Seorang pekerja keras sepanjang tahun apa pun kondisinya, dan juga nilai uang yang sangat baik
Perjalanan, perjalanan kelompok cepat, segala cuaca dan jarak yang jauh saat dibutuhkan… Pinnacle menganggap Dolomite 6 dapat melakukan semuanya.
Mengenakan groupset Shimano 105 dan rem hidrolik sementara saat ini dikurangi menjadi £1, 150, di muka Dolomite 6 mewakili banyak sepeda untuk uang Anda.
Frameset
Pipa paduan aluminium yang diberi perlakuan panas ganda dan tiga-selat untuk kekuatan-ke-berat yang optimal.
Beli Pinnacle Dolomite 6 dari Evans Cycles sekarang
Ujung tabung digulung pada sambungannya di area utama, memungkinkan rangka menggunakan riasan yang seringan mungkin di tempat yang kekuatannya tidak terlalu penting, namun tahan lama dan kaku di daerah bertekanan tinggi.
Head tube 140mm dipasangkan dengan top tube miring berbentuk bulat yang memberikan ketinggian standover 743mm – cukup untuk semua kaki kecuali yang terpendek, dalam hal ini ukuran frame terkecil yang tersedia.
Sudut tabung atas menghasilkan segitiga belakang yang ringkas, yang seharusnya memanfaatkan input daya secara maksimal.
Rangy chainstays, bagaimanapun, memberikan sejumlah pemberian dalam pengaturan, meningkatkan tingkat kenyamanan yang tersedia.
Kemiringan top tube juga memerlukan perpanjangan seatpost 27,2mm yang panjang, yang lagi-lagi berfungsi untuk meredam getaran keras dari jalan.
Meskipun sepeda uji kami datang dengan ban berdiameter 25mm, Pinnacle mengklaim ada celah untuk karet 28mm saat sepeda dilengkapi dengan pelindung lumpur (ada dudukan untuk ini, serta untuk rak belakang), dan selebar 32mm tanpa pelindung.
Kabel rem dan roda gigi dirutekan melalui rangka, agar tidak membahayakan, dan kami sangat terkesan melihat kabel rem depan yang dirutekan dengan rapi memasuki bagian atas garpu dan keluar di bagian dalam blade, bukan di -Pengaturan pengikat kabel bekas (dan kikuk) yang merusak estetika banyak sepeda jalan yang dilengkapi cakram.
Grup
Peralatan Shimano 105 merupakan bagian terbesar dari kumpulan grup, dan tidak ada kompromi yang lebih baik antara biaya, kinerja, dan daya tahan daripada kit tingkat menengah ini.
Ini mencakup rantai kompak 50/34, pemindah gigi (derailleurs) depan dan belakang, ditambah kaset 11-28.
Pemindah gigi adalah item Shimano RS-685 tingkat Ultegra, sedangkan remnya sendiri adalah kaliper RS805 yang menggigit rotor 140mm di depan dan belakang.
Finishing kit
The Pinnacle memakai satu set setang alloy berdiameter 420mm merek sendiri, dicocokkan dengan batang alloy Pinnacle Pro 80mm.
Jangkauannya pendek, tetapi kap shifter hidraulik yang lebih tinggi membuat kontrol lebih panjang dibandingkan dengan pengaturan rem caliper standar.
Seatpost alloy yang sederhana namun efektif memiliki diameter 27.2mm; di atasnya, Anda akan menemukan sadel Pinnacle Race yang layak, yang mudah disesuaikan dengan pemasangan dua baut.
Roda
Pelek Alex Draw 1.9S sepeda memiliki diameter internal 19mm, sehingga akan dengan mudah menampung satu set ban 32c.
Pelek khusus cakram ini juga kompatibel dengan ban tubeless jalan raya, memberikan keserbagunaan untuk menjalankannya dengan ban dalam untuk kinerja rolling yang cepat.
Ban Continental's Grand Sport Race, dalam bentuk 25c di sini, berada di ujung bawah jangkauan performa para master tapak Jerman, tetapi mereka dapat menjadi teman musim dingin – kami telah berkendara bermil-mil jauhnya di sini dari waktu ke waktu, tanpa alasan untuk meraih tabung cadangan dan pompa mini.
Di jalan
Meskipun Pinnacle menyarankan model ukurannya S cocok untuk pengendara hingga 5 kaki 7 inci, itu langsung cocok untuk bingkai 5 kaki 8 inci kami – jika Anda kekurangan kaki, namun, ketinggian standover rendah yang diberikan oleh tabung atas miring akan memberi Anda sedikit ruang gerak.
Bagaimanapun, ada baiknya mengunjungi cabang Evans untuk memastikan Anda tidak berlebihan.
Ketakutan akan perjalanan yang heboh dari mile-muncher berbingkai alloy ini dihilangkan di awal hari, karena kombinasi tiang kursi panjang 27,2mm, garpu karbon, dan chainstay panjang memungkinkan kami membuat kemajuan dengan nyaman, dengan sedikit getaran mencapai tangan atau pantat.
