Gaji pengendara profesional diperkirakan turun ke 'level 15 tahun lalu

Daftar Isi:

Gaji pengendara profesional diperkirakan turun ke 'level 15 tahun lalu
Gaji pengendara profesional diperkirakan turun ke 'level 15 tahun lalu

Video: Gaji pengendara profesional diperkirakan turun ke 'level 15 tahun lalu

Video: Gaji pengendara profesional diperkirakan turun ke 'level 15 tahun lalu
Video: 20 Tahun Timor Leste: Cerita Setelah Merdeka | Mata Najwa 2024, April
Anonim

Ekonom Belgia memperkirakan bahwa beberapa pembalap bahkan mungkin memiliki kontrak yang dinegosiasi ulang saat ini

Upah pesepeda profesional diperkirakan 'turun kembali ke level 10, 15 tahun yang lalu' sebagai akibat dari pandemi virus corona, menurut seorang ekonom Belgia.

Wim Lagae telah memperingatkan bahwa pengendara dapat mengharapkan gaji turun sebanyak 35% sementara yang lain dapat menegosiasikan ulang kontrak saat ini karena sponsor beradaptasi dengan implikasi keuangan yang disebabkan oleh pandemi Covid-19 yang sedang berlangsung.

Diwawancarai oleh surat kabar Belgia Het Nieuwsblad, Lagae melukiskan gambaran masam untuk setiap pengendara sepeda profesional yang ingin menegosiasikan kontrak baru atau menandatangani kesepakatan dengan tim baru tahun ini.

'Angka terbaru yang kami miliki menunjukkan bahwa anggaran pemasaran olahraga di seluruh dunia akan berkurang 30 hingga 35%, ' Lagae memberi tahu Het Nieuwsblad.

'Akan aneh jika ini berbeda untuk sponsor tim bersepeda. Sepak bola masih menghasilkan banyak melalui hak media dan pendapatan dari tiket tetapi tidak demikian dengan bersepeda dengan model bisnis yang lemah saat ini, ' Lagae melanjutkan.

'Setelah 30 tahun pertumbuhan konstan, upah akan turun kembali ke level 10, 15 tahun yang lalu. Bahkan kontrak yang ada akan dinegosiasikan ulang dengan beberapa tim dan kami mengharapkan pengurangan rata-rata 30%. Daya tawar tidak lagi berada di tangan pengendara.'

Beberapa tim pria dan wanita, termasuk Astana, Mitchelton-Scott dan Bahrain-McLaren, telah dipaksa melakukan pengurangan upah sementara karena sponsor utama merasakan dampak ekonomi dari virus tersebut.

Tim sukses terbesar, sejauh ini, adalah Tim CCC sebagai merek sepatu Polandia yang mendukung tim tersebut mengonfirmasi bahwa mereka akan mundur dari olahraga pada akhir musim.

Hal ini menyebabkan tingkat ketidakpastian yang relatif besar seputar masa depan banyak pebalap, paling tidak mereka yang kontraknya akan habis di akhir musim.

Banyak pebalap papan atas mencari kesepakatan baru setelah tahun 2020 termasuk Simon dan Adam Yates (Mitchelton-Scott), namun Chris Froome dari Tim Ineos yang bisa dibilang pebalap terbesar yang mencari kontrak pada tahun 2021.

Laporan terbaru dari L'Equipe menyatakan bahwa pemenang Grand Tour tujuh kali itu adalah pembalap dengan penghasilan tertinggi kedua dalam bersepeda profesional, di belakang Peter Sagan, dengan penghasilan €4,5 juta per tahun sebagai gaji pokoknya.

Sekarang berusia 35 tahun dan masih dalam pemulihan dari cedera yang mengancam karier di Criterium du Dauphine 2019, tampaknya Froome akan menjadi salah satu dari mereka yang harus menerima pemotongan gaji untuk melanjutkan balapan hingga 2021.

Direkomendasikan: