Dapatkah Anda meningkatkan perjalanan Anda dengan menukar seatpost Anda? Kami melihat seatpost karbon terbaik
Ini mungkin bukan komponen terpenting pada sepeda Anda, tetapi mendapatkan seatpost yang tepat memainkan peran kunci dalam menempatkan Anda pada posisi mengayuh yang benar.
Mereka juga dapat membantu membuat sepeda Anda jauh lebih nyaman. Bayangkan perbedaan kualitas pengendaraan antara aluminium dasar dan rangka karbon yang bagus. Tidak mengherankan bahwa mengganti seatpost paduan dengan karbon yang lebih fleksibel akan menghemat berat dan juga menambah kenyamanan di tempat yang sering kali sangat dibutuhkan.
Seatpost memiliki diameter yang berbeda – tiga ukuran yang paling banyak digunakan untuk sepeda jalan raya adalah 27.2mm, 31.6mm, dan yang kurang umum 30.9mm.
Jika Anda memiliki sepeda aero dengan seatpost non-bulat, Anda terjebak dengan apa yang ditawarkan pabrikan.
Sebaiknya juga memeriksa layback (atau offset) dari seatpost baru terhadap seatpost Anda saat ini – jumlah klem yang dipasang kembali di belakang garis post.
Jika Anda telah memasang sepeda, Anda harus memastikan pos baru Anda dapat membuat ulang posisi sadel yang sama (tinggi dan jarak dari pedal) yang dapat disesuaikan dengan menggeser rel Anda melalui penjepit.
Dan saat kita berbicara tentang rel pelana, pertimbangkan terbuat dari apa. Jika terbuat dari karbon, Anda memerlukan penjepit yang kompatibel karena rel logam cenderung bentuknya berbeda.
Inilah pilihan upgrade seatpost karbon terbaik untuk dipertimbangkan…
Seatpost karbon terbaik
Harapan Carbon Seatpost
Sekarang memproduksi sepeda lintasan terbaru British Cycling, tidak mengherankan bahwa seatpost Hope tidak hanya dirancang dan diuji di Inggris - dibuat di sini juga. Satu bagian mulus, yang tergabung dalam poros karbonnya adalah 24 lapisan serat karbon terpisah, memungkinkan ketebalan dinding bervariasi sepanjang panjangnya.
Menyeimbangkan berat dan kekuatan, di atas ini, kepala menggunakan klem paduan kelas kedirgantaraan yang hampir sama pintarnya untuk menahan pelana. Selesai dengan sangat baik dan juga terlihat cukup cantik, cukup kuat untuk pengendara terbesar tetapi masih sangat ringan.
Datang dalam tiga diameter, versi 27.2mm memiliki panjang 350mm dan berat 185g. 30.9 dan 31.6mm keduanya lebih panjang pada 400mm dan berat 220g. Semua memiliki offset 15mm. Dengan RRP £ 140, itu juga nilai yang bagus.
Beli Hope Carbon Seatpost dari Tweeks seharga £126
Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost
Postingan yang tangguh dan berkualitas, dengan integrasi baterai Di2 yang berguna. Diproduksi oleh departemen komponen Shimano, tidak mengherankan jika seatpost Pro Vibe Ltd SC dibuat dengan baik dan sesuai dengan standar kompatibilitas terbaru.
Seatholder paling mahal di jajaran merek ini, seluruhnya terbuat dari karbon, dan dengan panjang 400mm berat 220 gram. Hadir dengan diameter 27,2 dan 31,6 mm yang paling umum, yang membedakannya adalah kemampuannya untuk menahan baterai Di2 standar di bagian dasarnya - artinya Anda tidak perlu mengotak-atik bungs dan sejenisnya.
Tersedia baik lurus atau dengan layback 20mm, klem dilengkapi dengan pelat untuk rel paduan dan karbon.
Dengan satu baut titanium yang menangani pemasangan dan penyetelan, Anda akan sering melihat postingan ini mendukung pengendara di pro peloton. Untuk pembalap amatir, ini juga merupakan pilihan yang sangat baik - terlepas dari apakah Anda menjalankan Di2 atau gearing mekanis.
