Sebuah logam klasik tahun 2000-an yang tidak terlalu mencolok yang mengingatkan kita mengapa kita mencintai sepeda
Bianchi Matta S9 Titanium adalah sepeda yang langka seperti gigi ayam. Itu diproduksi oleh merek Italia legendaris sepanjang akhir tahun menggunakan titanium 'bahan untuk kehidupan, bukan hanya untuk Natal' yang tidak Anda lihat di sepeda biasa.
Bahkan, sebelum pemilik dan kolektor sepeda umum Jamie Anderson menarik sepeda dari gudangnya di Hotel Flandrien di Brakel, Flanders – di mana ia adalah salah satu pendiri dan pemilik – saya akui bahwa saya tidak akan pernah bahkan mendengar tentang Matta S9.
Penelusuran Google yang belum sempurna menunjukkan bahwa Anda mungkin memiliki peluang untuk menemukannya di AS dan Jepang, tetapi di Eropa? Tidak ada apa-apa. Jika Anda menginginkannya, Anda harus menyilangkan jari Anda yang muncul di pasar barang bekas.
Untungnya Anderson, itulah yang terjadi. Dia mengambil yang ini bekas dari seorang Belgia yang berbasis di Liège – seorang mantan arsitek dengan hasrat untuk hal-hal yang lebih baik dalam hidup yang telah membeli Matta sebagai custom build langsung dari Bianchi pada tahun 2008.
Namun nyeri punggung bagian bawah ditambah dengan geometri sepeda yang agresif membuat dia tidak bisa lagi mengendarainya dengan nyaman. Malu baginya, berkah bagi Jamie.
Sepeda, secara umum, berkencan dengan cepat. Lihat hanya sejauh 2012 dan Pinarello Dogma pemenang Tour de France Bradley Wiggins. Sepedanya terlihat tua. Namun, meskipun dibuat pada tahun 2008, Matta S9 sepertinya bisa diluncurkan dari pabrik kemarin. Itu titanium untukmu: abadi.
Bingkai benar-benar merupakan bagian terpenting dari bangunan. Diyakini bahwa iterasi rangka Matta S9 Ti ini merupakan kolaborasi antara Bianchi dan produsen sepeda independen Passoni, meskipun hal itu belum diverifikasi.
Yang kami ketahui dengan pasti adalah bahwa itu datang dalam pilihan ukuran dari 49cm hingga 62cm atau dalam geometri khusus. Bianchi melakukan desainnya, Passoni kemungkinan memproduksinya. Untuk bangunan khusus ini, yang berukuran mendekati bingkai 53,5cm, Anda dapat melihat tabung atas yang lebih panjang dengan tabung kepala pendek dan tabung bawah untuk posisi agresif.
Ketika Anderson membeli sepeda, sepeda itu dilengkapi dengan garpu karbon Bianchi sendiri, tetapi karena bobotnya, ia telah menukarnya dengan opsi karbon Easton EC90 yang lebih ringan.
Sepeda ini dibuat dengan Campagnolo Super Record (ada hal lain yang dianggap bid'ah, kan?) dan sejak itu memiliki engkol 3D Rotor dengan cincin rantai 52/36 dan pengukur daya Power2Max yang dipasang saat Anderson menggunakan sepeda untuk balapan.
Menjadi sepeda dari tahun 2008, Anda akan melihat rem pelek Super Record Campagnolo yang, bagi kami, sesuai dengan keabadian sepeda. Seperti halnya roda – pelek buatan Miche tanpa tanda ke hub Chris King dilengkapi dengan ban Continental GP 4000 25mm, sempurna untuk permukaan jalan Belgia yang temperamental.
Untuk membantu menjaga berat badan, ada juga seatpost karbon seri Ritchey World Championships dan batang karbon Thomson. Sentuhan akhir termasuk satu set kandang botol Trivio karbon mentah dan sadel Selle Italia Filante.
Secara keseluruhan, build lengkap memberi tip timbangan kurang dari 7kg. Lumayan untuk sepeda titanium berusia 13 tahun…
Frame: Bianchi Matta S9 Ti
Headset: Harapan
Wheelset: Roda karbon Miche tanpa tanda
Shifting: Campagnolo Super Record
Crankset: Rotor 3D dengan power meter Power2Max
Stang: Ritchey Classic EvoCurve
Stem: Thompson carbon
Seatpost: Juara Dunia Ritchey karbon
Ban: Continental GP 4000
Saddle: Selle Italia Filante
