The Pinnacle Dolomite 5 adalah mile-muncher rem cakram berbingkai paduan
Dirancang khusus untuk kondisi jalan Inggris, Pinnacle mengatakan bahwa Dolomite 5 berbingkai paduannya memberikan keseimbangan antara motor sport yang lebih tegak dan 'mesin performa yang akan membuat pengendara berpengalaman merasa betah selama pelatihan musim dingin'.
Rem cakram hidraulik Shimano juga menjanjikan daya henti yang andal dan dapat diprediksi selama bulan-bulan basah.
Bahkan lebih baik lagi, pada saat akan dicetak, Dolomite 5 saat ini dikurangi menjadi £850, dari harga aslinya £1, 000 – alasan bagus untuk membelinya dengan cepat? Mari kita lihat…
Frameset
Selain sangat tampan, bingkai Pinnacle juga dilengkapi tabung paduan tiga dan dua sela, memungkinkan pabrikan untuk menyetel bingkai untuk kekakuan di tempat yang penting dengan dampak sesedikit mungkin pada berat.
Head tube yang cukup panjang meningkatkan posisi berkendara yang lebih tegak (dapat disesuaikan dengan cara memindahkan spacer di bawah batang untuk posisi berkendara yang lebih agresif) sementara top tube yang miring membuat segitiga belakang yang ringkas, memungkinkan kekuatan maksimum di belakang, dan karenanya meminimalkan kerugian daya.
Ini juga berarti ada banyak seatpost yang terbuka, membantu mengisolasi Anda dari getaran. Pengkabelan dirutekan secara internal, yang akan membantu rezim pembersihan musim dingin Anda. Titik pemasangan untuk spatbor dan rak memberikan banyak kepraktisan pada sepeda santai ini.
Grup
Shimano RS505 shifter hidraulik memiliki level 105 dalam jajaran komponen perusahaan Jepang. Dibutuhkan beberapa waktu untuk membiasakan diri dengan tudung rem yang agak bulat tetapi itu adalah tempat yang nyaman untuk mengistirahatkan tangan Anda dan mengoperasikan 105 mekanisme depan dan belakang untuk bekerja melalui kaset Shimano 50/34 FSA Gossamer 11-kecepatan.
Bintang dari groupset adalah kaliper rem itu sendiri. Sering ditemukan pada sepeda yang harganya tiga kali lipat, BR785s adalah performa yang solid dan menginspirasi banyak orang untuk percaya diri meskipun mereka menambah bobot keseluruhan sepeda ini.
Finishing kit
Perlengkapan penyelesaian merek Pinnacle sendiri mencakup setang alloy short-drop yang ergonomis, meskipun kami lebih memilihnya sedikit lebih sempit.
Seatpost alloy 27.2mm membantu menyerap getaran tetapi sadelnya terlalu empuk untuk kami sukai, sehingga membuat kami tidak nyaman di bagian belakang.
Roda
Pelek Draw berdinding ganda Alex Rims menampilkan desain palang 32, dan dipamerkan tanpa kelenturan dalam pengujian.
Kami terkesan dengan keandalannya, tetapi ini bukan roda cakram yang paling ringan, yang sedikit menambah bobot rotasi Pinnacle secara keseluruhan. Karena itu, untuk sepeda musim dingin, kami akan selalu mengutamakan keandalan dan umur panjang dibandingkan bobot ringan.
Ban Grand Sport Race 25c dari Continental cukup memadai, tetapi siap untuk ditingkatkan. Ada jarak untuk 28c dalam bingkai jika Anda ingin memilih kenyamanan yang lebih baik.
Perjalanan
Kami menguji Dolomite 4 awal tahun ini, dan mengatakan itu sangat mengesankan bagi kami adalah pernyataan yang meremehkan. Jadi ekspektasi terhadap Dolomite 5 sangat tinggi dan kami tidak kecewa.
Upgrade ke rem di atas 4 secara instan memungkinkan 5 untuk bersinar, sementara bingkai memungkinkan kami untuk merasa nyaman dari awal dan menyelesaikan uji coba tanpa kelelahan.
Di jalan, beberapa hal berkonspirasi untuk menjadikan Dolomit sebagai jenis sepeda yang Anda miliki selama bertahun-tahun. Meskipun tidak memiliki kemampuan untuk menempatkan watt besar ke tanah seperti yang dilakukan pembalap super-kaku, pengendaraannya sangat nyaman, dan bingkai ukuran S kami menempatkan kami dalam posisi berkendara yang langsung membuat kami nyaman.
Tabung atas yang miring membuat tiang tempat duduk cukup panjang, yang membantu mengisolasi bagian belakang dari getaran jalan. Ban Grand Sport 25c Continental tidak diperhitungkan dengan baik dalam hal tahanan gelinding dan cengkeraman langsung, tetapi ban tersebut dapat diprediksi dalam kondisi peredam dan mengatasi ketidaksempurnaan jalan dengan baik.
Alex Rims khusus cakram terbukti dapat diandalkan, tidak menghadirkan kelenturan yang terlihat di bawah tenaga, dan sudut kepala spesifikasi daya tahan memungkinkan motor untuk merespons dengan aman, dapat diprediksi, dan pasti. Oke, sepeda ini tidak akan menerangi hidup Anda, tetapi akan merespons dengan sangat baik sepanjang musim dingin di jalan yang lembap dan start yang dingin.
Berat terukur 9,44kg tidak membantu saat jalan menanjak, tetapi penyebaran gigi yang layak dari kaset 11-28 memberi Anda setiap kesempatan untuk menemukan rasio yang cocok untuk tanjakan.
Bobot sepeda dan geometri yang santai adalah keuntungan nyata pada peregangan menuruni bukit. Menangani kartu truf The Dolomite adalah rem cakram hidrauliknya – kejutan yang sangat disambut baik di sepeda jalan raya seharga £850.
Mereka bekerja dengan sangat baik di semua kondisi, dengan modulasi yang hampir sempurna baik mengoperasikan tuas RS505 khusus hidraulik Shimano dengan satu atau empat jari, dan daya henti langsung berlimpah jika Anda menghadapi pengemudi mobil rabun dan diharuskan untuk membuang jangkar dengan mendesak.
Fork karbon berpadu dengan geometri santai untuk menghasilkan kemudi yang dapat diprediksi dengan getaran minimal. Bannya memadai daripada fantastis, dan kami akan menukar sadel dengan sesuatu yang lebih mendukung dan kurang 'licin', tetapi paket keseluruhan yang seimbang dan nyaman menempatkan sepeda ini pada daftar keinginan sepeda musim dingin kami, dan dengan harga ini itu luar biasa sepotong kit.
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 470mm | 474mm |
| Tabung Bawah (DT) | T/A | 629mm |
| Panjang Garpu (FL) | 375mm | 376mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Sudut Kursi (SA) | 73 | 73 |
| Wheelbase (WB) | T/A | 991mm |
| BB turun (BB) | 75mm | 75mm |
Spesifikasi
| Puncak Dolomit 5 | |
|---|---|
| Bingkai | 6061-T6 bingkai aluminium yang diberi perlakuan panas, garpu pisau karbon |
| Grup | Shimano 105 |
| Rem | Rem cakram hidrolik Shimano BR-785 |
| Rantai | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kaset | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Bar | Puncak 6061, paduan |
| Batang | Pinnacle Road Ahead, paduan |
| Seatpost | Puncak, paduan, 27.2mm |
| Roda | Alex Draw |
| Sadel | Balapan Puncak |
| Berat | 9.44kg |
| Kontak | evanscycles.com |
