Kopi mungkin menjadi pilihan pengendara sepeda akhir-akhir ini, tetapi masih ada tempat di hati kita untuk secangkir teh yang jujur dan tanpa basa-basi
Di tegalan terpencil yang menghadap ke Firth of Clyde hanya beberapa mil di luar Glasgow, konon ada 'gua pengendara sepeda', tempat seni 'drum-up' kuno dan misterius masih dipraktikkan hari ini.
Bagi yang belum tahu, keterampilan 'memutar' sepoci teh di atas api unggun improvisasi telah menjadi tradisi bersepeda Skotlandia selama hampir satu abad. Graeme Obree adalah seorang ahli seni ketika dia menjadi anggota Loudoun Road Club terdekat pada awal 1980-an.
Dia mengingat dalam otobiografinya, The Flying Scotsman, bagaimana anggota klub yang lebih tua akan membawa 'nyaring' yang diikatkan ke kantong pelana mereka.
'Ini terdiri dari kaleng kacang hitam asap dengan jari-jari tua yang dapat ditangani dengan tongkat di atas api yang dibuat dengan hati-hati, ' tulisnya. 'Dikenal ada tempat "druming up" di berbagai tempat, dan dalam perjalanan panjang tempat drum-up akan menjadi tempat berkumpulnya panas, teh, dan makanan.'
Lebih jauh ke masa lalu, legenda bersepeda lokal lainnya berlatih 'drum-up' yang lebih mewah. Davie Bell, yang mendirikan Ayr Roads CC dan mengadakan perlombaan jalan raya tahunan yang dinamai dalam ingatannya, pernah membawa beberapa ayam dalam perjalanan di tahun 1940-an.
Temannya 'menyarankan agar kita memakannya, atau salah satunya; tapi kami menjadi sangat puas dengan apa yang kami bawa di dalam tas – sup, sosis, sandwich, pai, dan teh.’
Bahan utama dari drum-up – atau 'piknik', seperti yang disebut softies di selatan perbatasan - adalah 'cambuk teh'. Ini adalah bahan bakar yang membentengi pengendara dalam perjalanan sepanjang hari, perjalanan tur semalam, dan bahkan balapan panggung profesional.
Ketika Tom Simpson menjadi orang Inggris pertama yang mengenakan pakaian kuning setelah memenangkan tahap Tour de France 1962, ia digambarkan sedang minum secangkir teh yang menyegarkan, memperkuat reputasinya sebagai minuman 'go-to' di masa perayaan, penghiburan, ketidaknyamanan atau penderitaan. Tidak ada masalah yang tidak bisa diselesaikan dengan kata-kata, 'Aku akan menyalakan ketel.'
Teh dalam botol
Pada 1980-an – ketika ilmu rehidrasi di kalangan pengendara sepeda balap masih dipandang oleh banyak orang dengan kecurigaan yang sama seperti penampakan UFO – pengendara memasukkan teh ke dalam bidon mereka.
Dalam kisah menghibur Jeff Connor tentang waktunya bersama tim ANC-Halfords Inggris selama Tur 1987, Wide-Eyed And Legless, ia mengingat pemimpin tim Malcolm Elliott meminta bidonnya diisi dengan teh, yang mana chef soigneur Angus Fraser – 'orang Skotlandia yang besar dan berwajah bekas luka' yang jelas-jelas tidak pernah menjadi murid dari drum-up – menjawab: 'Itulah yang dilakukan para bangsawan di Belgia, tetapi itu adalah beban omong kosong.'
Sekitar waktu itu, pesan campuran dikirim oleh simpanse PG Tips. Ini adalah bintang dari serial iklan TV populer yang menampilkan mereka mengendarai sepeda di 'Tour de France' dan mengucapkan slogan-slogan termasuk, 'Avez vous un cuppa?' dan 'Bisakah Anda mengendarai tandem?'
Sementara itu, merek kopi mensponsori tim pro – termasuk Faema, Café de Colombia dan, saat ini, Segafredo – tetapi tidak ada perusahaan teh yang mengikuti (kecuali jika Anda menghitung sponsor pembuat es teh Italia Estethe untuk maglia Giro d'Italia rosa).
Dalam pidato perusahaannya, produsen kopi Italia Segafredo bahkan mengklaim, 'Siapa pun yang mengendarai sepeda tahu bahwa tidak ada yang lebih baik dari bersepeda di dunia ini selain kopi.'
Eh, maaf? Bagaimana dengan sinar matahari? Jalan kosong? Angin sepoi-sepoi? Mereka semua pasti pergi jauh lebih baik dengan bersepeda daripada minuman panas mahal dari rantai kopi perusahaan.
Tipe yang kuat dan pendiam
Teh tidak akan pernah sesombong itu. Teh adalah Sean Connery untuk kopi Benedict Cumberbatch. Pengendara yang memilih teh di h alte kafe adalah tipe yang kuat dan pendiam.
Dia akan diam-diam merenungkan perjalanan sementara teman-temannya yang lebih bersemangat, peminum latte berdiri dalam antrean menunggu kopi mereka dipadatkan, susu dibuih dan daun semanggi dekoratif diterapkan. Saat mereka duduk, bacon roll mereka sudah dingin.
'Kopi itu Strava,' ejek salah satu audaxer yang saya ajak bicara. Apa yang dia maksud adalah bahwa meskipun keduanya memiliki kelebihan, keduanya juga telah dibajak oleh obsesif dan poseur.
Salah satu alasan, tentu saja, untuk kopi yang menjadi identik dengan bersepeda di Inggris dalam 20 tahun terakhir adalah menjamurnya mesin pembuat espresso di kafe – kita semua tahu betapa pengendara sepeda menyukai sesuatu yang mengkilap dan krom dengan banyak bagian yang dapat dilepas (saya kenal seorang mantan pro yang bahkan mengambil fotonya di h alte kafe).
Tetapi meskipun Anda dapat membeli segala macam aksesori kopi bertema bersepeda yang mahal – termasuk tamper espresso rancangan Chris King seharga £95 yang terkenal dari Rapha – belum ada yang mengira peminum teh mudah tertipu atau cukup dangkal untuk menginginkan perak- saringan teh berlapis, terinspirasi Campagnolo. (Meskipun saya akan mengklaim sebagai pemilik bangga cangkir teh Tour of Britain edisi terbatas, diberikan gratis pada awal balapan 2013.)
Pada tahun 1932, seorang pengendara sepeda muda Australia digambarkan sedang merayakan kemenangan terbaru dalam serangkaian pemecahan rekor dengan secangkir teh. Ernie Milliken dianggap sebagai orang yang benar-benar keras, secara teratur memecahkan rekor kecepatan dan jarak dengan sepeda fixed gear miliknya.
Saya pikir kita dapat dengan aman berasumsi bahwa ketika dia dipaksa untuk meninggalkan tahap lima dari balapan 1.000 mil yang melelahkan pada tahun 1934 setelah menunggu selama satu jam dalam hujan es dan hujan es untuk mendapatkan ban cadangan, manajer timnya tidak ' jangan katakan, 'Mau aku menggiling kacang, menghangatkan susu, dan membuatkan skinny latte yang enak?'
Sebaliknya, tawarannya adalah yang terus menyambut pengendara yang membutuhkan penyegaran di dekat gua Skotlandia tertentu: 'Mau minuman?'