Beli Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost dari Tweeks seharga £159
Seatpost Karbon CG-R Khusus
Butuh beberapa tes back-to-back dengan posting yang lebih kaku bagi kami untuk menghargai CG-R. Itu tidak sepenuhnya melindungi Anda dari apa yang terjadi di bawah motor - Anda masih mendapatkan banyak umpan balik dari jalan. Sebaliknya, ini melembutkan kebisingan jalan yang terburuk, menghilangkan dampak yang lebih besar dan membuat Anda lebih bahagia dan tidak terlalu lelah setelah beberapa jam di pelana.
Secara visual, profil yang tertekuk dengan peredam Zertz yang dilapisi karet membutuhkan waktu untuk membiasakan diri. Tetap saja, ada baiknya belajar untuk mencintai, karena fitur desain inilah yang memberi pelana kepatuhan vertikal yang luar biasa. Sementara banyak posting membutuhkan banyak panjang yang terbuka, keajaiban penghilang benjolan CG-R terjadi tepat di atas, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk orang-orang dengan bingkai yang lebih kecil atau tidak kompak.
Desain penjepit yang sangat mudah digunakan adalah lapisan gula pada kue. Hadir hanya dalam versi 27.2mm offset tunggal, model pengujian kami memberikan timbangan pada 275g. Pen alti berat yang ringan, tetapi peningkatan kenyamanan yang besar.
Beli seatpost CG-R Khusus dari Tredz seharga £185
Sintaks P6 Carbon HiFlex Carbon Seatpost
Penampilan konvensional, postingan ini menawarkan fleksibilitas yang hampir sama dengan desain yang terlihat lebih funky. Sangat nyaman, ini berarti gerakan maju mundur satu inci yang solid di sadel jika Anda menabrak sesuatu yang cukup besar. Tentu saja, semakin banyak pos yang Anda biarkan menyembul keluar dari bingkai, semakin besar efek fleksibelnya.
Salah satu fitur utama yang memungkinkan ini adalah lubang elips Syntace, yang dirancang untuk menempatkan lebih banyak material di tempat yang dibutuhkan sambil mengeluarkannya dari area yang tidak terlalu tertekan. Syntace menyebut ini 'distribusi material berorientasi beban' dan tampaknya bekerja dengan sangat baik. P6 HiFlex juga memiliki beberapa trik lain untuk membenarkan harganya yang mahal, termasuk penjepit sadel yang sangat baik, dengan bagian bawah ekstra lebar untuk menopang rel.
Perangkat keras titanium dan garansi 10 tahun menunjukkan bahwa tiang kursi ini dibuat agar tahan lama. Tersedia dalam berbagai diameter, model uji 27,2 kami memiliki berat 235g - layak untuk pos karbon apa pun.
Beli seatpost Syntace P6 Carbon HiFlex dari Syntace seharga €250
Canyon VCLS 2.0 Carbon Seatpost
Terbuat dari dua pegas daun karbon setengah bundar yang terpisah, tiang VCLS Canyon memungkinkan sadel Anda melentur ke belakang hingga 25mm. Dan tidak seperti beberapa opsi, tidak perlu banyak waktu untuk melakukannya.
Kelenturannya cukup terlihat jika Anda menarik tiang ke belakang saat turun dari sepeda, tetapi saat berkendara, efeknya lebih halus. Tanpa gerakan berlebihan yang menjengkelkan, Anda malah merasa bahwa sebagian besar gundukan yang muncul secara ajaib menghilang sebelum mencapai pelana. Menabrak lubang dan fleksibilitas menjadi lebih jelas karena tiang melindungi bagian belakang Anda dari trauma serius.
Meskipun desain split membuat pengaturan lebih memakan waktu daripada posting tradisional, ini adalah pekerjaan satu kali. Tersedia dalam 27.2mm hanya model pengujian kami yang ditimbang dengan 232g yang terhormat. Masih mewakili hukuman berat minimal, mengingat ada beberapa situasi yang tidak membuat nyaman dengan bertengger di atas posting ini, itu layak untuk dibayar.
Beli Canyon S14 VCLS 2.0 Carbon Seatpost dari Canyon seharga £233
GUNAKAN EVO 3K Carbon Seatpost
Beratnya hanya 121 gram, ini adalah postingan yang sangat ringan. Desain Inggris yang inovatif, menggunakan desain penjepit lama USE. Menjaganya tetap sederhana, kumpulan kerangka ini menghilangkan kelebihan massa, sambil tetap mudah disesuaikan. Juga menggunakan poros karbon lay-up kustom yang sangat ringan, ini memungkinkan sedikit kelenturan untuk kenyamanan, namun cukup tahan lama untuk penggunaan off-road jika Anda mau.
Menawarkan layback 10mm nominal, penyesuaian sudut kursi dilakukan melalui dua baut yang berlawanan. Memudahkan untuk mencapai keseimbangan sempurna saat menyetel sadel Anda, sadel ini aman dan dapat disesuaikan secara mikro. Tersedia dalam panjang 300mm atau 400mm, Seatpost Karbon USE EVO 3K tersedia dalam diameter 27.2, 30.9 dan 31.6mm.
Pendekatan desain minimal menghasilkan tiang kursi yang ramping dan sangat fungsional dengan bobot yang sangat ringan.
Beli Seatpost karbon USE EVO 3K dari Tweeks seharga £100
Ritchey 1-Bolt WCS Carbon Seatpost
Anda tidak bisa salah dengan kit dari Ritchey. Seatpost baut tunggal sederhana ini tampak hebat, sementara mekanisme penyesuaiannya sederhana dan sangat kuat. Baut beban satu sisi menyatukan penjepit sekaligus mengurangi tekanan pada rel sadel dan menjaga tiang tetap aman.
Dibuat dari karbon monocoque, porosnya sangat ringan, sekaligus memberikan sedikit kenyamanan ekstra dibandingkan alternatif aluminium. Ritchey menghasilkan pasak dengan diameter 27,2, 30.9 dan 31.6mm, dengan offset nol atau 25mm.
Anda dapat mengharapkan berat sekitar 185 gram untuk model berdiameter 27,2 mm yang paling kecil. Sangat cocok untuk rangka bergaya klasik, seatpost karbon Ritchey ini menjanjikan ketahanan dan menawarkan performa terbaik tanpa kerumitan tambahan.
Beli sekarang Ritchey 1-baut WCS Carbon Seatpost dari Tweeks seharga £159
Cara mengatur posisi sadel
Jika Anda menukar seatpost Anda, sekarang mungkin saat yang tepat untuk memastikan sadel Anda berada di posisi yang tepat
The 'knee over pedal spindle' atau metode pemosisian sadel KOPS telah lama menjadi pokok pemasangan sepeda. Meskipun ini bukan aturan yang keras dan cepat, ini adalah titik awal yang berguna untuk memberi Anda gambaran kasar tentang di mana seharusnya sadel Anda untuk memusatkan berat badan Anda pada sepeda. Untuk memulai, Anda memerlukan tali tegak lurus dan cara menopang sepeda saat Anda duduk di atasnya – pelatih turbo sangat ideal.
Berputar cepat sebelum melakukan penyesuaian apa pun juga akan membantu Anda melakukan pemanasan dan memastikan Anda berada dalam posisi alami. Setelah Anda senang telah menemukan sweet spot di mana Anda merasa paling nyaman di atas sadel, berhentilah mengayuh. Putar engkol Anda sejajar dengan tanah, dengan engkol terkemuka di posisi jam 3. Gantung garis tegak lurus dari tonjolan tulang tepat di bawah tempurung lutut Anda (Anda mungkin perlu meminta bantuan teman).
Ini harus membagi dua poros pedal. Jika di depan atau di belakang, Anda harus menggeser pelana ke belakang atau ke depan. Kendurkan baut pada penjepit sadel untuk melakukan ini – tetapi pastikan sadel tetap rata. Ulangi prosedur ini sampai Anda puas dengan posisinya.
