The Specialized Awol menjanjikan petualangan dan, dengan geometri modern dan komponen yang menarik, itu pasti memberikan
Rangkaian AWOL Khusus diluncurkan pada tahun 2013, sebagai bagian dari seri baru sepeda touring yang berfokus pada petualangan di luar jalur, daripada perjalanan berkemah ke selatan Prancis. AWOL Elite adalah model kelas menengah dan memang terlihat seperti itu, tetapi dapatkah itu memberikan kegembiraan sehari-hari bersama dengan petualangan sesekali?
Bingkai
Rangka AWOL terbuat dari pipa baja CrMo dengan sela ganda dan dilapisi dengan banyak dudukan (pelindung lumpur, rak, dan tiga set botol air). Ini dipasangkan dengan garpu baja yang juga memiliki lubang penahan lumpur ditambah dua set dudukan rak (rendah dan menengah). Ini bukan bingkai yang ringan dalam arti apa pun, tetapi tampaknya cukup tangguh untuk menghadapi yang terburuk yang bisa Anda lakukan. Bahkan saat dimuati dengan pannier belakang yang berat, sepeda dapat dilacak dengan baik berkat penahan rantai yang sangat besar.
Terlampir pada rangka adalah rak porteur Specialized, rak belakang dari ahli rak Tubus dan sepasang spatbor khusus dari logam.
Geometri
Geometri rangka tampak sedikit aneh bagi kami pada awalnya dan, setelah keluar dari tumpukan & mencapai angka sendirian, kami hampir memesan sepeda dengan ukuran yang salah. AWOL telah dirancang untuk memiliki top tube dan headtube yang sangat panjang, yang bila dikombinasikan dengan batang pendek dan setang lebar, memberikan pengendaraan yang netral dan seimbang yang sempurna untuk membawa beban berat jarak jauh.
Sejujurnya, kami agak curiga pada awalnya, tetapi dalam beberapa menit berkendara, cukup jelas bahwa ini berhasil. Tanpa beban pada sepeda, ujung depan sebenarnya sangat cepat untuk berbelok tetapi tetap stabil. Mengebom di sekitar kota dengan sepeda sebenarnya cukup menyenangkan dan itu akan menjadi sepeda komuter yang fantastis. Memasang pannier memang memperlambat sepeda secara umum tetapi penanganannya tetap netral.
Komponen
AWOL Elite hadir dengan groupset Shimano Tiagra 10-kecepatan yang lebih baru, dengan beberapa penyimpangan. Crankset adalah model 'paduan tempa' tidak bermerek, yang mungkin tidak memiliki pujian dari unit Shimano tetapi melakukan pekerjaan dengan sangat baik. TRP Spyres menangani tugas pengereman dengan baik. Sekali waktu rem cakram kabel agak norak, dengan tuas yang buruk dan umumnya pengereman di bawah standar. Spyres berbeda dari kebanyakan unit karena mereka meniru pengaturan piston ganda, bekerja pada kedua bantalan sekaligus. Hal ini tidak hanya menciptakan nuansa yang lebih baik pada tuas, tetapi juga meratakan keausan bantalan. Daya pengeremannya luar biasa, mungkin tersanjung oleh jumlah cengkeraman monumental yang ditawarkan oleh ban 42mm.
Stem dan seatpost cukup biasa-biasa saja, tetapi melakukan tugasnya dengan baik dan sadelnya cukup nyaman sehingga saya melakukan banyak perjalanan sejauh 40 mil dengan celana pendek tanpa bantalan. Setangnya sangat dangkal dan lebar (dengan suar 12 derajat hingga jatuh), yang sangat membantu Anda bergulat dengan sepeda yang terisi penuh di turunan. Mereka juga sangat nyaman – Anda dapat terus memegangnya selama berjam-jam.
Roda
Roda pada AWOL adalah pelek berdinding ganda buatan pabrik yang dibangun di atas sepasang hub cakram khusus dengan jari-jari J-bend kuno yang bagus. Itu tidak membuat mereka menjadi roda paling ringan di dunia, tetapi mereka harus cukup tangguh (mereka tetap sempurna selama pengujian) dan, jika yang terburuk terjadi, toko sepeda mana pun yang layak mendapatkan garam mereka harus dapat memperbaikinya. mereka.
Ban Specialized Trigger Sport juga chunky beast (42mm) tetapi ban ini dapat menghilangkan berbagai tambalan kaca tanpa bocor. Saya juga berhasil mengatasi beberapa off-road yang lembut dan tapak low-profile diatasi dengan mengagumkan.
Perjalanan
Apa cara terbaik untuk menguji sepeda touring? Bawa touring tentunya. Seiring dengan berbagai perjalanan dan perjalanan akhir pekan, kami mengambil AWOL di 'Dark Peak Weekender' Pannier, termasuk mendaki bukit yang penuh muatan.
Untuk keramaian di sekitar kota, rak Porteur sangat bagus. Isi apa yang Anda inginkan di atasnya, regangkan tali bungee di atasnya dan pergi ke kabut asap. Anda dapat memasang pannier ke dalamnya tetapi tidak semuanya pas (walaupun Specialized membuatnya sendiri) dan pannier yang pas digantung cukup tinggi – ada juga batas berat 15kg.
Dikemas penuh dengan barang-barang yang ditangani dengan baik – bobot ekstra tidak pernah mengatasi rem misalnya, tetapi mengatasi persneling.
AWOL Elite dilengkapi dengan compact dan kaset 34T, yang memberikan rasio 1:1 tetapi terisi penuh sulit untuk menaiki tanjakan curam di distrik Peak. Ini juga tidak terbantu oleh berat stok 14,2kg. Jika Anda hanya ingin menggunakannya di kota, seperti yang disarankan oleh Specialized, itu akan sangat bagus tetapi Anda mungkin bisa menggunakan sepeda yang tidak terlalu 'hardcore' untuk pekerjaan yang sama – misalnya Diverge.
Yang benar adalah bahwa seluruh rangkaian agak membingungkan. AWOL yang lebih murah memang datang dengan triple sebagai bagian dari groupset Sora-nya tetapi tidak ada rak belakang atau pelindung lumpur, jadi pada spesifikasinya sepertinya lebih seperti sepeda kerikil. AWOL Comp yang lebih mahal memiliki ban sepeda gunung 29er dan groupset SRAM 1x, yang membuatnya lebih seperti sepeda gunung yang kaku daripada apa pun.
Jadi dalam berbagai bentuk stoknya, masing-masing sepeda memiliki kekurangan dan ceruknya sendiri. Itu bukan untuk mengatakan bahwa salah satu rentang AWOL buruk, hanya saja jika Anda seperti kami, Anda akhirnya akan menukar suku cadang bahkan sebelum Anda meninggalkan toko. Jika itu saya, saya mungkin akan memilih AWOL standar dan melengkapinya dengan spatbor dan rak belakang atau, jika waktu/uang bukan masalah, mulailah dengan bingkai karena nuansa berkendara dan geometri AWOL hampir tidak ada. salah.
Spesifikasi
| Spesialisasi AWOL Elite | |
|---|---|
| Bingkai | Spesialisasi AWOL Elite, steek Cr-Mo sela |
| Grup | Shimano Tiagra |
| Rem | TRP Spyre dengan rotor 160mm |
| Rantai | Khusus, paduan |
| Kaset | Shimano, 11-34 |
| Bar | AWOL khusus, paduan |
| Batang | Paduan khusus |
| Seatpost | Paduan khusus, 27.2mm |
| Roda | Disk khusus, 36H |
| Ban | Olahraga Pemicu Khusus, 42c |
| Sadel | Gel Phenom BG Khusus, 143mm |
| Kontak | specialized.com |
