The Pinnacle Dolomote 4 adalah rem cakram serba guna yang digunakan di musim dingin. Ini juga sangat murah
Untuk 2016, Pinnacle telah menggunakan rentang Dolomit yang sangat tinggi dan memodifikasi bingkai untuk menggunakan rem cakram. Dengan demikian, ia telah menciptakan sepeda yang benar-benar praktis, yang juga dilengkapi dudukan untuk rak depan dan belakang, ditambah kapasitas untuk membawa ban 28c (selama Anda tidak memasang pelindung lumpur). Jadi, apakah memuaskan hasrat yang berkembang untuk sepeda jalan raya yang bergaya dan bermanfaat dengan manfaat tambahan dari pengereman tahan masa depan membuat sepeda jalan paduan yang dilas halus ini lebih unggul dari yang lain? Atau sebaliknya, apakah itu meleset dari sasaran? Baca terus untuk mengetahuinya.
Bingkai
Rangka Dolomit Pinnacle berbeda dari tiga lainnya di sini karena perusahaan telah berusaha keras untuk menyembunyikan lasan, dan ini adalah kemenangan. Kita semua menghargai keindahan bingkai buatan tangan, tetapi produsen bervolume tinggi sering kali menghasilkan las yang berantakan. Di luar persimpangan tabung yang mulus, cat hijau metalik yang dalam cukup menakjubkan. Tabungnya dibulatkan, menambah tampilan rangka yang lebih tradisional, sementara penyangga kursi dan penyangga rantai sedikit melebar saat mencapai sudut belakang.
Tiga kali menyeruduk di beberapa tempat memungkinkan Pinnacle menjaga tabung tetap ramping, namun kuat. Pengkabelan dirutekan secara internal – bahkan rumahan yang berisi kabel untuk rem cakram depan Tektro. Dudukan khusus di tempat duduk dan garpu juga mengakomodasi bagasi, yang merupakan sentuhan praktis yang bagus. Selain itu, rangka memiliki jarak bebas untuk ban 28c, jika Anda lebih suka pengendaraan yang lebih mulus, selama Anda tidak memasang pelindung lumpur – salah satu keuntungan tidak menggunakan rem pelek. Sudut kepala dangkal Dolomit dan braket bawah rendah dirancang untuk stabilitas, dan itulah yang Anda dapatkan.
Grup
Apakah Tiagra 10 kecepatan dengan cepat menjadi 105 baru? Sangat menyenangkan bahwa Pinnacle telah memilih rantai Tiagra 50/34 (kompatibel dengan Hollowtech) dan sangat cocok dengan pemindah Tiagra – yang terlihat seperti versi 105 yang lebih mahal. Meskipun kemiripan keluarga Tiagra bergema di mekanisme depan dan belakang, Pinnacle telah memilih untuk menggunakan kaset non-seri 12-28 dan rantai KMC yang lebih murah. Rem cakram Spyre mekanis TRP adalah perbedaan besar di sini, bahkan jika kami perlu tiga menit mengutak-atik untuk menghentikan gesekan bantalan.
Finishing kit
Sekali lagi, kit finishing in-house menghiasi Dolomite. Pada bingkai kecil kami, palang 42cm sangat cocok. Mereka tertekuk sedikit terlalu banyak bagi kita untuk benar-benar mendapatkan palu di beberapa tanjakan pendek. Namun, seatpost dan sadel, di sisi lain, adalah bagian yang bagus. Kursi bersahaja dan empuk dengan rel chromoly tidak membuat kami khawatir dan seatpost 27,2mm melakukan pekerjaan yang mengagumkan untuk meredam kekasaran jalan. Ini dibantu oleh top tube yang miring, yang memungkinkan lebih banyak tiang kursi menonjol.
Roda
Nah, inilah giliran untuk buku-buku – Pinnacle menampilkan wheelset paling ringan dari kelompok itu. Mempertimbangkan berat roda depan (1,38kg) dan belakang (1,96kg) termasuk sepasang rotor rem, kami terkesan dengan kurangnya komparatif dalam jumlah besar. Ini juga terlihat dalam perjalanan – memberikan salah satu pengalaman sepeda jalan sub-£ 1.000 paling bersedia yang kami miliki selama bertahun-tahun. Ban Kterium 25c Kenda mudah untuk dikendarai di segala cuaca, mengingat tapaknya yang mirip kulit Gators, profil yang dangkal, dan tali jam tahan tusukan.
Perjalanan
Rem awal goyang – rotor cakram gosok dikoreksi dengan cepat – motor ini luar biasa. Ia bersedia, mampu, nyaman, dan memiliki penanganan yang lebih tajam saat dibutuhkan. Dan itu bahkan sebelum kita mencapai kemampuan pengeremannya.
Pengoperasian Tiagra inkarnasi 10-kecepatan terbaru Shimano adalah kompromi yang brilian antara bobot dan kinerja. Tiagra modern hampir setara dengan Shimano 105 – tentu saja untuk penampilan, dan hampir untuk kelancaran pengoperasian. Bertukar dengan mudah di antara persneling meningkatkan pengalaman berkendara Pinnacle. Saat Anda tidak mengagumi lasan yang mulus tanpa cela, Anda akan menginjak pedal Dolomit seperti setan. Beratnya mungkin hampir sama dengan tiga sepeda lainnya di sini, tetapi kemauan komparatifnya untuk menambah kecepatan, mengatasi tanjakan, meluncur ke tikungan, dan berhenti sangat mengesankan.
Mengingat kami mengukur sudut kepala kemudi hampir pada tingkat yang lebih rendah dari yang diklaim, kami tidak mengharapkan kemudi yang paling responsif. Namun, sementara Pinnacle terbukti stabil di tikungan, secara mengejutkan responsif terhadap perubahan arah yang cepat saat jalur kami membutuhkan penyesuaian di tikungan tengah. Penurunan braket bawah 75mm menempatkan pusat gravitasi Anda lebih rendah daripada sepeda lain di sini, memberikan perasaan stabilitas setiap saat, terutama saat turun. Ini membantu rem menambah kepercayaan diri bahwa Anda akan dapat menarik diri tepat waktu jika ada sesuatu yang menyebabkan perubahan rencana, di tengah turunan. Meskipun tidak dapat menandingi ban kelas atas lainnya, Kenda Kriteriums dengan manik-manik kawat di Pinnacle sangat bagus. Kami sangat percaya diri untuk memasangkannya ke sepeda musim dingin kami untuk tingkat cengkeraman dan pencegahan tusukan.
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 470mm | 474mm |
| Tabung Bawah (DT) | 629mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 375mm | 376mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Sudut Kursi (SA) | 73 | 73 |
| Wheelbase (WB) | 991mm | |
| BB turun (BB) | 75mm | 75mm |
Spesifikasi
| Puncak Dolomit 4 | £800 |
|---|---|
| Bingkai | 6061 paduan sela ganda - garpu karbon |
| Grup | Shimano Tiagra |
| Rem | Cakram mekanis TRP Spyre |
| Rantai | Konsep Oval 520, 52/36 |
| Kaset | Shimano HG500, 12-28 |
| Bar | Paduan puncak |
| Batang | Pinnacle road alloy |
| Seatpost | Paduan puncak, 27.2mm |
| Roda | Alex Draw |
| Ban | Kenda Kriterium, 25c |
| Sadel | Balapan Puncak |
| Kontak | evanscycles.com |
