Ujian sejati dari keberanian bersepeda Anda menanti di salah satu lanskap paling tangguh di Eropa
Menjulang di jantung Dolomites di timur laut Italia, dataran tinggi berbatu Gruppo della Sella dan Sasso Pordoi dapat dilihat dari jarak bermil-mil.
Ini adalah salah satu fitur utama yang membuat Passo Pordoi menjadi pendakian wajib bagi pengendara sepeda, dua rutenya menyatu di bawah bayang-bayang singkapan granit yang monumental itu.
Dibangun pada tahun 1904, Passo Pordoi telah menjadi salah satu sorotan reguler Giro d'Italia sejak kemunculan pertamanya pada tahun 1937, dan selama 30 tahun terakhir juga ditampilkan sebagai yang kedua dari tujuh jalur gunung di Olahraga Maratona dles Dolomites yang terkenal (www.maratona.it).
Meskipun mungkin bukan pendakian terberat dalam perjalanan sehari yang terkenal sulit itu, ini adalah yang tertinggi – pada 2, 239m, puncak Pordoi beberapa meter di atas Passo Giau, membuatnya celah gunung beraspal tertinggi kedua di Dolomites setelah Passo Sella.
Acara bersepeda tertutup lainnya yang sangat populer, Hari Sepeda Sellaronda (www.sellarondabikeday.com) membawa lebih dari 20.000 pengendara melalui empat lintasan yang mengelilingi Gruppo Sella setiap bulan Juni, termasuk Pordoi.
Menjadi jalur gunung, Anda dapat mendekati Passo Pordoi dari dua arah. Mulai dari barat di Canazei, jalan menanjak sejauh 13km dengan kemiringan rata-rata 6%, 28 jepit rambut berkelok-kelok melalui padang rumput alpine, dengan pemandangan Gruppo Sella dan Sasso Pordoi yang menakjubkan, diselingi oleh mantra berkuda melalui hutan pinus yang sejuk.
Sementara jalan dari Canazei lebih indah dari dua pendakian, itu adalah rute dari timur, dimulai di Arabba, yang disukai oleh Giro d'Italia dan Maratona – lebih pendek hanya 9.4 km tetapi lebih curam, dengan lebih banyak jepit rambut dan kemiringan rata-rata 6,8%, mendorong angka dua kali lipat pada titik paling curam, sekitar 1,5 km menuju pendakian.
pendakian Coppi
Jalan terbuka memungkinkan pemandangan luas kembali ke lembah atau ke arah tebing berbatu yang menjulang di atas kepala. Fausto Coppi yang agung menjadi identik dengan pendakian ini, dan sebuah monumen pencapaiannya berdiri di puncaknya.
Pertama kali Il Campionissimo ('The Champion of Champions') menghadapi Pordoi adalah pada tahun 1940, memimpin Giro d'Italia pada upaya pertamanya dan mencapai puncak bersama rival besarnya (dan kemudian rekan setimnya) Gino Bartali.
Saat turun, Bartali mengambil belokan yang salah sementara Coppi melanjutkan di rute yang benar menuju Passo Sella. Tapi Pordoi telah mengambil korban pada Coppi dan Bartali tidak hanya menangkapnya tetapi harus benar-benar mendorongnya untuk melanjutkan.
Coppi kemudian memenangkan Giro dan empat kali lagi, dan Pordoi menjadi pendakian favoritnya – dia mencapai puncaknya pertama sebanyak lima kali.
Setelah kematian Coppi pada tahun 1960, penyelenggara Giro melembagakan Cima Coppi, hadiah yang diberikan kepada pebalap pertama di puncak lintasan tertinggi dalam Giro edisi tahun itu – suatu kehormatan yang diberikan kepada Pordoi sebanyak 13 kali.
Peran sejarah Dolomites dikenang di monumen lain yang berdiri di sebelah timur puncak – sebuah osuarium melingkar yang berisi sisa-sisa 8.582 tentara Jerman dan Austro-Hungaria yang tewas di lerengnya selama Dunia Pertama Perang.
Wilayah ini menyaksikan banyak pertempuran sengit selama konflik dengan banyak tentara menyerah pada kedinginan dan paparan. Sebuah pengingat yang mengerikan tentang bagaimana lanskap yang menakjubkan ini perlu dihormati setiap saat.
Nomor lomba
1937: Tahun Giro d'Italia pertama kali mengunjungi Passo Pordoi.
5: Berapa kali Fausto Coppi memimpin Giro d'Italia melewati puncak Pordoi.
9.7%: Gradien paling curam di Passo Pordoi, yang mencapai 1,5 km dalam pendakian.
13: Pordoi memiliki status Cima Coppi – yaitu menjadi titik tertinggi Giro d'Italia.
2, 239: Titik tertinggi Passo Pordoi diukur dalam meter.
Lakukan sendiri
Untuk bepergian ke Dolomites, pilihan terbaik adalah terbang ke Venesia Marco Polo – Monarch Airlines (monarch.co.uk) mengoperasikan penerbangan langsung dari London Gatwick dan Manchester, dengan harga mulai dari sekitar £60 untuk pulang pergi perjalanan.
Statistik
(dari Arabba)
KTT: 2, 239m
Elevasi: 637m
Panjang: 9.4km
Rata-rata gradien: 6.8%
Gradien maksimum: 9.7%