Menjalankan ban Continental pada 85psi juga membuat perbedaan yang nyata, karena ketidaksempurnaan jalan kecil hanya terguling dengan sedikit keributan.
Seperti yang kita harapkan dan harapkan, groupset Shimano 105 gel dengan baik, memberikan perpindahan gigi yang cepat pada kaset 11-28, dan kinerja pengereman terukur yang sangat baik dalam kondisi lembab.
Meskipun beratnya relatif besar 8.88kg, angka tersebut tidak memberikan gambaran yang utuh.
Tabung kepala relatif panjang (untuk rangka ukuran ini) 140mm, memberikan posisi berkendara yang nyaman selama pengujian, dan yang terpenting banyak daya ungkit saat diperlukan untuk menggeser bagian belakang kami dari sadel (tempat bertengger yang sangat nyaman) dan menginjak pedal dengan sedikit lebih mendesak untuk mencapai puncak pendakian lokal.
Ini bukan sepeda pendaki, secara khusus, tetapi kami dapat dengan yakin mengatakan bahwa itu tidak terasa seperti menyenggol sembilan kantong gula ketika mengarah ke atas bukit.
Penyebaran roda gigi yang relatif dekat pada kaset 11-kecepatan memberi Anda banyak hal untuk dimainkan, sementara juga menyediakan roda gigi yang cukup besar untuk membuat kemajuan cepat di jalan berliku juga.
Penanganan
Dengan jarak sumbu roda yang berada di titik puncak satu meter, karakteristik penanganan Pinnacle cenderung 'stabil'.
Ini sama sekali bukan hal yang buruk, karena motornya cukup nyaman untuk dipakai seharian penuh di sadel, dan mendekati tikungan dengan semangat dan percaya diri.
Sudut kepala terukur sebesar 72,2° sedikit diperhalus oleh tabung kepala yang relatif panjang.
Dengan posisi riding yang tepat di sisi kanan head-down, bum-up, Dolomite memberikan pengendaraan netral yang tidak memiliki kejutan buruk di lengannya.
Contis 25c berperilaku sangat baik, terutama dalam kondisi peredam, di mana tapaknya yang lebar membuat kami percaya diri untuk mengukir busur cepat pada turunan lokal favorit kami, sementara secara tidak sengaja menabrak penutup lubang got di sudut tengah tidak menimbulkan kekhawatiran.
Remnya bersinar, menawarkan daya henti progresif saat bukan permintaan yang mendesak, dan mengangkat massa yang menggelinding dengan cepat saat kita memegang beberapa tuas.
Kami berpendapat bahwa, dengan jarak yang cukup untuk mereka, satu set ban 32c akan membuat set-up ini lebih cocok untuk segala cuaca, penggunaan jalan sepanjang tahun.
Inti dari Pinnacle adalah sepeda jalan terpuji yang cocok untuk pengendara baru, serta mereka yang mencari pekerja keras cuaca buruk.
Dan datanglah musim semi, kami bertaruh Anda akan tetap senang mengayunkan kaki di atas tabung hitam matt untuk beberapa wahana pelatihan awal musim.
Peringkat
Frame: Kuat dan kaku tapi juga nyaman. 9/10
Komponen: Sebagian besar 105 groupset Shimano yang luar biasa. 8/10
Wheels: Cukup lebar untuk ban gemuk, dan juga tubeless-ready. 8/10
The Ride: Stabil tetapi dengan sedikit zip melalui sudut yang ramai. 8/10
Beli Pinnacle Dolomite 6 dari Evans Cycles sekarang
Putusan
Ini adalah sepeda yang bagus tidak hanya untuk musim dingin tetapi juga untuk bersepeda sepanjang tahun. Anda akan berjuang untuk menemukan sepeda jalan yang lebih lengkap untuk mendapatkan uang
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 470mm | 470mm |
| Tabung Bawah (DT) | T/A | 623mm |
| Panjang Garpu (FL) | 378mm | 381mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| Sudut Kepala (HA) | 72 | 72.2 |
| Sudut Kursi (SA) | 73 | 72.7 |
| Wheelbase (WB) | T/A | 992mm |
| BB turun (BB) | T/A | 73mm |
Spesifikasi
| Puncak Dolomit 6 | |
|---|---|
| Bingkai | 6061-T6 bingkai aluminium yang diberi perlakuan panas, garpu karbon |
| Grup | Shimano 105 |
| Rem | Cakram hidrolik Shimano RS805 |
| Rantai | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | FSA Omega, paduan |
| Batang | Pinnacle Pro jalan di depan, paduan |
| Seatpost | Pinnacle Pro, paduan, 27.2mm |
| Sadel | Pinnacle Race Mens |
| Roda | Alex Draw 1.9S, Continental Grand Sport Race 25c |
| Berat | 8.88kg (ukuran S) |
| Kontak | evanscycles.com |
