Hampir tapi tidak cukup, Cicloprato adalah sepeda yang cantik untuk dilihat dan dikendarai dengan cukup manis – hanya tidak memiliki keunggulan off-road yang mematikan
Fotografi: James Carnegie
Kota Florence adalah tujuan yang semua orang harus lihat di beberapa titik dalam hidup mereka. Tapi itu memiliki kekurangannya. Mahal, makanannya turis dan antrian untuk melihat Michelangelo's David memakan waktu lama.
Jadi jika Anda berkunjung dan semua budaya menjadi sedikit berlebihan, cobalah naik kereta selama 20 menit perjalanan ke Prato terdekat.
Ini memiliki perpaduan yang tepat antara hiruk pikuk lokal, jalan berbatu, dan jalan kaki yang menggemakan langkah pulang setelah terlalu banyak semprotan.
Fiorenzo Magni – dia yang terkenal patah tulang selangka-mengunyah-tabung-dalam-diikat-ke-stangnya – berasal dari Prato. Yang membawa kita ke jalan berkelok-kelok ke Passoni Cicloprato.
'Prato' berasal dari bahasa Latin untuk 'padang rumput', dan terjemahan dari sepeda kerikil baru Passoni adalah 'sepeda padang rumput'.
Saya pikir ini pas, tetapi kurang karena visi Russell Crowe mengendarainya melalui ladang gandum dan lebih karena Passoni menempatkan 'seni' dalam 'kerangka bangunan pengrajin'.
Ini adalah sepeda yang benar-benar indah untuk dilihat, dibuat dengan memukau. Tapi secara seimbang mungkin lebih cocok untuk lereng bukit Tuscan yang indah daripada hutan Inggris yang bergelombang, dan inilah alasannya.
Cicloprato menggunakan titanium grade 9 untuk tube utamanya dan grade 5 yang lebih keras untuk head tube, braket bawah, dan dropoutnya. Sepeda all-grade-5 mungkin sedikit lebih ringan untuk kekuatan dan kekakuan yang sama, tapi itu marjinal, ditambah tabung grade 5 dengan ketebalan dinding yang cocok untuk sepeda sulit didapat. Jadi kombinasi ini sama bagusnya dengan sepeda titanium.
Tapi tunggu, pembuat sepeda titanium kelas atas lainnya membuat seperti ini namun frame mereka tidak berharga £6K, jadi apa yang menarik? Menurut Passoni itu adalah fabrikasi yang sangat teliti, dan menurut mata saya bahwa fabrikasi itu adalah tingkat Michelangelo yang sangat indah. Namun bisa lebih.
Cocok untuk Anda
Selama bertahun-tahun Passoni telah memperdagangkan lasannya yang dipoles, yang membuat tabung-tabung menyatu dengan mulus satu sama lain seolah-olah sebuah bingkai adalah satu kesatuan. Saya suka tampilannya dan ini memberikan sepeda Passoni keunggulan yang hampir unik (hampir unik karena ini juga terdapat pada sepeda Legend, yang dibuat oleh Marco Bertoletti, yang – tidak secara kebetulan – pernah bekerja untuk Passoni).
Kustodian Passoni saat ini, Matteo Cassini, mengatakan bahwa proses perataan las sangat melelahkan, menambahkan 40 jam kerja ekstra untuk setiap bingkai, namun orang-orang menuduh Passoni 'memoles lasan kami karena kami tidak dapat melakukannya dengan rapi'.
Nah, Cicloprato membuktikan bahwa Passoni dapat mengelas dengan yang terbaik dari mereka, meskipun saya tidak pernah meragukan ini, dan mengingat bahwa rangka jalan dengan las yang dipoles adalah uang yang serupa, saya lebih suka las yang dipoles di sini. Jika Passoni akan menghemat biaya dan repot memoles las, itu harus tercermin dalam harganya. Tapi, hei, jika itu memberikan tumpangan yang bagus siapa yang peduli, kan?
Dibuat untuk Italia
Di atas kertas, Cicloprato melakukan semua yang seharusnya. Geometri memadukan road-racy dengan gravel-stable – bagian belakang pendek, bagian depan sedikit lebih kendur. Jarak bebas ban adalah 40mm yang lapang, memiliki cakram dan banyak titik pemasangan.
