Pembuatan penuh akan dikenakan biaya sekitar £25.000 ditambah PPN
Motor track HB. T Hope yang inovatif yang diyakini Inggris akan memandu mereka meraih kesuksesan Olimpiade di Tokyo musim panas mendatang telah dijual, dan akan dikenakan biaya £15,550 plus PPN yang menggiurkan… untuk bingkai.
Harapan Teknologi mengembangkan sepeda unik bersama produsen mobil Lotus, meluncurkan proyek tersebut pada bulan Oktober. Sekarang telah menempatkan berbagai sepeda yang dijual dengan harga yang mahal.
Untuk frameset standar yang mencakup seatpost, garpu dan batang, Anda akan melihat label harga £15.550. Frameset Pursuit akan datang dengan stang juga, dan akan dikenakan biaya £17,100 ditambah PPN.
Untuk tambahan £1, 100, Anda dapat menukar batang standar untuk pengaturan terintegrasi. Dan jika Anda ingin bekerja penuh dengan kokpit yang terintegrasi penuh, Anda harus mengeluarkan £19,600 yang keren.
Hope juga menjual velg yang akan digunakan oleh Tim GB dengan cakram belakang dan depan masing-masing seharga £2,450 dan £2,100. Ada juga pilihan tri-spoke depan seharga £2, 250.
Ini berarti untuk full build spesifikasi teratas, Anda akan membayar total £24,300 ditambah PPN.
Dengan label harga seperti itu, jumlahnya terbatas karena Hope memproduksi setiap frame sesuai pesanan. Ada juga masalah deposit £ 5.000, untuk memastikan Anda adalah pembeli asli. Pemesanan dapat dilakukan di [email protected].
Sepeda telah digunakan oleh tim lintasan GB di Piala Dunia lintasan dan akan menjadi tunggangan pilihan di Olimpiade musim panas mendatang.
Developers Hope dan Lotus percaya bahwa motor ini mempelopori terobosan aerodinamis dengan tampilan baru ini.
Keunikan motor ini berasal dari seattays lebar dan garpu yang telah dirancang untuk bekerja lebih efisien dengan pengendara di dalamnya, sesuatu yang Hope jelaskan kepada Pengendara Sepeda baru-baru ini.
‘Anda dapat merancang sepeda aero yang sangat efektif, tetapi membuang pengendara di atasnya dan itu merusak segalanya, ' kata Sam Pendred, insinyur desain utama Hope pada proyek tersebut.
'Kami telah mempertimbangkan desain seolah-olah pengendara dan sepeda adalah satu kesatuan. Seatstay yang sesuai dengan pengendara menghasilkan paket aero yang lebih besar. Meskipun sulit untuk memastikannya, kami akan mengatakan bahwa sepeda kami 2-3% lebih efisien secara aerodinamis.’
