiddly untuk menghabiskan beberapa menit untuk duduk dengan nyaman di atas kaki Anda (saya melihat Anda, di sini, Giro E70…).

Beli sepatu jalan DMT KR4 sekarang

Sebaliknya, bagian tengah atas sepatu adalah kain rajutan melar yang secara alami menekan kaki agar pas dan pas. Pengencangan pas dilakukan dengan satu dial L6 Boa – tekan ke dalam dan putar searah jarum jam untuk mengencangkan; tarik keluar untuk melonggarkan.

Hasilnya, juga berkat tumit yang aman dan penghitung tumit yang didukung secara eksternal, cocok dengan titik tekanan nol. Dudukan kain untuk sistem renda kawat juga tahan lama selama pengujian.

Gambar
Gambar

Permainan berat badan

Dua kritik terkadang dilontarkan pada sepatu bersol komposit Nylon: pertama, bahwa sepatu tersebut umumnya memiliki bobot; kedua, bahwa sol mereka terlalu banyak melentur sehingga promosi kekuatan mereka dapat dianggap segera.

Mengambil poin pertama, secara mengejutkan sepatu DMT KR4 235g (ukuran 42) ini sebenarnya lebih ringan daripada model KR1 kelas atas yang dikenakan oleh bintang WorldTour seperti Tadej Pogačar, begitulah kesederhanaan konstruksinya.

Pada poin kedua, saya tidak pernah memakai sepasang sepatu bersepeda bersol nilon yang menurunkan tenaga seperti ini. Dan jumlah sepatu yang saya uji selama bertahun-tahun berjumlah tiga angka.

Gambar
Gambar

Pencinta musim panas

Mengapa sepatu ini cocok untuk musim panas Inggris? Meskipun solnya mungkin tidak memiliki ventilasi, sisi-sisi bagian atasnya sangat bernapas dan membiarkan cukup banyak udara dingin masuk untuk menjaga kaki Anda tetap nyaman. Dan dengan musim panas datang perjalanan yang lebih lama…

Beli sepatu jalan DMT KR4 sekarang

Saya telah menempuh jarak yang sangat jauh dengan sepatu DMT KR4, dengan perjalanan tunggal terpanjang sekitar 100km, dan tidak ada satu momen pun ketika saya merasa kenyamanan terhambat karena alasan apa pun.

Bahkan ketika kaki Anda mengembang di iklim yang lebih panas, kompresi yang ringan dan jaring yang fleksibel tidak menyebabkan pembatasan atau kekakuan.

Gambar
Gambar

Satu-satunya slip-up

Hanya ada satu masalah yang saya ambil dengan sepatu DMT KR4. Selain fakta bahwa beberapa orang mungkin menolak harga mereka untuk sepasang sepatu yang tidak memiliki fitur serat karbon pada solnya (omong-omong, Anda salah jika mengangkat hidung karena alasan itu), tidak ada panduan pada sol untuk penyelarasan gerigi.

Gambar
Gambar

Beli sepatu jalan DMT KR4 sekarang

Sebaliknya, solnya bertekstur dengan tenunan efek karbon yang mencerminkan bahan seperti rantai di bagian atas. Ini sedikit merepotkan, tetapi panduan biasa akan membuat hidup lebih mudah saat mengaturnya di hari pertama.

Semua ulasan sepenuhnya independen dan tidak ada pembayaran yang dilakukan oleh perusahaan yang ditampilkan dalam ulasan

Direkomendasikan: