Rencana radikal dapat menyebabkan mobil dipindahkan dari Square Mile - rumah bagi distrik keuangan London
Organisasi yang mengatur London's Square Mile telah merilis sebuah dokumen yang menguraikan bagaimana mereka akan menangani orang-orang yang kembali bekerja. Pusat distrik keuangan ibukota yang terkenal sibuk dan padat akan menghadapi beberapa masalah, paling tidak kurangnya trotoar dan ruang jalan.
Inti dari rencananya adalah memprioritaskan jalan kaki, bersepeda, dan transportasi umum.
'Ruang parkir mobil sangat terbatas dan peningkatan jumlah orang yang menggunakan mobil, taksi, dan kendaraan sewaan pribadi untuk bepergian kemungkinan akan menyebabkan kemacetan, serta peningkatan polusi udara dan bahaya jalan, ' jelas laporan.
'Banyak trotoar Square Mile terlalu sempit untuk menjaga jarak sosial yang aman. Di beberapa jalan, pengaturan yang ada kemungkinan akan membahayakan publik.'
Laporan tersebut memperjelas bahwa otoritas Kota London bermaksud untuk meminta ruang tambahan dari lalu lintas kendaraan untuk menjaga jarak sosial.
Rekomendasi laporan akan dipilih dalam Rapat Umum Virtual Komite Perencanaan dan Transportasi yang dijadwalkan besok (Kamis).
Seperti yang diuraikan dalam laporan, tanggapan Korporasi Kota akan fokus pada pencapaian dua tujuan utama.
Pertama bahwa orang-orang aman dan merasa nyaman bepergian ke dalam dan di dalam Square Mile, terutama saat bepergian dengan berjalan kaki, dengan sepeda, atau dengan transportasi umum. Dan kedua, bisnis itu didukung dan kota tetap terbuka untuk perdagangan.
Dalam jangka pendek, laporan ini menjelaskan bahwa hal ini akan didasarkan terutama pada berjalan kaki, bersepeda, dan penggunaan transportasi umum yang dikelola. Terlepas dari saran umum dari Pemerintah bahwa mengemudi adalah alternatif yang lebih aman daripada transportasi umum, penggunaan kendaraan pribadi dan mobil sewaan tidak disarankan karena keterbatasan ruang di dalam area tersebut.
Di beberapa daerah, diusulkan agar kendaraan bermotor yang dianggap tidak penting dapat dilarang sama sekali atau dibatasi pada waktu di luar pukul 07.00 hingga 19.00, jika perlu.
Melihat jangka panjang
Dengan memperhatikan beberapa derajat normalitas yang kembali, laporan tersebut selanjutnya mempertimbangkan kebutuhan pekerja untuk memiliki ruang yang aman untuk istirahat makan siang. Sekali lagi membayangkan menggunakan ruang jalan saat ini untuk tujuan ini.
Mengutip penurunan lalu lintas yang berkelanjutan setelah krisis ekonomi 2008, laporan ini juga melihat ke jangka panjang. Melihat situasi saat ini sebagai peluang untuk mendistribusikan kembali ruang bagi orang-orang yang berjalan kaki atau bersepeda, tujuan kedua dari skema ini adalah untuk memastikan pengurangan jangka panjang dalam jumlah orang yang tewas dan terluka sambil juga mengurangi lalu lintas motor dan polusi.
Jika rencana tersebut disetujui pada pertemuan hari Kamis, implementasi dapat dimulai pada tanggal 25 Mei di jalan-jalan yang paling penting secara strategis. Ini akan mencakup Cannon Street antara Queen Victoria Street dan persimpangan Monumen, King William Street dan Queen Victoria Street, Cheapside and Poultry, Old Jewry dan Coleman Street, Lombard Street, Leadenhall Street dan St Mary Axe, dan Threadneedle Street dan Old Broad Street.
Terlepas dari skala perubahan yang direncanakan, Perusahaan memperkirakan tahap pertama menelan biaya sekitar £100.000.
Anda dapat menemukan seluruh laporan di sini.