Lembar spesifikasi juga tidak mengecewakan. Groupset kerikil Ekar Campagnolo adalah 1x dengan kaset 13 kecepatan, perpindahannya tepat dan, menurut saya, pengeremannya adalah yang terbaik di pasar. Modulasi - bagaimana daya diterapkan untuk memperlambat roda - sangat progresif, dan yang terpenting pengereman umumnya tenang.
Di tempat lain, velg Shamal klasik Campagnolo telah diciptakan kembali untuk 'ketahanan' berkendara. Itu berarti lebar internal 21mm, tubeless ready dan beratnya diklaim 1,585g. Sekali lagi saya tidak menemukan apa pun untuk tidak disukai, tetapi entah bagaimana tidak semuanya cocok.
Di lebih dari 10 grand saya mau tidak mau menilai Cicloprato melawan sepeda seperti titanium Moots Routt RSL, dan melawan sepeda ini mulai menunjukkan kekurangan. Rasanya tidak seperti di rumah di jalan setapak.
Ini bagus, dan cukup kaku untuk berkendara di jalan raya, tetapi secara keseluruhan tidak memiliki keseimbangan atau kecepatan yang sama dalam penanganan yang dibutuhkan untuk pengendaraan teknis. Saya mendapati diri saya bergulat di jalur saya yang biasa untuk menyematkan Cicloprato ke jalur yang dipilih, dan terpental lebih dari yang saya inginkan.
Sulit untuk menentukannya, tetapi saya pikir ini adalah sepeda yang tidak terasa kuat atau cukup lincah untuk menghadapi pengendaraan yang lebih kasar yang dapat ditawarkan oleh kerikil Inggris. Jika saya, saya berguling-guling di jalan-jalan Italia yang berkapur di puncak musim panas, Cicloprato akan menjadi fantastis. Tetapi dengan tingkat atas sepeda kerikil menjadi semakin mampu, sepeda ini ditemukan ingin mengingat harga yang lumayan.
Pilih kit
Ashmei Signature Jersey dan Lapisan Dasar Merino Lengan Panjang, £128/£78, ashmei.com
Saya ingin pakaian yang lebih tebal untuk berkendara di kerikil daripada di jalan raya, baik untuk kehangatan dan perasaan perlindungan, dan di kedua area tersebut Signature memakukannya. Berat ekstra dari campuran merino adalah coseting; roominess nya berfungsi secara estetika untuk kerikil (shallow me) plus menyisakan banyak ruang untuk suku cadang di saku.
Namun, yang terpenting, ini hangat namun bernapas, cocok untuk saat suhu turun segera setelah matahari menghilang. Lapisan dasar rompi yang serasi dengan warna (£58) dan penghangat lengan (£42) juga tersedia.
Alternatifnya…
Satu untuk jalan
OK, ini bukan sepeda kerikil, tapi Titanio Disco (€8, 300 frameset) sama cemerlangnya dengan Passoni yang bisa Anda dapatkan – semua lasan yang dipoles, geometri balap jalan yang diputar, dan yang terpenting, penampilan yang menakjubkan.
Satu lagi untuk jalan
OK, ini juga bukan, tapi mungkin cukup unik untuk menarik minat Anda. Fidia RTR (€5.500 frameset) dibuat dengan bingkai karbon dengan filamen titanium yang dijalin untuk menghasilkan pengendaraan yang nyaman namun kaku.
Spesifikasi
| Bingkai | Passoni Cicloprato |
| Grup | Campagnolo Ekar |
| Rem | Campagnolo Ekar |
| Rantai | Campagnolo Ekar |
| Kaset | Campagnolo Ekar |
| Bar | Cinelli Neo Morphe Carbon |
| Batang | Cinelli |
| Seatpost | Passoni karbon |
| Sadel | Selle Italia SLR Kit Carbonio |
| Roda | Campagnolo Shamal Carbon Disc, ban Vittoria Terreno Wet 38mm |
| Berat | 9.21kg (56cm) |
| Kontak | passoni.it |
Semua ulasan sepenuhnya independen dan tidak ada pembayaran yang dilakukan oleh perusahaan yang ditampilkan dalam ulasan
