Eurobike menampilkan beberapa sepeda baru yang paling menarik, tetapi juga beberapa sisi industri yang paling unik
Eurobike adalah pameran dagang sepeda terbesar di dunia, dan pameran beberapa produk baru terbaik dari merek-merek besar, tetapi pameran ini juga menjadi tuan rumah bagi para produsen dari Timur Jauh yang menggembar-gemborkan barang dagangan mereka, bersama dengan perusahaan rintisan dari seluruh dunia.
Kami tidak mencari keanehan dari pertunjukan, atau benar-benar apa pun di luar rilis sepeda jalan baru, kami tentu saja menemukan beberapa bagian yang menarik dari pertunjukan, dan terusik oleh beberapa inovasi tak terduga.
Peningkatan Brompton
Dengan sepeda lipat menjadi bagian yang semakin besar dari mobilitas perkotaan, dan mode yang semakin populer di seluruh Timur Jauh, tidak mengherankan bahwa merek berinvestasi dalam peningkatan. Namun, yang mengejutkan adalah betapa mengesankan dan mengkilapnya beberapa peningkatan ini.
Brompton ini, ditingkatkan oleh merek Rider Taiwan (yang memiliki beberapa distribusi di Inggris dari Brick Lane Bikes), adalah tontonan tentang seberapa banyak ruang untuk penyesuaian yang ada pada Brompton standar.
Hub anodized emas, brazing berwarna emas, dan velg karbon aftermarket, serta penegang rantai khusus adalah tambahan yang paling mencolok secara visual pada sepeda 'naked' Brompton M6L raw-lacquer ini.
Rider bukan satu-satunya merek yang mengkhususkan diri dalam Brompton dan komponen sepeda lipat, meskipun banyak yang tampaknya ditempatkan di acara 'Taiwan Pavilion'.
Beberapa stand di atas kami menemukan Hubsmith, yang membanggakan banyak sepeda lipat dan desain pelek karbon ukuran non-standar. Namun, itu adalah jalan raya dan hub sepeda lipat yang menarik perhatian kami.
Produsen Timur Jauh
Jika Anda tidak tahu bahwa sebagian besar komponen sepeda, dan sepeda, dibuat di Timur Jauh, maka persiapkan diri Anda untuk kejutan.
Stand seperti FlyBike mewakili pabrik yang akan menyediakan sepeda karbon untuk merek-merek di Eropa. Yang dipajang kemungkinan besar 'cetakan terbuka' yang berarti bahwa mereka akan tersedia untuk sebagian besar merek kecil, tetapi mungkin akan menawarkan lebih banyak desain yang dipesan lebih dahulu kepada pelanggan yang lebih besar.
Kami juga melihat kit finishing karbon dan bingkai titanium dijual dari perusahaan Taiwan, sekali lagi kemungkinan untuk rebranding oleh merek yang lebih kecil.
Yang lebih mengejutkan bagi kami adalah apa yang tampak seperti alternatif biaya rendah Taiwan untuk sistem pemindahan nirkabel. Karena banyaknya paten yang membatasi tuas pemindah, kami tidak terkejut melihat mekanisme pemindah yang tampak kurang sempurna.
Namun, thumb shifter flat-bar terbukti lebih praktis untuk komuter perkotaan dibandingkan dengan balap serius.
Cepat dan aneh
Anda mungkin melewatkan permintaan besar untuk sepeda tandem beroda 20 , tetapi para inovator di CoVelo tidak melakukannya.
Sementara kita mungkin mempertanyakan integritas tandem yang terhubung dengan satu pelepasan cepat, tidak ada yang meragukan keuntungan praktis dari berkendara dengan roda ke-4 terpisah yang dapat diubah untuk mengubah tandem menjadi dua sepeda terpisah.
Sepeda lipat tandem akan menjadi pengaturan yang cukup cepat, tetapi sepeda tercepat di pameran tidak diragukan lagi adalah beberapa velomobiles yang dipamerkan.
Jika Anda belum pernah melihat velomobile secara langsung, yakinlah, mereka cepat. Rekor kecepatan untuk velomobiles trike mencapai 116kmh, tanpa hambatan angin atau bantuan slipstream aerodinamis.
Kecepatan itu turun ke koefisien hambatan yang sangat rendah, tetapi tidak ringan, jadi butuh sedikit usaha, dan waktu, untuk mencapai kecepatan.
Mungkin sepeda uji masa depan untuk Pengendara Sepeda …
